HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)
14 159,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
🔧 Dorch Engineering DS3 HPFP Upgrade – Pompa paliwa wysokiego ciśnienia dla silników B58 Gen1
Pompa Dorch Engineering DS3 HPFP Upgrade to zaawansowane rozwiązanie dla silników B58 Gen1, stworzone z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności. Umożliwia osiągnięcie mocy przekraczającej 1000 KM, zapewniając jednocześnie pełną kontrolę nad układem paliwowym oraz prostą instalację typu plug-and-play.
⚙️ Kluczowe cechy i korzyści
-
Wydajność paliwowa umożliwiająca obsługę do 1150 KM przy odpowiednich modyfikacjach wałka rozrządu.
-
Prosta instalacja plug-and-play, kompatybilna z oryginalnym okablowaniem – bez konieczności cięcia czy przeróbek.
-
Kompatybilność z popularnymi systemami tuningowymi.
-
Dożywotnia gwarancja zapewniająca spokój użytkowania.
-
Umożliwia łatwy dostęp do cewek zapłonowych i świec, bez zakłóceń działania innych komponentów.
📊 Specyfikacja wydajności
| Rodzaj paliwa | Maksymalna moc (KM) | Ciśnienie robocze |
|---|---|---|
| Benzyna | do 860 | 250 bar |
| E50 | do 725 | 250 bar |
| E85 | do 630 | 250 bar |
Przy modyfikacjach wałka rozrządu (ok. 40%):
| Rodzaj paliwa | Maksymalna moc (KM) | Ciśnienie robocze |
|---|---|---|
| Benzyna | do 1150 | 250 bar |
| E50 | do 1000 | 250 bar |
| E85 | do 870 | 250 bar |
📦 Zawartość zestawu
-
Pompa wysokociśnieniowa DS3 HPFP z dożywotnią gwarancją.
-
Wysokociśnieniowa linia paliwowa.
-
Niskociśnieniowa linia paliwowa z materiału PTFE.
-
Uchwyt do niskociśnieniowej linii paliwowej.
-
Adapter umożliwiający instalację plug-and-play.
🚗 Kompatybilność
Zestaw przeznaczony jest do silników B58 Gen1 montowanych w wybranych modelach BMW, takich jak Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 oraz X3 i X4 (modele do roku 2019, zależnie od serii).
✅ Dlaczego warto wybrać ten produkt?
-
Prawdziwa instalacja plug-and-play, nie wymagająca żadnych modyfikacji okablowania.
-
Dożywotnia gwarancja, która daje pewność niezawodności.
-
Dostęp do wsparcia technicznego oraz specjalistycznej pomocy tuningowej.
-
Dedykowane wsparcie kalibracyjne umożliwiające optymalizację układu paliwowego.
Inwestując w ten zestaw, podnosisz osiągi i niezawodność swojego silnika B58 Gen1 na zupełnie nowy poziom.
Informacje dodatkowe
| Wersja | BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4 |
|---|
Szybkie porównanie
| HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | DE-S63EU5-PKG | 898199-5001W | ||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | 14 159,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | 2 485,00 zł | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||
| Opis | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.