Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020)

2 975,00 

Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi.

Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : MMOC-F80-15 Categories : , Marka:

Opis

Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi.

Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych.

Dlatego Mishimoto postawiło na wytrzymałość i wydajność:

  • Solidna aluminiowa konstrukcja typu bar-and-plate – spawana metodą TIG

  • Większa grubość rdzenia o 10 mm = 46% więcej objętości chłodzącej

  • Zwiększona pojemność oleju o 0,4 litra – lepsza regulacja temperatury

  • Odporność na uszkodzenia mechaniczne – kamienie, piasek i inne zagrożenia drogowe nie są już problemem

Chłodnica montowana jest bezpośrednio w miejsce fabrycznej, bez potrzeby modyfikacji. A jak zawsze – produkt objęty jest dożywotnią gwarancją Mishimoto.

✅ Wydajniejsze chłodzenie oleju silnikowego
✅ Maksymalna trwałość i odporność
✅ Plug & play – prosty montaż
✅ Idealna do jazdy ulicznej i torowej
Dożywotnia gwarancja w zestawie

Dla tych, którzy oczekują od swojego M tylko tego, co najlepsze.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeChłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeIntercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y removeIntercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) removeChłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove
NameChłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeChłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeIntercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y removeIntercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) removeChłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove
ObrazChłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020)Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020)Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8YIntercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2)Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021)
SKUMMOC-F80-15MMTC-SUP-20MMHE-F80-15BIG-380ICM-490MMTC-G80-21
Ocena
Cena2 975,00  Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. Pierwotna cena wynosiła: 10 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9 959,00 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 429,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 149,00 zł.3 399,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Opis

Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi.

Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych.

Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów.

Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę.
Niestety, nawet najnowsza technologia nie wyeliminuje jednego z największych wrogów sportowych aut – ciepła.

Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność.

Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom.

Jeśli masz ambitne plany dotyczące mocy i szukasz absolutnie najlepszego rozwiązania, do88 BigPack to zestaw stworzony właśnie dla Ciebie. To kompletna paczka zawierająca intercooler performance do88 oraz zestaw rur dolotowych (charge pipes) – połączenie, które zapewnia bezkonkurencyjną wydajność i niezawodność, zarówno na drodze, jak i na torze.

do88 Performance Intercooler – maksymalna moc dla Twojego VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI (EA888)

Jeśli chcesz, aby Twój silnik pracował z pełną mocą nawet w najcięższych warunkach – ten intercooler od do88 jest dla Ciebie. Zaprojektowany specjalnie z myślą o łatwym montażu, idealnie pasuje do modeli VW Polo GTI AW oraz Audi A1 Sportback 40 TFSI.

Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy.

Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni.

Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto