Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4)

1 075,00 zł

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : T9380 Categories : , Marka: , , ,

Opis

Zawór upustowy GFB DV+ T9380 — MQB (2.0T EA888.4)

Zawór upustowy GFB DV+ T9380 to innowacyjne rozwiązanie stworzone specjalnie dla najnowszych silników grupy VAG z rodziny EA888.4, stosowanych m.in. w platformie MQB. Produkt łączy w sobie najwyższą jakość wykonania, precyzję działania oraz pełną kompatybilność z fabrycznym systemem elektronicznym.

Najważniejsze zalety:

  • Lepsza reakcja przepustnicy — DV+ eliminuje opóźnienia w budowie ciśnienia doładowania, zapewniając szybszą reakcję silnika.

  • Większa niezawodność — aluminiowa, wzmocniona konstrukcja jest znacznie bardziej trwała niż standardowy plastikowy zawór OEM.

  • Brak błędów ECU — zawór współpracuje z fabrycznym sterowaniem, dzięki czemu nie generuje błędów ani nie wymaga dodatkowego strojenia.

  • Prosty montaż — instalacja jest możliwa w miejsce oryginalnego zaworu bez potrzeby modyfikacji.

  • Zachowanie funkcji recyrkulacji — DV+ nie jest typowym zaworem “blow-off” — zamiast wydawać dźwięk upustu na zewnątrz, przekierowuje powietrze z powrotem do układu dolotowego, co pozwala zachować cichą i dyskretną pracę.

Dedykowany do silników:

  • VAG 2.0 TSI EA888.4 (Golf 8 GTI, Cupra Leon, Audi A3 8Y i inne)

  • Wybrane silniki 3.0 TSI

Zawór GFB DV+ T9380 to doskonały wybór dla kierowców szukających większej precyzji, lepszej trwałości i wyższej sprawności układu doładowania, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) – VAG MQB (2.0T EA888.4)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Zawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove
NameZawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove
ObrazZawór upustowy GFB DV+ (T9380) - VAG MQB (2.0T EA888.4)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)
SKUT93808221921474-5001S
Ocena
Cena1 075,00 zł Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł Zakres cen: od 7 485,00 zł do 17 979,00 zł3 299,00 zł6 089,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.Aktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Gen 1, Gen 1.5

OpisChłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1!
Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto