Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)
Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!
Co zyskujesz?
-
+20% większy przepływ sprężarki i +37% przepływu turbiny w porównaniu do seryjnej turbiny
-
W testach na hamowni uzyskano 520 KM i 576 Nm na zachowawczej mapie
-
Nowoczesna aerodynamika wirników, dostosowana specjalnie do tej aplikacji
-
Turbina wykonana ze stopu Mar-M – odporna na temperatury do 1050°C
-
Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej z wewnętrznym zaworem upustowym (wastegate) – również do 1050°C
-
Zoptymalizowany kanał wastegate – dla lepszej kontroli ciśnienia i osiągów
-
Zintegrowane łożysko oporowe – wzmocnione pod kątem wysokiej mocy
-
Port do montażu czujnika prędkości turbiny – kompatybilny z G-Smart Bluetooth Module (PN 923586-0003)
Dane techniczne:
-
Model: GT2563
-
Wlot sprężarki: 51 mm
-
Wylot sprężarki: 63 mm
-
Wlot turbiny: 58 mm
-
Wylot turbiny: 50 mm
-
Maks. prędkość turbiny: 177 800 obr./min
Uwaga:
Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych – legalny w Kalifornii tylko dla pojazdów nieporuszających się po drogach publicznych. Instalacja może wpłynąć na emisję spalin, gwarancję oraz homologację pojazdu. Przed zakupem skonsultuj się z producentem auta lub dystrybutorem turbosprężarki.
Otwórz drzwi do prawdziwych osiągów. Wybierz PowerMax™ i spraw, by Twój Golf R, Audi czy Cupra pokazały pełnię możliwości silnika EA888 EVO4!
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | ||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| SKU | 921474-5001S | 898200-5001W | ||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.10 075,00 złAktualna cena wynosi: 10 075,00 zł. | 10 989,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | 14 159,00 zł | 2 945,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||
| Opis | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2. Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność. | Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem! Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:
Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2. | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.