HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)
Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł
Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.
Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.
Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).
🔧 Dostępne konfiguracje i możliwości zestawu:
| Wzrost przepływu | Pompa HPFP | Minimalna moc (E10) | Maks. moc (E10) | Maks. moc (E85) |
|---|---|---|---|---|
| +38% | DS15 | brak wymagań | 700 whp | 560 whp |
| +49% | DS15 | brak wymagań | 750 whp | 610 whp |
| +38% | DS25 | 430 whp | 900 whp | 690 whp |
| +49% | DS25 | 500 whp | 1000 whp | 770 whp |
✅ Kluczowe zalety:
-
+49% więcej paliwa – nowy poziom zasilania przy bezpośrednim wtrysku
-
OEM jakość i dopasowanie – modyfikacja wewnątrz oryginalnej pompy
-
Pełna kompatybilność z DME – zachowane bezpieczeństwo i funkcje ochronne
-
Współpracuje z DS15 / DS25 / DS1 / DS2
-
Idealne rozwiązanie do tuningu silników N55 powyżej 700 whp
🔄 Strojenie (ECU):
-
Wymagana aktualizacja oprogramowania
Gotowe mapy dostępne w Bootmod3, a niebawem również w MHD.
Podczas flashowania wystarczy zaznaczyć opcję „Lift Kit”.
🔁 Uwaga – wtryskiwacze:
Przy mocach powyżej 750–800 whp fabryczne wtryskiwacze N55 stają się ograniczeniem.
➡️ Rekomendujemy modernizację do OEM wtryskiwaczy S63 EU5, które wspierają do 800 whp na paliwie E85.
Dorch N55 Lift Kit +49% to najprostsza droga do ekstremalnej mocy bez kompromisów – z pełnym zachowaniem OEM logiki i bezpieczeństwa.
Zamów teraz i odkryj nowy poziom tuningu N55!
Informacje dodatkowe
| Opcja | Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później) |
|---|---|
| Wastegate | Pneumatyczny, Elektroniczny |
Szybkie porównanie
| HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorche Engineering DS25 - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | ||||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
| SKU | 898199-5001W | |||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | 8 529,00 zł | 14 659,00 zł | Zakres cen: od 855,00 zł do 1 569,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | 6 089,00 zł | ||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||
| Opis | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Witamy w domu najmocniejszych na świecie samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa N55! Przedstawiamy naszą najnowszą generację pomp – Dorch DS25, czyli ewolucję popularnej pompy DS2 Stage 2. Ta całkowicie przeprojektowana pompa Stage 2.5 oferuje jeszcze większą wydajność i niezawodność. Ulepszyliśmy obudowę pompy, by ułatwić prowadzenie przewodów i montaż, a wewnętrzne komponenty – komorę ciśnieniową, sprężyny, głębokość tłoka i sprawność objętościową – zostały zoptymalizowane od podstaw. | Zadbaj o maksymalną wydajność i niezawodność układu paliwowego w swoim BMW lub Toyocie z silnikiem B58 dzięki szynie paliwowej Wagner Tuning. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do kolektora dolotowego Wagner Tuning oraz kompatybilności z wtryskiwaczami Bosch EV14 xT Compact (nr 0280.158.038 lub 0280.158.040). | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych! | |||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.