Promocja!

Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)

Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.Aktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.

Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : 921474-5001S Categories : , Marka: , ,

Opis

Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!

Co zyskujesz?

  • +20% większy przepływ sprężarki i +37% przepływu turbiny w porównaniu do seryjnej turbiny

  • W testach na hamowni uzyskano 520 KM i 576 Nm na zachowawczej mapie

  • Nowoczesna aerodynamika wirników, dostosowana specjalnie do tej aplikacji

  • Turbina wykonana ze stopu Mar-M – odporna na temperatury do 1050°C

  • Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej z wewnętrznym zaworem upustowym (wastegate) – również do 1050°C

  • Zoptymalizowany kanał wastegate – dla lepszej kontroli ciśnienia i osiągów

  • Zintegrowane łożysko oporowe – wzmocnione pod kątem wysokiej mocy

  • Port do montażu czujnika prędkości turbiny – kompatybilny z G-Smart Bluetooth Module (PN 923586-0003)

Dane techniczne:

  • Model: GT2563

  • Wlot sprężarki: 51 mm

  • Wylot sprężarki: 63 mm

  • Wlot turbiny: 58 mm

  • Wylot turbiny: 50 mm

  • Maks. prędkość turbiny: 177 800 obr./min

Uwaga:

Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych – legalny w Kalifornii tylko dla pojazdów nieporuszających się po drogach publicznych. Instalacja może wpłynąć na emisję spalin, gwarancję oraz homologację pojazdu. Przed zakupem skonsultuj się z producentem auta lub dystrybutorem turbosprężarki.


Otwórz drzwi do prawdziwych osiągów. Wybierz PowerMax™ i spraw, by Twój Golf R, Audi czy Cupra pokazały pełnię możliwości silnika EA888 EVO4!

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Turbosprężarka Garrett PowerMax – VAG MQB (EA888.4 280KM+)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeHPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeListwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove
NameTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeHPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeListwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove
ObrazTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play))
SKU921474-5001S
Ocena
Cena Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.Aktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.2 945,00 14 659,00 10 989,00  Zakres cen: od 855,00 zł do 1 569,00 zł2 945,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Typ HPFP

B58 TU, DORCH, DORCH OG

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Wersja

z elementami montażowymi, sama szyna paliwowa, z zestawem mocującym

Silnik

B58, S58

Typ HPFP

Dorch, OEM

Wersja

Supra MK5 / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3 / X4

OpisSięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.

Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem!
Przedstawiamy Dorch DS25-350 – pierwszą na rynku pompę wysokiego ciśnienia HPFP o ciśnieniu roboczym 350 bar, stworzoną z myślą o pełnej kompatybilności z silnikami BMW B58 Gen2.

Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:

  • nowy korpus pompy,

  • zmodyfikowane sprężyny,

  • zoptymalizowana głębokość tłoka,

  • oraz maksymalna sprawność objętościowa.

Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2.

Zadbaj o maksymalną wydajność i niezawodność układu paliwowego w swoim BMW lub Toyocie z silnikiem B58 dzięki szynie paliwowej Wagner Tuning. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do kolektora dolotowego Wagner Tuning oraz kompatybilności z wtryskiwaczami Bosch EV14 xT Compact (nr 0280.158.038 lub 0280.158.040).Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto