Intercooler MERA Do88 Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S

Opis

Prawdziwy upgrade wydajnościowy intercoolera do Porsche 991.2 Turbo i Turbo S.
Najbardziej zaawansowany produkt w ofercie do88 – MERA – stworzony z myślą o maksymalnym chłodzeniu, doskonałym przepływie powietrza i zwiększonej mocy. Wersja dostępna od stycznia 2022 r. to nowa jakość wśród intercoolerów!

🔧 Co zawiera zestaw?

• Intercoolery z rdzeniami Bar&Plate klasy motorsport od Garrett

• Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane pod kątem przepływu

• Karbonowe prowadnice powietrza (prepreg, infuzja próżniowa) z pełnym uszczelnieniem

• Silikonowe przewody 3D – maksymalny przepływ i trwałość (do 240°C)

• Przewody dopasowane do oryginalnej lub do88 Y-pipe (63 mm)

• Komplet akcesoriów montażowych

Wybierz odpowiedni wariant przewodów w rozwijanym menu nad opisem.

📊 Najważniejsze korzyści:

• Redukcja temperatury dolotowej o 17°C – z 57°C do 40°C (w tych samych warunkach)

• Wzrost przepływu powietrza o 19%: 726 CFM vs 607 CFM (do88 intercooler + OE Y-pipe vs OEM komplet)

• Zwiększona moc, mniejsze opory, niższa temperatura IAT

• Optymalne dopasowanie – wszystkie elementy testowane na hamowni przepływowej Superflow SF-1020 Probench

🚀 Co oznacza MERA?

MERA – czyli więcej:
Więcej chłodzenia. Lepszy przepływ. Większe osiągi.

Zaprojektowany bez kompromisów, bez cięcia kosztów, z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni w 991. To nie kolejna “wymiana na zamiennik”, lecz rzeczywisty upgrade względem fabrycznego intercoolera.

🔬 Co nowego w wersji 2022?

• 13% lepszy przepływ względem poprzedniej wersji do88

• Nowy rdzeń Garrett Bar&Plate – maksymalna wydajność i trwałość

• Lżejsze kanały powietrza z karbonu

• Wzrost masy 3,1 kg na intercooler w porównaniu z poprzednią wersją do88 – rekompensowany przez ogromne zyski w wydajności

• Średnica przyłączy zwiększona do 70 mm (2,75”) – bez ograniczeń przepływu

🧪 Testy wydajności:

Test wykonano na Porsche 991 Stage 1 – 5 przyspieszeń 50–250 km/h bez przerwy, w trybie Sport Plus, klimatyzacja OFF.
Różnica w temperaturze dolotu: aż 17°C mniej z zestawem MERA.
Pełne dane znajdziesz na wykresie w galerii produktu.

MERA to nie tylko chłodnica powietrza – to inżynieryjne dzieło sztuki stworzone z myślą o perfekcji.
Więcej powietrza, niższe IAT, stabilna moc w każdych warunkach.
Zaprojektowane przez do88. Zweryfikowane w wyścigach. Gotowe na więcej.