Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)
Pierwotna cena wynosiła: 6 229,00 zł.5 589,99 złAktualna cena wynosi: 5 589,99 zł.
Pełna kontrola temperatury. Bezpieczna moc – na torze, ulicy i w górach.
Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona nowej ery tuningu – ale nawet z solidnym wsparciem inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią szybko zakończyć zabawę na torze czy górskich zakrętach.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Pełna kontrola temperatury. Bezpieczna moc – na torze, ulicy i w górach.
Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona nowej ery tuningu – ale nawet z solidnym wsparciem inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią szybko zakończyć zabawę na torze czy górskich zakrętach.
Dlatego Mishimoto stworzyło kompletny zestaw chłodnic: główną i dwie pomocnicze, zaprojektowane od zera z myślą o maksymalnej wydajności chłodzenia i trwałości.
Chłodnica główna (Primary Radiator)
-
W całości wykonana z aluminium, spawana TIG-iem – bez plastiku, pełna odporność na temperaturę i ciśnienie
-
Rdzeń o grubości 1,65 cala (+31% objętości) – większa pojemność cieczy = skuteczniejsze chłodzenie
-
Nowy projekt typu tube-and-fin – +57% powierzchni żeberek dla lepszego odprowadzania ciepła
-
Strutted tubes – rdzeń odporny na ugięcia i pęknięcia spowodowane pracą nadwozia
Chłodnice pomocnicze (Auxiliary Radiators x2)
-
Również w pełni aluminiowe, z grubością rdzenia 1,57 cala
-
+30% objętości rdzenia, +180% powierzchni żeberek – ekstremalna poprawa efektywności chłodzenia
-
Idealne uzupełnienie chłodnicy głównej dla pełnej kontroli temperatur
✅ Komplet 3 chłodnic – główna + boczne
✅ Trwała, wyczynowa konstrukcja bez plastikowych elementów
✅ Zestaw typu plug & play – bez przeróbek
✅ Wykończenie polerowane – stylowy wygląd pod maską
✅ Dożywotnia gwarancja Mishimoto
Chcesz, żeby Twoja Supra nie tylko wyglądała jak torowa broń, ale też tak działała?
Z Mishimoto masz pewność, że temperatura nigdy nie będzie ograniczeniem.
Szybkie porównanie
| Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Zestaw aluminiowych chłodnic Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica skrzyni biegów DCT Mishimoto – BMW M2 Competition / M3 / M4 (F80/F82, 2015–2020) remove |
| Obraz |  |  |  |  |  |  |
| SKU | MMRAD-SUP-20K | MMRAD-SUP-20A | MMRAD-SUP-20 | ICM-180 | MMTC-G80-21 | MMTC-F80-15 |
| Ocena | ||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 6 229,00 zł.5 589,99 złAktualna cena wynosi: 5 589,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 979,00 zł.2 464,99 złAktualna cena wynosi: 2 464,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 025,00 zł.3 729,99 złAktualna cena wynosi: 3 729,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | 3 399,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 2 719,00 zł.2 179,00 złAktualna cena wynosi: 2 179,00 zł. |
| Stan magazynowy | ||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dodatkowe informacje | ||||||
| Opis | Pełna kontrola temperatury. Bezpieczna moc – na torze, ulicy i w górach. Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona nowej ery tuningu – ale nawet z solidnym wsparciem inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią szybko zakończyć zabawę na torze czy górskich zakrętach. | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)Pełna kontrola temperatury. Większa trwałość. Chłodzenie na torowym poziomie. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona współczesnego tuningu – ale nawet z technologicznym wsparciem BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią zepsuć każdy dzień na torze czy górskiej trasie. | Maksymalne chłodzenie. Pełna wytrzymałość. Stylowy wygląd. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) z silnikiem B58 to współczesna legenda tuningu – ale nawet przy wsparciu inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego mogą skutecznie zakończyć dzień na torze lub krętej górskiej trasie. Na szczęście Mishimoto opracowało wydajną aluminiową chłodnicę, która zadba o optymalne temperatury Twojej Supry – bez względu na to, jak intensywnie ją prowadzisz. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | Precyzja zmiany biegów to za mało – liczy się też chłodna głowa. Twoje BMW M2 Competition, M3 lub M4 z platformy F80 to maszyna stworzona do osiągów. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT zapewnia błyskawiczne zmiany przełożeń i wyjątkową precyzję – pod warunkiem, że temperatura nie wymknie się spod kontroli. Podczas dynamicznej jazdy, zwłaszcza na torze, przegrzewanie skrzyni może oznaczać spadek wydajności lub nawet awarie. Mishimoto ma na to rozwiązanie. Nasza chłodnica DCT została zaprojektowana całkowicie od podstaw, z myślą o maksymalnej skuteczności: |
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.