CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play))
2 945,00 zł
Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME!
Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME).
💡 Co daje czujnik Flex Fuel CAN?
Zestaw automatycznie i dynamicznie komunikuje się z DME przez magistralę CAN, co pozwala na płynne przejście między mapami paliwowymi – od E85, przez mieszanki, aż po zwykłą benzynę.
Nie trzeba już przeliczać proporcji przy dystrybutorze ani ręcznie wybierać mapy. DME sam dostosowuje parametry silnika na podstawie rzeczywistej zawartości etanolu odczytanej z czujnika.
✅ Zalety zestawu:
-
Brak cięcia kabli i lutowania – pełne Plug & Play
-
W 100% odwracalny montaż
-
Integracja z OEM wiązką i mocowaniami
-
Czujnik umieszczony blisko wtryskiwaczy – błyskawiczny odczyt składu mieszanki
-
Kompatybilność z fabryczną izolacją termiczną i pokrywami silnika
-
Idealne uzupełnienie podczas instalacji HPFP – dodaje ~30 minut do montażu lub ~1 godzinę jako osobna operacja
Kompatybilność:
✔️ Silniki BMW B58 Gen2
✔️ Obsługa przez MHD, Bootmod3 (wymagane odpowiednie strojenie Flex Fuel)
Dorch CAN Flex Fuel Kit to najprostsza droga do w pełni zautomatyzowanego sterowania mieszanką paliwa w Twoim B58 Gen2 – bez kompromisów, bez kabli, bez stresu.
Zamów teraz i ciesz się prawdziwym Flex Fuel – zawsze gotowym do jazdy!
Informacje dodatkowe
| Typ HPFP | Dorch, OEM |
|---|---|
| Wersja | Supra MK5 / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3 / X4 |
Szybkie porównanie
| CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | 921474-5001S | ICM-430-440-Kit | ||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | 2 945,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 790,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | 14 659,00 zł | 2 945,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||||
| Opis | Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME! Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME). | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do naszych kolektorów doładowania do88 dla silnika B58 – idealny, jeśli chcesz rozbudować swój układ o dodatkowy wtrysk paliwa portowego lub uszczelnić nieużywane połączenia. | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | ||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.