CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play))
2 945,00 zł
Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
💡 Co daje czujnik Flex Fuel CAN?
Zestaw automatycznie i dynamicznie komunikuje się z DME przez magistralę CAN, co pozwala na płynne przejście między mapami paliwowymi – od E85, przez mieszanki, aż po zwykłą benzynę.
Nie trzeba już przeliczać proporcji przy dystrybutorze ani ręcznie wybierać mapy. DME sam dostosowuje parametry silnika na podstawie rzeczywistej zawartości etanolu odczytanej z czujnika.
✅ Zalety zestawu:
-
Brak cięcia kabli i lutowania – pełne Plug & Play
-
W 100% odwracalny montaż
-
Integracja z OEM wiązką i mocowaniami
-
Czujnik umieszczony blisko wtryskiwaczy – błyskawiczny odczyt składu mieszanki
-
Kompatybilność z fabryczną izolacją termiczną i pokrywami silnika
-
Idealne uzupełnienie podczas instalacji HPFP – dodaje ~30 minut do montażu lub ~1 godzinę jako osobna operacja
Kompatybilność:
✔️ Silniki BMW B58 Gen2
✔️ Obsługa przez MHD, Bootmod3 (wymagane odpowiednie strojenie Flex Fuel)
Dorch CAN Flex Fuel Kit to najprostsza droga do w pełni zautomatyzowanego sterowania mieszanką paliwa w Twoim B58 Gen2 – bez kompromisów, bez kabli, bez stresu.
Zamów teraz i ciesz się prawdziwym Flex Fuel – zawsze gotowym do jazdy!
Informacje dodatkowe
| Typ HPFP | Dorch, OEM |
|---|---|
| Wersja | Supra MK5 / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3 / X4 |
Szybkie porównanie
| CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | ||||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
| SKU | DE-S63EU5-PKG | |||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||||
| Cena | 2 945,00 zł | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | 2 485,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | 2 945,00 zł | ||||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
| Opis | Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME! Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME). | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji! Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME. | ||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.