HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)

14 659,00 

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : , Marka: ,

Opis

🔧 Dorch Engineering DS3 HPFP Upgrade – Pompa wysokiego ciśnienia dla silników B58 Gen2

Pompa DS3 HPFP przeznaczona do silników B58 Gen2 to najwyższej klasy rozwiązanie dla kierowców poszukujących maksymalnej wydajności i niezawodności. Dzięki ciśnieniu roboczemu aż 350 barów i zwiększonemu przepływowi paliwa, umożliwia bezproblemowe osiągnięcie mocy przekraczającej 1000 KM przy odpowiednich modyfikacjach.


⚙️ Kluczowe cechy i zalety

  • Obsługa do 1150 KM przy zastosowaniu 27% modyfikacji wałka rozrządu.

  • Instalacja typu plug-and-play – nie wymaga cięcia ani przerabiania wiązki elektrycznej.

  • W pełni kompatybilna z popularnymi platformami do tuningu silnika.

  • Dożywotnia gwarancja – pewność działania i najwyższa jakość wykonania.

  • Bezproblemowy dostęp do cewek zapłonowych i świec – przemyślany design pompy.


📊 Wydajność pompy

Standardowa konfiguracja:

Rodzaj paliwa Maks. moc (KM) Ciśnienie robocze
Benzyna do 950 350 bar
E50 do 800 350 bar
E85 do 700 350 bar

Z modyfikacją wałka rozrządu (27%):

Rodzaj paliwa Maks. moc (KM) Ciśnienie robocze
Benzyna do 1150 350 bar
E50 do 1000 350 bar
E85 do 870 350 bar

📦 Zestaw zawiera

  • Pompa wysokiego ciśnienia DS3 HPFP z dożywotnią gwarancją.

  • Wysokociśnieniowa linia paliwowa (350 barów).

  • Niskociśnieniowa linia paliwowa wykonana z PTFE.

  • Uchwyt do mocowania linii paliwowej.

  • Adapter umożliwiający bezinwazyjne podłączenie (plug-and-play).


🚗 Kompatybilność

Zestaw przeznaczony jest dla silników B58 Gen2 w następujących modelach:

  • Toyota: Supra A90/A91

  • BMW Z Series: G29 Z4 M40i

  • BMW 2 Series: G42/G43 M240i, M240xi

  • BMW 3 Series: G20/G21 M340i, M340xi

  • BMW 4 Series: G22/G23/G26 M440i, M440xi

  • BMW 5 Series: G30/G31 540i, 540xi *

  • BMW 6 Series: G32 640i, 640xi *

  • BMW 7 Series: G11/G12 740i, 740xi *

  • BMW 8 Series: G15/G16 840i, 840xi

  • BMW X Series: G05 X5 40i, G06 X6 40i, G07 X7 40i

  • BMW X3/X4: G01 X3 M40i *, G02 X4 M40i *

*Dotyczy wyłącznie modeli wyposażonych w silnik B58 Gen2.


✅ Dlaczego warto?

  • Pełna instalacja plug-and-play bez ingerencji w oryginalny osprzęt.

  • Gwarancja dożywotnia na produkt.

  • Profesjonalne wsparcie techniczne i tuningowe.

  • Projekt dostosowany do pracy z fabrycznym sterownikiem silnika.


Zmodernizuj układ paliwowy w swoim BMW lub Toyocie, wybierając pompę Dorch DS3 – niezrównana wydajność i pewność działania na najwyższym poziomie.

Informacje dodatkowe

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
NameHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove
ObrazHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3)
SKU8221898200-5001W
Ocena
Cena14 659,00  Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł3 299,00 2 945,00  Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 10 075,00 zł.
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Opcja

Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wastegate

Pneumatyczny, Elektroniczny

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Typ HPFP

OEM

Wersja

M3/M4, X3M/X4M

Opis

Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.

Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).

Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.
Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2.
Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność.
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto