HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55)
Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł
Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania!
Zamiast tradycyjnej i kosztownej wymiany pomp wysokiego ciśnienia (HPFP), Dorch Engineering stworzył innowacyjny zestaw Lift Kit, który zwiększa wydajność fabrycznych pomp HPFP w silniku S55 o aż +38%, bez kompromisów w zakresie trwałości czy niezawodności.
Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania!
Zamiast tradycyjnej i kosztownej wymiany pomp wysokiego ciśnienia (HPFP), Dorch Engineering stworzył innowacyjny zestaw Lift Kit, który zwiększa wydajność fabrycznych pomp HPFP w silniku S55 o aż +38%, bez kompromisów w zakresie trwałości czy niezawodności.
Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy.
Najważniejsze zalety:
-
✅ +38% więcej przepływu paliwa z fabrycznych pomp HPFP
-
✅ Do 800+ KM na kołach (whp) przy paliwie E85*
-
✅ Bez cięcia, gięcia czy strojenia – pełne Plug & Play
-
✅ Zachowana pełna funkcjonalność i bezpieczeństwo DME (ECU)
-
✅ Jedyne ulepszenie HPFP, które przechodzi normy emisji na fabrycznym mapowaniu DME!
-
✅ Dożywotnia gwarancja
Wydajność paliwowa HPFP w silniku S55:
| Model pompy | Przepływ (cc/obr.) | Potencjał mocy E85 |
|---|---|---|
| HDP5 – fabryczna (OEM) | 1.527 | do 600 whp |
| HDP5 + Dorch Lift Kit | 2.100 | do 800+ whp* |
*Przy 800 KM na paliwie E85 nadal pozostaje zapas – głównym ograniczeniem stają się wówczas wtryskiwacze.
Oprogramowanie:
-
❌ Nie wymaga zmian w oprogramowaniu ECU (DME) – pompa działa od razu po montażu.
-
✅ Gotowe mapy dostępne w Bootmod3 i MHD – wystarczy zaznaczyć opcję “Lift Kit” przy flashowaniu.
Rekomendacja:
Aby w pełni wykorzystać możliwości zestawu, zaleca się modernizację do wtryskiwaczy S63 EU5 – oryginalne wtryski BMW, które wspierają 800+ KM na pełnym E85.
Dorch Lift Kit to przełomowe rozwiązanie dla każdego właściciela BMW M3/M4/M2 Competition z silnikiem S55 – maksymalna moc, minimalna ingerencja, OEM jakość i 100% legalności emisji.
Zamów teraz i odblokuj potencjał swojego S55!
Informacje dodatkowe
| Opcja | Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później) |
|---|
Szybkie porównanie
| HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | ||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| SKU | 898199-5001W | ICM-430-440-Kit | ||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | 2 945,00 zł | 14 159,00 zł | 8 529,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 790,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||
| Opis | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do naszych kolektorów doładowania do88 dla silnika B58 – idealny, jeśli chcesz rozbudować swój układ o dodatkowy wtrysk paliwa portowego lub uszczelnić nieużywane połączenia. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.