Intercooler Wagner Tuning - Audi S4 B9 / S5 F5 (wersja USA)

Maksymalna moc i chłodzenie bez kompromisów!

Zwiększ wydajność swojego silnika dzięki wysokowydajnemu intercoolerowi Competition od Wagner Tuning. To rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalnych osiągach i doskonałej efektywności chłodzenia – nawet w najbardziej wymagających warunkach.

✅ Korzyści:

• +134% większa powierzchnia czołowa chłodzenia

• +105% większa objętość powietrza doładowującego

• Mniejsze ciśnienie wsteczne = większa moc

• Niska masa: tylko 9,5 kg

• Technologia Plug & Play – bez przeróbek

• Gotowy do jazdy torowej – wytrzymałość do 6 bar

Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą.

Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach.

Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58.

Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia.

Więcej chłodzenia. Więcej pewności. Pełna ochrona – na ulicy i torze.

Modele BMW G8X – M2, M3 i M4 – zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności. Niestety, oznacza to także pewne kompromisy – jednym z nich jest umiejscowienie fabrycznej chłodnicy oleju pod spodem auta, równolegle do nawierzchni. Taka lokalizacja sprzyja przepływowi powietrza i wspiera chłodzenie dzięki aerodynamice, ale jednocześnie naraża chłodnicę na uderzenia, rysy i inne uszkodzenia mechaniczne.

Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy.

Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni.

Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)

Pełna kontrola temperatury. Większa trwałość. Chłodzenie na torowym poziomie.

Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona współczesnego tuningu – ale nawet z technologicznym wsparciem BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią zepsuć każdy dzień na torze czy górskiej trasie.
Na szczęście Mishimoto ma na to rozwiązanie: wydajne chłodnice pomocnicze, które pomogą utrzymać silnik B58 w idealnym zakresie temperatur.