Intercooler + Y-Pipe Do88 Porsche 911 (991.1) Turbo / Turbo S

Opis

Kompletne rozwiązanie do chłodzenia powietrza doładowującego dla Porsche 911 (991.1) Turbo i Turbo S!
Zestaw do88 BigPack łączy w sobie intercoolery klasy motorsport (MERA) oraz wysokoprzepływową rurę Y-pipe, a także komplet silikonowych przewodów i akcesoriów montażowych. Wszystko stworzone z myślą o maksymalnej wydajności, trwałości i precyzyjnym dopasowaniu.

🔧 Zestaw zawiera:

• Intercoolery do88 MERA z rdzeniami Garrett Bar&Plate

• Rurę Y-pipe 2,5” (63 mm) z giętych rur aluminiowych i odlewanym kolektorem

• Kanały dolotowe z karbonu prepreg – z pełnym uszczelnieniem

• Przewody silikonowe wysokiej jakości, w tym do temperatury ciągłej 240°C

• 2 złącza do wtrysku metanolu (1/8-27 NPT) z zaślepkami

• Wszystkie obejmy, śruby i elementy montażowe

📊 Kluczowe korzyści:

• Obniżenie temperatury dolotowej o 18°C (z 55°C do 37°C)

• +37% lepszy przepływ powietrza – 835 CFM vs 607 CFM (przy spadku ciśnienia 0,175 bar / 2,54 psi)

• Lepszy przepływ, niższe opory, większa wydajność przy każdej prędkości

🚀 Intercoolery MERA – więcej niż oczekujesz:

MERA = more cooling, better airflow, more performance.
Zbudowane na bazie doświadczeń z projektów +1000 KM, intercoolery te oferują:

• 13% lepszy przepływ niż poprzednia wersja

• Nowy, lżejszy kanał powietrza z karbonu

• Średnicę przyłączy zwiększoną do 70 mm (2,75”)

• Bardziej gęsty, cięższy rdzeń (waga 8,5 kg vs 3,1 kg OEM) – ale z ogromnym zyskiem wydajności

• Zoptymalizowane zbiorniki końcowe – dokładne rozprowadzenie powietrza w całym rdzeniu

🧪 Y-pipe – kluczowy element dla płynności przepływu:

• Bardzo dobre właściwości przepływowe przy niskiej masie

• Precyzyjnie odlewana część środkowa + złącza CNC do zaworów BOV i odpowietrzania

• Dostępna w wykończeniu czarnym półmat lub metalik

• Możliwość rozbudowy układu o dodatkowe doloty do88

🏁 Testy i wydajność:

Testy przeprowadzono na Porsche 991 Turbo Stage 1:
5 pełnych przyspieszeń 50–250 km/h bez przerw – pomiar loggerem AIM.
Wynik: spadek temperatury IAT o 17°C!
Testy powtórzone w tych samych warunkach z OEM i z zestawem do88 BigPack – wykres dostępny w galerii.

⚙️ Podsumowanie:

• Zoptymalizowany zestaw oparty o dane z CFD i testy na Superflow SF-1020 Probench

• Zawiera wszystko, co potrzebne do montażu – gotowy do jazdy torowej i drogowej

• Idealny dla aut z tuningiem, ale sprawdzi się również w seryjnych egzemplarzach

do88 BigPack to nie tylko zamiennik – to kompletny system stworzony bez kompromisów.
Lepsze chłodzenie. Lepszy przepływ. Więcej mocy.