Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55)
Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.3 929,99 złAktualna cena wynosi: 3 929,99 zł.
Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate.
Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt.
W tym przypadku jest to fabryczny intercooler z tworzywa sztucznego i rdzeniem typu tube-and-fin, który szybko się nagrzewa i ogranicza osiągi, szczególnie po strojeniu.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate.
Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt.
W tym przypadku jest to fabryczny intercooler z tworzywa sztucznego i rdzeniem typu tube-and-fin, który szybko się nagrzewa i ogranicza osiągi, szczególnie po strojeniu.
Mishimoto ma na to odpowiedź – intercooler Performance dla BMW F22/F30, zaprojektowany od podstaw z myślą o maksymalnej wydajności chłodzenia.
Co go wyróżnia?
-
Unikalny rdzeń o grubości 6″ z konstrukcją typu step-core i kątem 115° – lepsze chłodzenie bez zakłócania pracy innych chłodnic
-
Konstrukcja bar-and-plate zamiast tube-and-fin – lepsze odprowadzanie ciepła, minimalne opory przepływu
-
Redukcja temperatury powietrza na wyjściu z intercoolera o 45°F (~25°C)
-
+10 KM i +8 Nm na kołach (WH) – już na seryjnym programie ECU (na testowym BMW M2 2017)
-
Dostępny w dwóch wariantach wykończenia: srebrny lub czarny
✅ Kompatybilny z modelami BMW serii 2/3/4 z silnikami N20, N26 i N55 (F22, F30, F32 itd.)
✅ Gotowy na tuning
✅ Minimalny spadek ciśnienia – maksymalne chłodzenie
✅ Dożywotnia gwarancja Mishimoto
Więcej chłodzenia = więcej mocy, stabilności i przyjemności z jazdy.
Z Mishimoto Twój BMW będzie oddychał pełną mocą.
Szybkie porównanie
| Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | MMINT-F30-12 | WC-320 | MMOC-F80-15 | MMHE-SUP-20 | BIG-380 | MMTC-SUP-20 |
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.3 929,99 złAktualna cena wynosi: 3 929,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 589,00 zł.2 379,00 złAktualna cena wynosi: 2 379,00 zł. | 2 975,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.3 199,99 złAktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 10 849,00 zł.9 959,00 złAktualna cena wynosi: 9 959,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 834,99 złAktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate. Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt. | Marka do88 z dumą przedstawia własnoręcznie zaprojektowaną chłodnicę wysokowydajną, stworzoną specjalnie z myślą o silnikach 1.8 / 2.0 TSI na platformie MQB. To idealna aktualizacja dla kierowców, którzy oczekują więcej – czy to na torze, czy podczas dynamicznej jazdy na co dzień. | Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi. Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych. | Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58. Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia. | Jeśli masz ambitne plany dotyczące mocy i szukasz absolutnie najlepszego rozwiązania, do88 BigPack to zestaw stworzony właśnie dla Ciebie. To kompletna paczka zawierająca intercooler performance do88 oraz zestaw rur dolotowych (charge pipes) – połączenie, które zapewnia bezkonkurencyjną wydajność i niezawodność, zarówno na drodze, jak i na torze. | Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów. Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę. |
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.