Intercooler MERA Do88 - Audi RS3 8V/8Y
Pierwotna cena wynosiła: 7 390,00 zł.6 789,00 złAktualna cena wynosi: 6 789,00 zł.
Zwiększ osiągi swojego RS3 dzięki do88 Performance Intercooler Kit – kompletnemu zestawowi chłodnicy doładowania klasy motorsport, zaprojektowanemu jako bezpośredni zamiennik OEM. Wyposażony w masywny rdzeń o grubości 97 mm od Garrett Motorsport, intercooler ten jest gotowy, by obsłużyć nawet 1000 KM!
Dzięki przemyślanej konstrukcji zapewnia maksymalny przepływ powietrza i znacznie niższą temperaturę dolotową, co przekłada się na realny wzrost mocy i momentu obrotowego – zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas ekstremalnych warunków na torze.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ osiągi swojego RS3 dzięki do88 Performance Intercooler Kit – kompletnemu zestawowi chłodnicy doładowania klasy motorsport, zaprojektowanemu jako bezpośredni zamiennik OEM. Wyposażony w masywny rdzeń o grubości 97 mm od Garrett Motorsport, intercooler ten jest gotowy, by obsłużyć nawet 1000 KM!
Dzięki przemyślanej konstrukcji zapewnia maksymalny przepływ powietrza i znacznie niższą temperaturę dolotową, co przekłada się na realny wzrost mocy i momentu obrotowego – zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas ekstremalnych warunków na torze.
Koniec kompromisów – nowa belka z chromolibdenu
Największą przeszkodą w projektowaniu intercoolera do RS3 jest fabryczna belka zderzeniowa, która ogranicza rozmiar rdzenia i blokuje przepływ powietrza. W zestawie dołączamy więc nową belkę wykonaną ze stali chromowo-molibdenowej (Ø 40 mm), która zapewnia maksymalny przepływ powietrza i przestrzeń dla większego rdzenia, przy zachowaniu fabrycznych punktów mocowania radarów ACC i czujników temperatury.
Uwaga: Belka nie była poddana formalnym testom zderzeniowym i może nie spełniać przepisów homologacyjnych w danym kraju – jest jednak idealna dla aut torowych i projektów wyczynowych.
Zaawansowana technologia chłodzenia
Rdzeń Garrett klasy Bar&Plate wykorzystuje technologię lotniczą, oferując bardzo wysoką gęstość i efektywny transfer ciepła. Unikalne zbiorniki końcowe odlewane w 3D równomiernie rozprowadzają powietrze, a 80 mm frezowane złącza całkowicie eliminują wąskie gardła znane z OEM – coś, co realnie wpływa na efektywność turbiny i końcowe osiągi.
W zestawie znajdują się również dopasowane przewody silikonowe, które łączą intercooler z fabrycznymi rurami dolotowymi. Wszystkie elementy spawane są ręcznie w siedzibie do88 w Szwecji – gwarancja najwyższej jakości.
Wyniki testów mówią same za siebie:
-
📈 118% większa objętość rdzenia: 18 102 cm³ vs. 8307 cm³ (OEM)
-
❄️ 80% większa powierzchnia chłodząca: 1866 cm² vs. 1038 cm² (OEM)
-
🌡️ Niższa temperatura dolotowa o 32°C: 23°C vs. 55°C (OEM)
-
💨 Lepszy przepływ powietrza: 526 CFM vs. 432 CFM – +22% przy 0,125 bara
Na zamkniętym lotnisku, testy z urządzeniem Dragy wykazały redukcję czasu przyspieszenia 100–200 km/h aż o pół sekundy – efekt bezpośrednio wynikający z niższej temperatury i lepszego przepływu.
🚀 do88 MERA – More Cooling. More Flow. More Performance.
Zestaw intercoolera do88 dla Audi RS3 8V / 8Y to część naszej serii MERA – więcej chłodzenia, lepszy przepływ, więcej osiągów.
Prosty montaż, zero kompromisów, pełna moc.
Zainwestuj w wydajność, która robi różnicę. Postaw na do88 Performance Intercooler Kit i odkryj potencjał swojego RS3 na nowo!
Szybkie porównanie
| Intercooler MERA Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler MERA Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove |
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| SKU | ICM-420 | ICM-180 | MMTC-SUP-20 | MMINT-F10-12 | MMHE-F80-15 | WC-320 |
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 7 390,00 zł.6 789,00 złAktualna cena wynosi: 6 789,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 834,99 złAktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. | 9 499,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 589,00 zł.2 379,00 złAktualna cena wynosi: 2 379,00 zł. |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Zwiększ osiągi swojego RS3 dzięki do88 Performance Intercooler Kit – kompletnemu zestawowi chłodnicy doładowania klasy motorsport, zaprojektowanemu jako bezpośredni zamiennik OEM. Wyposażony w masywny rdzeń o grubości 97 mm od Garrett Motorsport, intercooler ten jest gotowy, by obsłużyć nawet 1000 KM! Dzięki przemyślanej konstrukcji zapewnia maksymalny przepływ powietrza i znacznie niższą temperaturę dolotową, co przekłada się na realny wzrost mocy i momentu obrotowego – zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas ekstremalnych warunków na torze. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów. Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę. | Więcej mocy, niższe temperatury, maksymalna wydajność. BMW M5 F10 to prawdziwy potwór na kołach – ponad dwie tony wagi, ale osiągi godne supersamochodu. Pod maską pracuje podwójnie doładowany V8 S63, który fabrycznie jest zaniżony i świetnie reaguje na tuning. Nazwanie go „super sedanem” to za mało. Ale tam, gdzie jest dużo mocy – pojawia się też dużo ciepła. A to oznacza problemy z chłodzeniem. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | Marka do88 z dumą przedstawia własnoręcznie zaprojektowaną chłodnicę wysokowydajną, stworzoną specjalnie z myślą o silnikach 1.8 / 2.0 TSI na platformie MQB. To idealna aktualizacja dla kierowców, którzy oczekują więcej – czy to na torze, czy podczas dynamicznej jazdy na co dzień. |
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.