Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3)
Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł.
Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM.
🔥 Co zyskujesz?
-
🚀 Do 485 KM (362 kW) mocy maksymalnej (na kole zamachowym)
-
➕ +17% większy przepływ w porównaniu z seryjną IS38 (Golf R)
-
🔩 GT2260S z elektronicznym siłownikiem i kompletnym osprzętem – gotowe do montażu
🛠️ Specyfikacja techniczna:
-
Sprężarka: 47 mm (inducer) / 60 mm (exducer)
-
Turbina: 50 mm (inducer) / 45 mm (exducer)
-
Najnowsza aerodynamika koła sprężarki GTX Gen II
-
Wirnik turbiny z wysokotemperaturowego stopu Mar-M – odporność do 1050°C
-
Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej – również do 1050°C
-
Zmodernizowany zespół łożysk ślizgowych z łożyskiem oporowym 360°
-
Gotowy port do montażu czujnika prędkości (czujniki dostępne osobno)
-
Maksymalne bezpieczne obroty turbosprężarki: 185 000 obr./min
💡 Dlaczego warto?
Garrett PowerMax™ Stage 1 to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą wydajnie i bezpiecznie podnieść moc w 2.0 TSI, bez konieczności przeróbek układu wydechowego czy dolotowego. Zachowujesz montaż OEM, a zyskujesz turbosprężarkę zdolną do obsłużenia ponad 480 koni mechanicznych – oczywiście z odpowiednim strojem.
⚠️ Uwaga: osiągi zależą od modyfikacji i kalibracji Twojego samochodu. Deklarowana moc to maksymalny potencjał sprężarki przy pełnym przepływie.
📦 Zestaw zawiera:
-
Turbosprężarka GT2260S w pełni złożona
-
Kalibrowany siłownik elektroniczny
-
Komplet osprzętu do montażu OEM
🔧 Gotowy na nowy poziom osiągów?
Garrett PowerMax™ Stage 1 – więcej mocy, więcej momentu, ta sama niezawodność.
Szybkie porównanie
| Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | ||||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||
| SKU | 898199-5001W | 898200-5001W | ||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.10 075,00 złAktualna cena wynosi: 10 075,00 zł. | 6 089,00 zł | 14 659,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2. Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność. | Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych! | |||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.