| Cena | 2 655,00 zł | 1 731,00 zł – 2 792,00 złZakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł | 14 040,00 zł – 17 254,00 złZakres cen: od 14 040,00 zł do 17 254,00 zł | 10 864,00 zł | 8 739,00 zł – 13 299,00 złZakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł | 1 596,00 zł – 4 005,00 złZakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł |
| Dodatkowe informacje | |
| Typ |
Bez rezonatora, Z rezonatorem
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Typ |
Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem
|
|
| Typy Końcówek |
Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat
|
|
| Opis | Alternatywny tłumik końcowy w wersji z końcówkami, zapewniający bardziej agresywny, sportowy dźwięk. Wykorzystuje specjalną konstrukcję komorową, która została również specjalnie dostrojona w komorze akustycznej, aby uzyskać bardziej atrakcyjny, sportowy dźwięk, który pozwala na prawdziwie pełne brzmienie z popularnym „pop and bangs“ i z pewnością wywoła uśmiech na twarzy za każdym razem, gdy dasz lub weźmiesz gaz. Oba systemy (homologowany i typu z końcówkami) można dodatkowo rozszerzyć o sekcje środkowe, które są również dostępne w wersji homologowanej i z końcówkami. Zdecydowanie polecamy taką rozbudowę. Jednak zawsze konieczne jest zamówienie nawiązujących rur wydechowych - 040020 9999, które zawierają zintegrowane przepustnice umożliwiające regulację dźwięku. Sterowanie dźwiękiem nie uległo zmianie, pozostaje takie, do jakiego jesteś przyzwyczajony - czyli za pośrednictwem komputera pokładowego. System został dostrojony w komorze akustycznej we wszystkich trybach jazdy i w całym spektrum prędkości obrotowej, na wszystkich biegach. W przeciwieństwie do innych marek, komfort codziennego użytkowania nigdy nie ucierpi, nawet w tej wersji performance/racing. Wszystko zależy od dostrojenia do określonych zakresów częstotliwości - szczegóły można znaleźć na stronie internetowej w sekcji „Dlaczego REMUS”. REMUS dostraja i projektuje systemy bezpośrednio dla Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Maserati, Lamborghini i Porsche, dzięki czemu możesz być pewien najwyższych możliwych kompetencji austriackiej fabryki. Średnica rur fabrycznych wynosiła 70 mm, średnica rur REMUS wynosi 76 mm (jest to cecha, która dodatkowo przyczynia się do poprawy dźwięku, poza modyfikacją budowy wewnętrznej wszystkich części). W miejscu połączenia do układu fabrycznego zostanie zastosowany odpowiedni adapter (przejściówka), który jest częścią zestawu. W przypadku zastosowania tego elementu w połączeniu z sekcją środkową nie są wymagane żadne modyfikacje oryginalnego systemu (bez cięcia). Montaż i całe zamówienie można zrealizować za pośrednictwem współpracujących dealerów Audi w Polsce lub za pośrednictwem naszych niezależnych partnerów. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. | Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. | W Active Autowerke nie chodzi tylko o maksymalizację mocy, ale również o zwiększenie przyjemności z jazdy. Od ponad 40 lat moc jest efektem końcowym poprawy wydajności dzięki naszej nieustannej dążności do tworzenia dopracowanych i wysokiej jakości produktów. Ta filozofia najlepiej odzwierciedla się w kolekcji tylnych wydechów dla BMW F97/F98 X3M/X4M. | W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. | Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. | Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.