CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play))
2 945,00 zł
Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli!
To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel.
✅ Co to oznacza dla Ciebie?
Z odpowiednim strojeniem Flex Fuel, sterownik silnika (DME) automatycznie dostosowuje mapę od pełnego E85 aż po zwykłą benzynę – i wszystko pomiędzy.
Nie musisz już liczyć proporcji na stacji ani decydować, którą mapę wgrać – wszystko dzieje się automatycznie, na bieżąco, dzięki komunikacji przez magistralę CAN z naszym czujnikiem.
🔧 Montaż – bezproblemowy, odwracalny:
-
❌ ZERO cięcia przewodów
-
❌ ZERO lutowania / tapowania / ingerencji
-
✅ 100% Plug & Play – instalacja w fabryczne złącza i opaski
-
✅ Kompatybilność z oryginalną izolacją termiczną i pokrywami silnika
-
✅ Czujnik montowany jak najbliżej wtryskiwaczy – minimalne opóźnienie pomiaru faktycznego stężenia etanolu
🛠️ Czas montażu:
-
30 minut – jako rozszerzenie przy instalacji pompy HPFP
-
~1 godzina – samodzielnie (zależnie od doświadczenia)
Zestaw zawiera szczegółową instrukcję DIY – przygotowaną z myślą o użytkownikach domowych.
Dorch CAN Flex Fuel Kit to najbardziej nowoczesny, OEM-kompatybilny sposób na dynamiczną jazdę na mieszankach E85 i benzyny.
Zamów teraz i ciesz się prawdziwą technologią Flex Fuel – bez kompromisów i bez komplikacji!
Informacje dodatkowe
| Typ HPFP | B58 TU, DORCH, DORCH OG |
|---|---|
| Wersja | BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4 |
Szybkie porównanie
| CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | ||||||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||
| SKU | 917056-5002S | |||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | 2 945,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | 14 159,00 zł | 5 899,00 zł | 6 089,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||
| Opis | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Przedstawiamy nową generację pomp Dorch! Wersja DS15 została zoptymalizowana pod kątem:
| Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych! | ||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.