Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)

Opis

Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58.

Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia.

Dlatego Mishimoto stworzyło od podstaw wydajniejszą i trwalszą wersję tego kluczowego elementu.

Co ją wyróżnia?

• W całości aluminiowa konstrukcja – bez plastiku, z TIG-spawanymi zbiornikami końcowymi i portami

• Wzmocnione (strutted) kanały przepływowe – zwiększona odporność na odkształcenia przy agresywnej jeździe i wysokim ciśnieniu

• +31% objętości rdzenia – więcej miejsca na odprowadzanie ciepła

• +48% powierzchni zewnętrznych żeberek chłodzących – lepszy przepływ powietrza

• Dwukierunkowy przepływ (dual-pass) + żebrowane finy (louvered fins) – maksymalna skuteczność wymiany ciepła

Efekty?

• Redukcja temperatury powietrza dolotowego o 5–7°F (~3–4°C)

• Stabilniejsza temperatura cieczy w całym układzie intercoolera – mniej spadków mocy przy długiej jeździe pod obciążeniem

✅ Kompatybilna z Toyota GR Supra 3.0 (2020+)
✅ Wersja wykończona w naturalnym aluminium
✅ Zestaw typu plug & play – bez modyfikacji
✅ Dożywotnia gwarancja Mishimoto

Masz Suprę z B58? To chłodnica, która pozwoli Ci jechać szybciej, dłużej i bez stresu o temperatury.
Mishimoto – dla tych, którzy nie chcą kompromisów.