CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)

2 945,00 

Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : , Marka:

Opis

Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.


💡 Co to daje?

Dzięki bezpośredniej komunikacji z DME przez magistralę CAN, sterownik automatycznie dostosowuje mapę silnika w czasie rzeczywistym – od E85, przez dowolną mieszankę, aż po zwykłą benzynę.
Nie musisz już ręcznie wybierać mapy ani obliczać proporcji paliwa – wszystko dzieje się automatycznie, na podstawie aktualnych danych z czujnika etanolu.


✅ Zalety zestawu Dorch Flex Fuel Kit:

  • Komunikacja CAN z DME – pełne, natywne sterowanie Flex Fuel

  • Brak konieczności używania czujników Bluetooth

  • Brak cięcia kabli, brak lutowania – 100% Plug & Play

  • Zestaw w pełni odwracalny – integracja z fabryczną wiązką i mocowaniami

  • Czujnik zamontowany blisko wtryskiwaczy – praktycznie zerowe opóźnienie odczytu składu mieszanki

  • Kompatybilny z OEM izolacją i pokrywami silnika


🛠️ Montaż:

  • Czas instalacji: około 1 godziny (w zależności od doświadczenia)

  • W zestawie: szczegółowa instrukcja krok po kroku dla użytkowników DIY


Zmodernizuj swój układ paliwowy i korzystaj z pełni możliwości Flex Fuel w swoim BMW M3/M4 lub X3M/X4M z silnikiem S58.
Zamów teraz i zapomnij o przełączaniu map – po prostu tankuj i jedź!

Informacje dodatkowe

Typ HPFP

OEM

Wersja

M3/M4, X3M/X4M

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „CAN Fuel Flex Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeWtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
NameCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeWtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
ObrazCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM)Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3)
SKU8221DE-S63EU5-PKG898200-5001W
Ocena
Cena2 945,00  Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł3 299,00 14 659,00 2 485,00  Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 10 075,00 zł.
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Typ HPFP

OEM

Wersja

M3/M4, X3M/X4M

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

OpisPełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.
Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP.Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2.
Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność.
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto