Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM)
Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł.
Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko “więcej mocy”. To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych!
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko “więcej mocy”. To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych!
Co wyróżnia PowerMax™?
-
O 32% większy przepływ powietrza dzięki technologii GTX Gen II – porównując z seryjnym turbo!
-
Turbina z wysokotemperaturowego stopu Mar-M – odporna na temperatury aż do 1050°C
-
Dwukanałowa (twin scroll) obudowa turbiny ze stali nierdzewnej – dla szybszej reakcji i maksymalnej wytrzymałości
-
Nowoczesna aerodynamika wirnika turbiny i sprężarki – to czysta wydajność w pełnym zakresie obrotów
-
Certyfikat SEMA – zgodność z normami emisji SC-GRT01-0055
Dodatkowe informacje:
-
Maksymalna dopuszczalna prędkość turbiny: 186 000 obr./min.
-
W obudowie sprężarki znajduje się port do montażu czujnika prędkości obrotowej – umożliwia bezpieczną eksploatację w ekstremalnych warunkach.
-
Kompatybilne czujniki: 781328-0003 (z czujnikiem i wskaźnikiem) oraz 781328-0004 (sam czujnik) – sprzedawane oddzielnie.
Gotowy na 447 koni mechanicznych? Garrett PowerMax™ to przyszłość mocy w Twoim aucie – teraz dostępna w formie bezproblemowego montażu OEM!
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 245KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||
| SKU | 917056-5002S | 8221 | 898200-5001W | |||||||||
| Ocena | ||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 7 795,00 zł.7 159,00 złAktualna cena wynosi: 7 159,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | 8 529,00 zł | 10 989,00 zł | 3 299,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.10 075,00 złAktualna cena wynosi: 10 075,00 zł. | ||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
| |||||||||
| Opis | Zwiększ osiągi swojego auta z silnikiem 2.0L EA888 Evo4 (245 KM) dzięki najnowszemu turbo od Garrett PowerMax™ – zaprojektowanemu specjalnie dla entuzjastów, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko "więcej mocy". To kompletny zestaw turbo z elektronicznym siłownikiem, który pasuje bezpośrednio do fabrycznego układu (plug & play) i pozwala osiągnąć nawet 447 KM (333 kW) – potwierdzone wynikami testów drogowych! | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem! Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:
Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2. | Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8 | Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2. Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność. | ||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.