Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)
Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!
Co zyskujesz?
-
+20% większy przepływ sprężarki i +37% przepływu turbiny w porównaniu do seryjnej turbiny
-
W testach na hamowni uzyskano 520 KM i 576 Nm na zachowawczej mapie
-
Nowoczesna aerodynamika wirników, dostosowana specjalnie do tej aplikacji
-
Turbina wykonana ze stopu Mar-M – odporna na temperatury do 1050°C
-
Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej z wewnętrznym zaworem upustowym (wastegate) – również do 1050°C
-
Zoptymalizowany kanał wastegate – dla lepszej kontroli ciśnienia i osiągów
-
Zintegrowane łożysko oporowe – wzmocnione pod kątem wysokiej mocy
-
Port do montażu czujnika prędkości turbiny – kompatybilny z G-Smart Bluetooth Module (PN 923586-0003)
Dane techniczne:
-
Model: GT2563
-
Wlot sprężarki: 51 mm
-
Wylot sprężarki: 63 mm
-
Wlot turbiny: 58 mm
-
Wylot turbiny: 50 mm
-
Maks. prędkość turbiny: 177 800 obr./min
Uwaga:
Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych – legalny w Kalifornii tylko dla pojazdów nieporuszających się po drogach publicznych. Instalacja może wpłynąć na emisję spalin, gwarancję oraz homologację pojazdu. Przed zakupem skonsultuj się z producentem auta lub dystrybutorem turbosprężarki.
Otwórz drzwi do prawdziwych osiągów. Wybierz PowerMax™ i spraw, by Twój Golf R, Audi czy Cupra pokazały pełnię możliwości silnika EA888 EVO4!
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | 921474-5001S | ICM-430-440-Kit | ||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | 8 529,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 790,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | 14 659,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||
| Opis | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do naszych kolektorów doładowania do88 dla silnika B58 – idealny, jeśli chcesz rozbudować swój układ o dodatkowy wtrysk paliwa portowego lub uszczelnić nieużywane połączenia. | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.