Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015)

Opis

Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta?
do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności.

Najważniejsze zalety intercoolera do88 (vs OEM):

• Objętość rdzenia: 13342 cm³ vs 7676 cm³ – aż +74% więcej!

• Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar / 2,18 psi: 448 CFM vs 335 CFM – +34% lepszy przepływ!

• Temperatura powietrza po intercoolerze w tych samych warunkach: 29°C vs 37°C – 8°C niższa!

• Idealne dopasowanie do wielu modeli Audi, VW, Skoda i Seat – bez przeróbek (szczegóły w instrukcji montażu)

Dlaczego warto postawić na do88?

• W całości wykonany z aluminium, bez plastikowych zbiorników jak w fabrycznym intercoolerze

• CAD-projektowane zbiorniki końcowe – zoptymalizowane pod kątem maksymalnego przepływu

• Zoptymalizowany rdzeń – najlepsza wydajność chłodzenia przy minimalnych stratach ciśnienia

• Zwiększona niezawodność – doskonała odporność na wyższe ciśnienie doładowania

Dla kogo jest ten intercooler?

• Dla kierowców, którzy podnieśli moc (np. chip tuning)

• Dla osób, które jeżdżą dynamicznie, nawet na seryjnym ECU

• Dla wszystkich, którzy chcą zwiększyć wydajność i trwałość układu dolotowego

Frontowy intercooler to zawsze lepszy wybór? Nie tym razem!

To częsty mit – ale błędny.
Wiele FMIC-ów ma ograniczoną powierzchnię czołową i bywa montowanych częściowo za belką zderzeniową, co obniża skuteczność chłodzenia. Tymczasem intercooler do88, montowany w oryginalnym miejscu, przewyższa większość takich rozwiązań, zapewniając lepsze parametry niż wiele zestawów FMIC!

W zestawie znajdziesz wszystko, co potrzebne do montażu.

Ten intercooler pasuje do wybranych modeli Audi, VW, Skoda i Seat z silnikiem 2.0T FSI – pełna lista znajduje się w instrukcji montażu.