Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87
Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł
Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
TEN PRODUKT JEST CZĘŚCIĄ KOLEKCJI ACTIVE AUTOWERKE MOTORSPORT. JEST PRZEZNACZONY WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU WYŚCIGOWEGO I POZA DROGAMI PUBLICZNYMI!
Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych.
Chociaż samochody te zdobyły świetne recenzje za swoje osiągi, dźwięk seryjnego układu wydechowego pozostawia wiele do życzenia. Kierowca może mieć wrażenie, że nie prowadzi prawdziwego auta z serii M. Aby to zmienić, Active Autowerke stworzyło pełny system wydechowy dla modelu G87, który obejmuje wybór dwóch rur środkowych (Single Mid-Pipe lub X-Pipe), tylny wydech osiowy z zaworem oraz zestaw katalizatorów GESI. Razem ta modyfikacja seryjnego układu wydechowego nadaje G87 niesamowity dźwięk, sprawiając, że poczujesz, iż naprawdę prowadzisz auto z serii M.
Ten upgrade systemu wydechowego został zaprojektowany i opracowany tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku wydechów/mufflerów, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w seryjnym mid-pipe. Instalacja jest prosta i może zostać wykonana przez większość warsztatów, a seryjny mid-pipe można przywrócić w razie potrzeby.
System ten zapewnia maksymalny przepływ i przywraca sportowy ryk, którego oczekuje się od samochodu serii BMW M. Obecnie testujemy opcjonalne zastosowanie rezonatora dla tych, którzy preferują bardziej stonowany dźwięk w swoich układach wydechowych.
Active Autowerke usprawniło fabryczny mid-pipe, mieszając dźwięki wcześniej i przez dłuższy czas, co tworzy głębszy ton dźwięku wydechu.
System Active Autowerke Single Mid-Pipe jest wykonany w 100% ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 i posiada gwarancję branżową przeciwko rdzy.
Ten najnowszy dodatek do serii Signature jest niezbędny dla prawdziwych entuzjastów, którzy chcą lepszego dźwięku i lepszej wydajności swojego samochodu.
KLUCZOWE CECHY:
- Trwała stal nierdzewna 100% 304
- Wymaga tylko jednego cięcia z fabrycznymi kołnierzami i zaciskami
- Kompatybilny z wszystkimi systemami korzystającymi z fabrycznych mocowań
- Gwarancja na jeden rok
- Zastępuje seryjny mid-pipe dla lepszego przepływu i dźwięku
ZASTOSOWANIE:
- BMW G87 M2C
Informacje dodatkowe
| Typ | Bez rezonatora, Z rezonatorem |
|---|
Szybkie porównanie
| Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | AA B46 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove | AA B46 GESI G-Sport Cat Downpipe remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M2 F87 Competition remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | AAW-DPS-B46-001 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł | 7 120,00 zł | Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł | Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł | Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł | Zakres cen: od 16 731,00 zł do 23 251,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. | BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis począwszy od 2016 roku. Downpipe Active Autowerke B46 dla modeli 230i, 330i i 430i pomaga uwolnić część potencjału, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe. | Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. | Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. | Active Autowerke z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F87 M2 Competition. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju (R&D), aby uzyskać idealne połączenie osiągów i dźwięku. Wykonany w 100% z TIG-spawanego stali nierdzewnej klasy 304, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy, który zapewnia wystarczający przepływ, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny silnik S55. | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.