Aluminiowy wylot płynu chłodniczego RacingLine - 2.0 TSI

229,00 zł

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : VWR140014 Category : Marka: , , , ,

Opis

Zastąp fabryczny, plastikowy wylot płynu chłodniczego trwałym i niezawodnym odpowiednikiem od RacingLine. Zaprojektowany, aby wytrzymać ekstremalne temperatury w pobliżu turbosprężarki, ten element jest niezbędnym ulepszeniem dla silników 2.0 TSI, zapewniając spokój ducha i chroniąc silnik przed potencjalnymi uszkodzeniami.

Cechy produktu:

Trwała konstrukcja: Wykonany z wysokiej jakości aluminium 6061-T6, co gwarantuje długą żywotność i odporność na pękanie, które jest powszechnym problemem w fabrycznych plastikowych elementach.

Odporność na korozję: Pokryty błyszczącą, anodowaną powłoką w kolorze czarnym, która chroni powierzchnię przed działaniem płynów korozyjnych, takich jak płyn chłodniczy, olej czy sól drogowa.

Precyzyjne wykonanie: Zaprojektowany i wyprodukowany z wykorzystaniem 5-osiowej technologii CNC, co zapewnia idealne dopasowanie. W zestawie znajduje się również uszczelka typu O-ring z kauczuku nitrylowego (NBR) dla szczelności.

Prosty montaż: Jest to bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu (numer OEM: 06K 121 143), a instalacja wymaga jedynie podstawowych narzędzi: klucza Torx 30, szczypiec do opasek i gumowej opaski na wąż.

Dlaczego warto wybrać RacingLine?
Fabryczny plastikowy wylot często ulega awarii z powodu wysokiej temperatury, co może prowadzić do utraty płynu chłodniczego i unieruchomienia pojazdu. Wybierając wylot RacingLine Billet, inwestujesz w dożywotnie ulepszenie, które eliminuje ten problem, zapewniając niezawodność i ochronę Twojego silnika.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aluminiowy wylot płynu chłodniczego RacingLine – 2.0 TSI”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Aluminiowy wylot płynu chłodniczego RacingLine - 2.0 TSI removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove
NameAluminiowy wylot płynu chłodniczego RacingLine - 2.0 TSI removeTurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) removeHPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) removeCAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) removeHPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) removeHPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove
ObrazAluminiowy wylot płynu chłodniczego RacingLine - 2.0 TSITurbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3)HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play)HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55)HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)
SKUVWR140014898200-5001W
Ocena
Cena229,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.Aktualna cena wynosi: 10 075,00 zł.10 989,00 zł2 945,00 zł8 529,00 zł Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Toyota Supra / BMW Z4, BMW Serii 2-4, BMW Serii 5-8 / X5-X7, BMW X3/X4

Typ HPFP

OEM

Wersja

M3/M4, X3M/X4M

Wersja

Old Style (Przed 12/2013), New Style (Po 12/2013)

Opcja

Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później)

Wastegate

Pneumatyczny, Elektroniczny

OpisJeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2.
Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność.

Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem!
Przedstawiamy Dorch DS25-350 – pierwszą na rynku pompę wysokiego ciśnienia HPFP o ciśnieniu roboczym 350 bar, stworzoną z myślą o pełnej kompatybilności z silnikami BMW B58 Gen2.

Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:

  • nowy korpus pompy,

  • zmodyfikowane sprężyny,

  • zoptymalizowana głębokość tłoka,

  • oraz maksymalna sprawność objętościowa.

Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2.

Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji!
Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME.

Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55!
Jeśli Twoje ambicje wykraczają poza możliwości pompy DS25 w wersji samodzielnej, rozważ połączenie jej z naszą innowacją N55LK, która dodatkowo zwiększa możliwości układu paliwowego.

Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw.

Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.

Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto