Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015)
Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł.
Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta?
do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta?
do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności.
Najważniejsze zalety intercoolera do88 (vs OEM):
-
Objętość rdzenia: 13342 cm³ vs 7676 cm³ – aż +74% więcej!
-
Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar / 2,18 psi: 448 CFM vs 335 CFM – +34% lepszy przepływ!
-
Temperatura powietrza po intercoolerze w tych samych warunkach: 29°C vs 37°C – 8°C niższa!
-
Idealne dopasowanie do wielu modeli Audi, VW, Skoda i Seat – bez przeróbek (szczegóły w instrukcji montażu)
Dlaczego warto postawić na do88?
-
W całości wykonany z aluminium, bez plastikowych zbiorników jak w fabrycznym intercoolerze
-
CAD-projektowane zbiorniki końcowe – zoptymalizowane pod kątem maksymalnego przepływu
-
Zoptymalizowany rdzeń – najlepsza wydajność chłodzenia przy minimalnych stratach ciśnienia
-
Zwiększona niezawodność – doskonała odporność na wyższe ciśnienie doładowania
Dla kogo jest ten intercooler?
-
Dla kierowców, którzy podnieśli moc (np. chip tuning)
-
Dla osób, które jeżdżą dynamicznie, nawet na seryjnym ECU
-
Dla wszystkich, którzy chcą zwiększyć wydajność i trwałość układu dolotowego
Frontowy intercooler to zawsze lepszy wybór? Nie tym razem!
To częsty mit – ale błędny.
Wiele FMIC-ów ma ograniczoną powierzchnię czołową i bywa montowanych częściowo za belką zderzeniową, co obniża skuteczność chłodzenia. Tymczasem intercooler do88, montowany w oryginalnym miejscu, przewyższa większość takich rozwiązań, zapewniając lepsze parametry niż wiele zestawów FMIC!
W zestawie znajdziesz wszystko, co potrzebne do montażu.
Ten intercooler pasuje do wybranych modeli Audi, VW, Skoda i Seat z silnikiem 2.0T FSI – pełna lista znajduje się w instrukcji montażu.
Szybkie porównanie
| Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler MERA Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler MERA Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | ICM-180 | MMTC-G80-21 | ICM-420 | MMINT-F30-12 | WC-320 | MMRAD-G80-21A |
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | 3 399,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 390,00 zł.6 789,00 złAktualna cena wynosi: 6 789,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.3 929,99 złAktualna cena wynosi: 3 929,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 589,00 zł.2 379,00 złAktualna cena wynosi: 2 379,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | Zwiększ osiągi swojego RS3 dzięki do88 Performance Intercooler Kit – kompletnemu zestawowi chłodnicy doładowania klasy motorsport, zaprojektowanemu jako bezpośredni zamiennik OEM. Wyposażony w masywny rdzeń o grubości 97 mm od Garrett Motorsport, intercooler ten jest gotowy, by obsłużyć nawet 1000 KM! Dzięki przemyślanej konstrukcji zapewnia maksymalny przepływ powietrza i znacznie niższą temperaturę dolotową, co przekłada się na realny wzrost mocy i momentu obrotowego – zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas ekstremalnych warunków na torze. | Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate. Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt. | Marka do88 z dumą przedstawia własnoręcznie zaprojektowaną chłodnicę wysokowydajną, stworzoną specjalnie z myślą o silnikach 1.8 / 2.0 TSI na platformie MQB. To idealna aktualizacja dla kierowców, którzy oczekują więcej – czy to na torze, czy podczas dynamicznej jazdy na co dzień. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. |
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.