Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4)

1 075,00 

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : T9380 Categories : , Marka: , , ,

Opis

Zawór upustowy GFB DV+ T9380 — MQB (2.0T EA888.4)

Zawór upustowy GFB DV+ T9380 to innowacyjne rozwiązanie stworzone specjalnie dla najnowszych silników grupy VAG z rodziny EA888.4, stosowanych m.in. w platformie MQB. Produkt łączy w sobie najwyższą jakość wykonania, precyzję działania oraz pełną kompatybilność z fabrycznym systemem elektronicznym.

Najważniejsze zalety:

  • Lepsza reakcja przepustnicy — DV+ eliminuje opóźnienia w budowie ciśnienia doładowania, zapewniając szybszą reakcję silnika.

  • Większa niezawodność — aluminiowa, wzmocniona konstrukcja jest znacznie bardziej trwała niż standardowy plastikowy zawór OEM.

  • Brak błędów ECU — zawór współpracuje z fabrycznym sterowaniem, dzięki czemu nie generuje błędów ani nie wymaga dodatkowego strojenia.

  • Prosty montaż — instalacja jest możliwa w miejsce oryginalnego zaworu bez potrzeby modyfikacji.

  • Zachowanie funkcji recyrkulacji — DV+ nie jest typowym zaworem “blow-off” — zamiast wydawać dźwięk upustu na zewnątrz, przekierowuje powietrze z powrotem do układu dolotowego, co pozwala zachować cichą i dyskretną pracę.

Dedykowany do silników:

  • VAG 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8 GTI, Cupra Leon, Audi A3 8Y i inne)

  • Wybrane silniki 3.0 TSI

Zawór GFB DV+ T9380 to doskonały wybór dla kierowców szukających większej precyzji, lepszej trwałości i wyższej sprawności układu doładowania, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) – VAG MQB (2.0T EA888.4)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
NameZawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
ObrazZawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play))Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3)
SKUT93808221898200-5001W
Ocena
Cena1 075,00 3 299,00  Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł14 659,00 2 945,00  Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 10 075,00 zł.
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Opcja

Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wastegate

Pneumatyczny, Elektroniczny

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Typ HPFP

Dorch, OEM

Wersja

Supra MK5 / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3 / X4

OpisChłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8

Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.

Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).

Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2.
Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto