| Name | Układ wydechowy Cat-Back Valvesonic Milltek Sport – Audi S4 / S5 (B8) (3.0 V6T) remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | | | | | | |
| Ocena | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 | Oceniono 0 na 5 |
| Cena | 18 681,00 zł – 18 709,00 złZakres cen: od 18 681,00 zł do 18 709,00 zł | 8 176,00 zł – 9 246,00 złZakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | 10 864,00 zł | 4 792,00 zł – 5 865,00 złZakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł | 16 731,00 zł – 23 251,00 złZakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł | 8 739,00 zł – 13 299,00 złZakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł |
| Stan magazynowy | | | | | | |
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje |
| Wersja nadwozia |
S4 / S5 Coupé & Cabrio, S5 Sportback
|
|
| Typ |
Bez rezonatora, Z rezonatorem
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Typ |
Bez rezonatora, Z rezonatorem
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Typ |
Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem
|
|
| Opis | Układ wydechowy Cat-Back ValveSonic Milltek Sport pasujący do Audi S4 B8 3.0 V6T 2009-2012<brAudi S5 B8 Coupe & Cabriolet 3.0 TFSI S Tronic 2009-2011
>Audi S5 B8 Sportback 3.0 V6T 2010-2011
Układ wydechowy ValveSonic jest systemem z elektronicznie sterowanymi zaworami.
Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / RACE (głośniejszy).
System o średnicy 3.15</br | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! | Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition.
Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. |
| Dodaj do koszyka | Wybierz opcje | Wybierz opcje | Dodaj do koszyka | Wybierz opcje | Wybierz opcje | Wybierz opcje |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.