Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM)
Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł.
Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko “więcej mocy”. To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko “więcej mocy”. To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych!
Co wyróżnia PowerMax™?
-
O 32% większy przepływ powietrza dzięki technologii GTX Gen II – porównując z seryjnym turbo!
-
Turbina z wysokotemperaturowego stopu Mar-M – odporna na temperatury aż do 1050°C
-
Dwukanałowa (twin scroll) obudowa turbiny ze stali nierdzewnej – dla szybszej reakcji i maksymalnej wytrzymałości
-
Nowoczesna aerodynamika wirnika turbiny i sprężarki – to czysta wydajność w pełnym zakresie obrotów
-
Certyfikat SEMA – zgodność z normami emisji SC-GRT01-0055
Dodatkowe informacje:
-
Maksymalna dopuszczalna prędkość turbiny: 186 000 obr./min.
-
W obudowie sprężarki znajduje się port do montażu czujnika prędkości obrotowej – umożliwia bezpieczną eksploatację w ekstremalnych warunkach.
-
Kompatybilne czujniki: 781328-0003 (z czujnikiem i wskaźnikiem) oraz 781328-0004 (sam czujnik) – sprzedawane oddzielnie.
Gotowy na 447 koni mechanicznych? Garrett PowerMax™ to przyszłość mocy w Twoim aucie – teraz dostępna w formie bezproblemowego montażu OEM!
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Listwa Paliwowa Do88 BMW B58 remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Listwa Paliwowa Do88 BMW B58 remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP Lift Kit (+38%) Dorch Engineering – BMW M2 / M3 / M4 (S55) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | ||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||
| SKU | 917056-5002S | DE-S63EU5-PKG | ||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 789,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | 2 485,00 zł | Zakres cen: od 8 245,00 zł do 10 329,00 zł | 10 989,00 zł | ||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||||
| Opis | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do kolektorów doładowania do88 dla silnika BMW B58. W jego skład wchodzi: 🔧 Specjalnie zaprojektowana listwa paliwowa 🛠️ Zaślepki w zestawie | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy. | Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem! Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:
Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2. | |||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.