Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3)
Pierwotna cena wynosiła: 5 285,00 zł.4 855,00 złAktualna cena wynosi: 4 855,00 zł.
Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi?
do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi?
do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu.
Zalety zestawu do88 BigPack (w porównaniu do OEM):
-
Objętość rdzenia intercoolera: 15 347 cm³ vs 7 719 cm³ – aż 99% więcej!
-
Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar / 2,18 psi: 325 CFM vs 239 CFM – +36% lepszy przepływ!
-
Temperatura powietrza po intercoolerze: 24°C vs 36°C – o 12°C chłodniejsze powietrze!
Co znajdziesz w zestawie BigPack?
✅ Wydajny intercooler z pełnego aluminium – lekki, wytrzymały i zoptymalizowany w CAD
✅ Komplet rur ciśnieniowych 2,5” – gięte metodą mandrel-bent, z bezszwowego aluminium
✅ Silikonowe przewody – 4-warstwowe, wzmocnione poliestrem i aramidem, odporne na wysoką temperaturę i ciśnienie
✅ Wszystkie elementy montażowe – niczego nie musisz dokupować osobno!
Dlaczego warto wymienić cały układ na do88 BigPack?
Seryjny intercooler i rury dolotowe były projektowane pod fabryczną moc. Przy chip tuningu, dynamicznej jeździe czy gorących dniach oryginalny układ może nie nadążyć, powodując spadki mocy i przegrzewanie.
Z do88 BigPack masz kompletną modernizację – od wyjścia z turbiny aż po przepustnicę. To ogromna różnica w przepływie i efektywności chłodzenia.
A co z FMIC? Czy nie są lepsze?
To popularny mit.
W wielu przypadkach FMIC-y mają mniejszą powierzchnię czołową, są montowane za belką zderzeniową i chłodzą gorzej niż fabryczny intercooler.
Tymczasem do88 BigPack, montowany w oryginalnym miejscu, wygrywa z większością zestawów FMIC pod względem realnej wydajności i stabilności.
Podsumowując:
✅ Lepszy przepływ
✅ Niższe temperatury powietrza dolotowego
✅ Stabilna praca przy zwiększonym ciśnieniu
✅ Odczuwalna poprawa osiągów
✅ Wysoka niezawodność
✅ Kompatybilność z seryjnymi i tuningowanymi silnikami TSI (MQB)
do88 BigPack – pakiet mocy, na który Twój silnik zasługuje!
Dostępny z kompletem akcesoriów montażowych – gotowy do działania od razu po rozpakowaniu.
Informacje dodatkowe
| Kolor | Niebieski, Czerwony, Czarny |
|---|
Szybkie porównanie
| Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler + Charge Pipe Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | ||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| SKU | ICM-180 | MMRAD-SUP-20A | MMTC-SUP-20 | |||||||||
| Ocena | ||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 5 285,00 zł.4 855,00 złAktualna cena wynosi: 4 855,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 979,00 zł.2 464,99 złAktualna cena wynosi: 2 464,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 834,99 złAktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. | ||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||
| Opis | Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi? do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)Pełna kontrola temperatury. Większa trwałość. Chłodzenie na torowym poziomie. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) to ikona współczesnego tuningu – ale nawet z technologicznym wsparciem BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego potrafią zepsuć każdy dzień na torze czy górskiej trasie. | Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów. Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę. | ||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.