Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)

6 089,00 

Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1!
Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Categories : , Marka: ,

Opis

Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1!
Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!


💡 Co to oznacza w praktyce?

Parametr DS25 HPFP DS25 HPFP + Lift Kit
Maks. moc (benzyna E0) 750 whp 1000 whp
Maks. moc (E85) 550 whp 770 whp
Ciśnienie robocze 250 bar 250 bar

✅ Główne zalety:

  • Frezowany z bloku billet – żadnych kompromisów jak przy regrindach

  • OEM profil zaworowy – brak potrzeby wymiany sprężyn zaworowych

  • Pełna kompatybilność z DME – działa na seryjnym oprogramowaniu

  • Zwiększona wydajność układu HPFP o +40%

  • Plug & Play – bez dodatkowych modyfikacji mechanicznych


⚠️ Uwaga:

  • Kompatybilny wyłącznie z pompami Dorch DS25 (250 bar)

  • Aby wykorzystać pełny potencjał zestawu, zalecane są wtryskiwacze o wyższym przepływie – fabryczne wtryski w B58 stają się ograniczeniem przy wyższych mocach.


🔧 Zastosowanie (tylko silniki B58 Gen1 – sprawdź wersję swojego silnika wg daty produkcji!):

  • F20 / F21 – 140i, 140xi

  • F22 / F23 – 240i, 240xi

  • F30 / F31 / F34 – 340i, 340xi

  • F32 / F33 / F36 – 440i, 440xi

  • G30 / G31 – 540i, 540xi*

  • G32 – 640i, 640xi*

  • G11 / G12 – 740i, 740xi*

  • G01 – X3 M40i*

  • G02 – X4 M40i*

*dotyczy tylko pojazdów z silnikiem B58 Gen1 lub Gen1.5 (produkcja przed/po 08.2017) – w razie wątpliwości, prześlij numer VIN.


Zwiększ przepływ paliwa, sięgnij po moc powyżej 1000 KM i zachowaj pełną OEM niezawodność. Dorch B58 Lift Kit – idealne dopełnienie pompy DS25.
Zamów teraz i przejdź na wyższy poziom tuningu B58!

Informacje dodatkowe

Wersja

Gen 1, Gen 1.5

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove
NameWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeTurbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove
ObrazWałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3)HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS15 - BMW F Series (N55)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)
SKU898199-5001W8221
Ocena
Cena6 089,00  Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.Aktualna cena wynosi: 5 879,00 zł.5 899,00  Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł3 299,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Gen 1, Gen 1.5

Wersja

Old Style (Przed 12/2013), New Style (Po 12/2013)

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

OpisPo latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1!
Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!
Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM.

Przedstawiamy nową generację pomp Dorch!
Nasza niezwykle popularna Dorch Stage 1 (DS1) ustępuje miejsca nowej wersji – DS15, czyli Stage 1.5. Ta całkowicie przeprojektowana pompa to połączenie najwyższej wydajności i niezawodności. Zmiany objęły zarówno wnętrze, jak i zewnętrzną konstrukcję – dla jeszcze lepszego przepływu paliwa i prostszego montażu.

Wersja DS15 została zoptymalizowana pod kątem:

  • Komory ciśnieniowej

  • Siły sprężyn

  • Głębokości tłoka

  • Sprawności objętościowej
    Dzięki temu uzyskaliśmy pompę gotową do pracy do 250 bar, a już przy 200 bar osiąga imponujące rezultaty.

Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto