Turbosprężarka PureTurbo (Cast Pure 800 Turbo) – BMW Serii G z silnikiem B58 (6-portowy kolektor wydechowy)
Pierwotna cena wynosiła: 16 395,00 zł.15 575,00 złAktualna cena wynosi: 15 575,00 zł.
Nowa obudowa, nowy poziom mocy – wszystko gotowe do montażu!
Ten zestaw turbosprężarki od Pure Turbos to zaawansowane rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników – zaprojektowany od podstaw, bez potrzeby zwrotu starego turbo (brak core) i z potencjałem ponad 700 KM na kołach (WHP).
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Nowa obudowa, nowy poziom mocy – wszystko gotowe do montażu!
Ten zestaw turbosprężarki od Pure Turbos to zaawansowane rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników – zaprojektowany od podstaw, bez potrzeby zwrotu starego turbo (brak core) i z potencjałem ponad 700 KM na kołach (WHP).
🔧 Najważniejsze cechy:
-
Koło kompresji PURE Turbos Billet – lekkie, precyzyjnie zaprojektowane pod kątem maksymalnego przepływu powietrza
-
Większe i mocniejsze koło turbiny – gwarantuje wyższą wydajność i trwałość
-
Wzmocniony korpus łożyskowy – przystosowany do ekstremalnych obciążeń
-
Dynamiczne wyważanie VSR – zapewnia niezawodność przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych
-
Wysokoprzepływowy dolot 3D (Hi-Flow 3D Printed Inlet) – w zestawie
-
Całkowicie nowa obudowa aftermarketowa – brak konieczności odsyłania starej turbosprężarki (NO CORE REQUIRED)
🚀 Osiągi:
-
Potwierdzona konstrukcja wspierająca ponad 700 WHP – z odpowiednim strojeniem i modyfikacjami wspomagającymi
✅ Montaż: Plug & Play
✅ Idealny do aut drogowych, torowych i dragowych
✅ Brak core depositu – oszczędzasz czas i logistykę
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka PureTurbo (Cast Pure 800 Turbo) – BMW Serii G z silnikiem B58 (6-portowy kolektor wydechowy) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka PureTurbo (Cast Pure 800 Turbo) – BMW Serii G z silnikiem B58 (6-portowy kolektor wydechowy) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | PUR-TUR-B58-019 | DE-S63EU5-PKG | 921474-5001S | |||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 16 395,00 zł.15 575,00 złAktualna cena wynosi: 15 575,00 zł. | 2 945,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | 2 485,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||||||
| Opis | Nowa obudowa, nowy poziom mocy – wszystko gotowe do montażu! Ten zestaw turbosprężarki od Pure Turbos to zaawansowane rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników – zaprojektowany od podstaw, bez potrzeby zwrotu starego turbo (brak core) i z potencjałem ponad 700 KM na kołach (WHP). | Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME! Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME). | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | |||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.