G87 M2C Signature Equal Length Midpipe
Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł
Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Ten produkt jest częścią kolekcji Active Autowerke Motorsport. Przeznaczony wyłącznie do użytku na torach wyścigowych i poza drogami publicznymi!
Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach.
BMW zastosowało rozwiązanie o równej długości z crossover pipe w krótkim downpipe. Jednak długość wydechu po stronie kierowcy została nadmiernie wydłużona w stosunku do strony pasażera. Nasz mid-pipe koryguje ten problem, przywracając prawdziwą równą długość układu wydechowego w G87 M2C, co zapewnia gładsze i lepiej brzmiące doświadczenie jazdy. Nasza technologia równej długości jest uznawana za unikalną dzięki amerykańskiemu patentowi 11248511, a także posiada status patentu oczekującego w Wielkiej Brytanii i Unii Europejskiej.
Choć G87 M2C otrzymało świetne recenzje za swoje osiągi, jego fabryczny dźwięk jest przytłumiony, pozostawiając wątpliwości, czy to naprawdę BMW M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło kompletny układ wydechowy, który obejmuje trzy opcje mid-pipe (w tym ten model, single lub x-pipe), tylny tłumik axle-back z zaworami oraz zestaw downpipe’ów z katalizatorami GESI. Dzięki temu fabryczny układ wydechowy zostaje przekształcony, nadając G87 niesamowity dźwięk. Na nowo poczujesz, że prowadzisz prawdziwy samochód M.
Modernizacja została zaprojektowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku tłumików i systemów wydechowych. Wymaga jedynie dwóch cięć w fabrycznym mid-pipe, a instalacja jest w pełni odwracalna – oryginalny mid-pipe można przywrócić w razie potrzeby.
Ten system oferuje maksymalny przepływ i przywraca sportowy pomruk, którego oczekuje się od samochodu BMW M-Series.
Mid-pipe Active Autowerke o równej długości został wykonany w 100% z wytrzymałej szczotkowanej stali nierdzewnej 304 i objęty jest standardową gwarancją na brak korozji.
Ten najnowszy element linii Signature to obowiązkowy wybór dla prawdziwych entuzjastów szukających alternatywy dla fabrycznego dźwięku S58 w platformie G87, która dorówna niesamowitym osiągom samochodu.
—
KLUCZOWE CECHY:
– Trwała konstrukcja w 100% ze stali nierdzewnej 304
– Opatentowana technologia Active o równej długości zapewnia gładki dźwięk przy wysokich obrotach
– Wymaga tylko dwóch cięć, z fabrycznymi kołnierzami i zaciskami
– Kompatybilny z wszystkimi systemami korzystającymi z fabrycznego układu montażowego
– Roczna gwarancja
– Zastępuje fabryczny mid-pipe dla lepszego brzmienia i przepływu
—
ZASTOSOWANIA:
– BMW G87 M2C
—
DODATKOWE INFORMACJE:
– Opinie klientów
Informacje dodatkowe
| Typ | Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem |
|---|
Szybkie porównanie
| G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X remove | F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove | F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | ||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| SKU | AAW-DPS-S63-002 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł | Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł | 10 864,00 zł | Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł | 14 579,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M. | Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem. | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. | Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny. | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.