Hybrydowy Zestaw Turbosprężarek TurboSystems – BMW M3 / M4 / X3 M / X4 M (S58)
Zakres cen: od 17 285,00 zł do 28 339,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
✅ Hybrydowy Zestaw Turbosprężarek TurboSystems – BMW M3 / M4 / X3 M / X4 M (S58)
Stage 3 – 950+ KM
Opis produktu
Zestaw hybrydowych turbosprężarek TurboSystems przeznaczony do silnika BMW S58 to zaawansowane rozwiązanie dla wymagających kierowców, którzy oczekują najwyższych osiągów. Konstrukcja typu bolt-on umożliwia montaż bez modyfikacji kolektora wydechowego czy innych elementów fabrycznych, zapewniając jednocześnie ogromny przyrost mocy oraz niezawodność.
Cechy techniczne:
-
Łożyskowanie: wzmocnione łożyska oporowe zapewniające wyższą trwałość
-
Koła kompresora: powiększone, obrabiane z litego aluminium
-
Koła turbiny: o zwiększonej przepustowości gazów spalinowych
-
Obudowy: precyzyjnie frezowane dla maksymalnej wydajności
-
Wał: całkowicie nowy, wytrzymały pod duże obciążenia
-
Wyważenie: każda turbosprężarka indywidualnie wyważana na maszynie VSR
Zakres mocy:
-
Stage 3: do 950+ KM, w zależności od konfiguracji układu
Instalacja:
Zestaw nie wymaga żadnych przeróbek kolektora ani mocowań – pasuje bezpośrednio w miejsce fabrycznych turbosprężarek. Wymagana może być zmiana układu dolotowego lub wydechowego w przypadku ekstremalnych konfiguracji.
Kompatybilność (silnik S58):
-
BMW M3 (G80)
-
BMW M4 (G82)
-
BMW X3 M (F97)
-
BMW X4 M (F98)
Warunki zakupu – system wymiany (core exchange):
Produkt sprzedawany w ramach wymiany – przed wysyłką nowej turbosprężarki należy dostarczyć zużytą jednostkę do producenta. Umożliwia to regenerację i ponowne wykorzystanie kluczowych elementów zgodnie z zasadami zrównoważonej produkcji.
Informacje dodatkowe
| Wymiana | Z wymianą, Bez wymiany |
|---|
Szybkie porównanie
| Hybrydowy Zestaw Turbosprężarek TurboSystems – BMW M3 / M4 / X3 M / X4 M (S58) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Hybrydowy Zestaw Turbosprężarek TurboSystems – BMW M3 / M4 / X3 M / X4 M (S58) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | DE-S63EU5-PKG | 917056-5002S | ||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 17 285,00 zł do 28 339,00 zł | 2 945,00 zł | 2 485,00 zł | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||||
| Opis | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | ||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.