Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4)
Pierwotna cena wynosiła: 4 479,00 zł.4 115,00 złAktualna cena wynosi: 4 115,00 zł.
Zaprojektowany przez do88 intercooler performance to idealne rozwiązanie dla właścicieli aut z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4, którzy oczekują maksymalnych osiągów i bezproblemowego montażu typu plug & play.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zaprojektowany przez do88 intercooler performance to idealne rozwiązanie dla właścicieli aut z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4, którzy oczekują maksymalnych osiągów i bezproblemowego montażu typu plug & play.
Dlaczego warto?
-
75% większa objętość rdzenia chłodnicy: 15811 cm³ vs. 9056 cm³ w seryjnym intercoolerze (VW Golf GTI)
-
7% większa aktywna powierzchnia chłodząca: 2774 cm² vs. 2587 cm²
-
31% lepszy przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar (462 CFM vs. 353 CFM)
-
+12 KM i +14 Nm przyrostów mocy i momentu obrotowego (zmierzone na VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 z seryjnym oprogramowaniem!)
-
Obniżona temperatura powietrza za intercoolerem o 12°C – 23°C vs. 35°C w takich samych warunkach
Co to oznacza w praktyce?
Większy i bardziej wydajny intercooler to lepsze chłodzenie powietrza dolotowego, a to bezpośrednio przekłada się na większą moc, stabilność pracy silnika i lepszą odporność na spadki wydajności w warunkach wysokich temperatur. Z do88 osiągasz więcej – niezależnie, czy jedziesz po torze, czy po prostu chcesz poczuć różnicę na co dzień.
Postaw na realne osiągi i niezawodność. Wybierz intercooler do88 – zaprojektowany z pasją, przetestowany z precyzją.
Szybkie porównanie
| Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.4) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove | Zestaw intercoolera Mishimoto – BMW M5 F10 (2011–2016) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | ICM-380-S | MMINT-F80-15 | D780-0002 | MMINT-F10-12 | ICM-180 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 479,00 zł.4 115,00 złAktualna cena wynosi: 4 115,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 8 419,00 zł.7 559,99 złAktualna cena wynosi: 7 559,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 469,00 zł.2 899,00 złAktualna cena wynosi: 2 899,00 zł. | 9 499,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Zaprojektowany przez do88 intercooler performance to idealne rozwiązanie dla właścicieli aut z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen4, którzy oczekują maksymalnych osiągów i bezproblemowego montażu typu plug & play. | Więcej mocy. Niższe temperatury. Zero kompromisów. BMW od lat wyznacza standardy w świecie sportowych aut klasy premium – a seria F8X to tego doskonały przykład. Pod maską M3, M4 oraz M2 Competition pracuje naszpikowany technologią silnik S55 z zaawansowanym układem chłodzenia powietrza typu air-to-water. Ale nawet ten system ma swoje słabe punkty. I właśnie tu wkracza Mishimoto. | Fabryczny wymiennik ciepła do silnika B4x/B58 nie jest w stanie spełnić wysokich oczekiwań, związanych z mocnymi modyfikacjami. Cienki rdzeń sprawia, że temperatura powietrza dolotowego szybko wzrasta po kilku następujących bezpośrednio po sobie pomiarach z całkowicie otwartą przepustnicą, lub po paru minutach na torze. Zwiększenie temperatury uruchamia fabryczne procedury zabezpieczające przed przegrzaniem i trwałym uszkodzeniem silnika. Moc wtedy spada i czasy przejazdu się wydłużają. Dla każdego, kto wykorzystuje pojazd do dynamicznej jazdy, takie ograniczenie to istotny problem. | Więcej mocy, niższe temperatury, maksymalna wydajność. BMW M5 F10 to prawdziwy potwór na kołach – ponad dwie tony wagi, ale osiągi godne supersamochodu. Pod maską pracuje podwójnie doładowany V8 S63, który fabrycznie jest zaniżony i świetnie reaguje na tuning. Nazwanie go „super sedanem” to za mało. Ale tam, gdzie jest dużo mocy – pojawia się też dużo ciepła. A to oznacza problemy z chłodzeniem. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | ||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.