CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))

2 945,00 

Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : , Marka:

Opis

Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.


✅ Co to oznacza dla Ciebie?

Z odpowiednim strojeniem Flex Fuel, sterownik silnika (DME) automatycznie dostosowuje mapę od pełnego E85 aż po zwykłą benzynę – i wszystko pomiędzy.
Nie musisz już liczyć proporcji na stacji ani decydować, którą mapę wgrać – wszystko dzieje się automatycznie, na bieżąco, dzięki komunikacji przez magistralę CAN z naszym czujnikiem.


🔧 Montaż – bezproblemowy, odwracalny:

  • ZERO cięcia przewodów

  • ZERO lutowania / tapowania / ingerencji

  • 100% Plug & Play – instalacja w fabryczne złącza i opaski

  • Kompatybilność z oryginalną izolacją termiczną i pokrywami silnika

  • Czujnik montowany jak najbliżej wtryskiwaczy – minimalne opóźnienie pomiaru faktycznego stężenia etanolu


🛠️ Czas montażu:

  • 30 minut – jako rozszerzenie przy instalacji pompy HPFP

  • ~1 godzina – samodzielnie (zależnie od doświadczenia)
    Zestaw zawiera szczegółową instrukcję DIY – przygotowaną z myślą o użytkownikach domowych.


Dorch CAN Flex Fuel Kit to najbardziej nowoczesny, OEM-kompatybilny sposób na dynamiczną jazdę na mieszankach E85 i benzyny.
Zamów teraz i ciesz się prawdziwą technologią Flex Fuel – bez kompromisów i bez komplikacji!

Informacje dodatkowe

Typ HPFP

B58 TU, DORCH, DORCH OG

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „CAN Fuel Flex Dorch Engineering – BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) removeTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove
NameCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) removeTurbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove
ObrazCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2)Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)
SKU921474-5001S898199-5001W
Ocena
Cena2 945,00  Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.Aktualna cena wynosi: 8 155,00 zł.14 659,00  Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.Aktualna cena wynosi: 5 879,00 zł.14 159,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Typ HPFP

B58 TU, DORCH, DORCH OG

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

OpisWraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.
Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW!Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM.
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto