Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4)
1 075,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zawór upustowy GFB DV+ T9380 — MQB (2.0T EA888.4)
Zawór upustowy GFB DV+ T9380 to innowacyjne rozwiązanie stworzone specjalnie dla najnowszych silników grupy VAG z rodziny EA888.4, stosowanych m.in. w platformie MQB. Produkt łączy w sobie najwyższą jakość wykonania, precyzję działania oraz pełną kompatybilność z fabrycznym systemem elektronicznym.
Najważniejsze zalety:
-
Lepsza reakcja przepustnicy — DV+ eliminuje opóźnienia w budowie ciśnienia doładowania, zapewniając szybszą reakcję silnika.
-
Większa niezawodność — aluminiowa, wzmocniona konstrukcja jest znacznie bardziej trwała niż standardowy plastikowy zawór OEM.
-
Brak błędów ECU — zawór współpracuje z fabrycznym sterowaniem, dzięki czemu nie generuje błędów ani nie wymaga dodatkowego strojenia.
-
Prosty montaż — instalacja jest możliwa w miejsce oryginalnego zaworu bez potrzeby modyfikacji.
-
Zachowanie funkcji recyrkulacji — DV+ nie jest typowym zaworem “blow-off” — zamiast wydawać dźwięk upustu na zewnątrz, przekierowuje powietrze z powrotem do układu dolotowego, co pozwala zachować cichą i dyskretną pracę.
Dedykowany do silników:
-
VAG 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8 GTI, Cupra Leon, Audi A3 8Y i inne)
-
Wybrane silniki 3.0 TSI
Zawór GFB DV+ T9380 to doskonały wybór dla kierowców szukających większej precyzji, lepszej trwałości i wyższej sprawności układu doładowania, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności.
Szybkie porównanie
| Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | T9380 | 921474-5001S | ||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | 1 075,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Zakres cen: od 7 485,00 zł do 17 979,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | Zakres cen: od 855,00 zł do 1 569,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||||
| Opis | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Zadbaj o maksymalną wydajność i niezawodność układu paliwowego w swoim BMW lub Toyocie z silnikiem B58 dzięki szynie paliwowej Wagner Tuning. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do kolektora dolotowego Wagner Tuning oraz kompatybilności z wtryskiwaczami Bosch EV14 xT Compact (nr 0280.158.038 lub 0280.158.040). | |||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.