HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55)
Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł
Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.
Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55!
Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu Dorch Engineering N55 Lift Kit, możesz zwiększyć przepływ paliwa nawet o +49% względem samej pompy HPFP DS15 lub DS25. Oznacza to niespotykany dotąd potencjał mocy, bez potrzeby przechodzenia na całkowicie niestandardowe rozwiązania.
Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych.
Efekt? Ogromny wzrost wydajności paliwowej w czystej, OEM-kompatybilnej formie, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i kontroli ze strony fabrycznego sterownika silnika (DME).
🔧 Dostępne konfiguracje i możliwości zestawu:
| Wzrost przepływu | Pompa HPFP | Minimalna moc (E10) | Maks. moc (E10) | Maks. moc (E85) |
|---|---|---|---|---|
| +38% | DS15 | brak wymagań | 700 whp | 560 whp |
| +49% | DS15 | brak wymagań | 750 whp | 610 whp |
| +38% | DS25 | 430 whp | 900 whp | 690 whp |
| +49% | DS25 | 500 whp | 1000 whp | 770 whp |
✅ Kluczowe zalety:
-
+49% więcej paliwa – nowy poziom zasilania przy bezpośrednim wtrysku
-
OEM jakość i dopasowanie – modyfikacja wewnątrz oryginalnej pompy
-
Pełna kompatybilność z DME – zachowane bezpieczeństwo i funkcje ochronne
-
Współpracuje z DS15 / DS25 / DS1 / DS2
-
Idealne rozwiązanie do tuningu silników N55 powyżej 700 whp
🔄 Strojenie (ECU):
-
Wymagana aktualizacja oprogramowania
Gotowe mapy dostępne w Bootmod3, a niebawem również w MHD.
Podczas flashowania wystarczy zaznaczyć opcję „Lift Kit”.
🔁 Uwaga – wtryskiwacze:
Przy mocach powyżej 750–800 whp fabryczne wtryskiwacze N55 stają się ograniczeniem.
➡️ Rekomendujemy modernizację do OEM wtryskiwaczy S63 EU5, które wspierają do 800 whp na paliwie E85.
Dorch N55 Lift Kit +49% to najprostsza droga do ekstremalnej mocy bez kompromisów – z pełnym zachowaniem OEM logiki i bezpieczeństwa.
Zamów teraz i odkryj nowy poziom tuningu N55!
Informacje dodatkowe
| Opcja | Bez kaucji (odeślę swoją pompę), Płacę kaucję (swoją pompę wyślę później) |
|---|---|
| Wastegate | Pneumatyczny, Elektroniczny |
Szybkie porównanie
| HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Wałek Rozrządu Wydechowy Dorch Engineering - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Wtryskiwacze OEM BMW M5 S63 – Najwydajniejsze wtryski do silników S55 / N55 (do 1000KM) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | Listwa Paliwowa Do88 - BMW / Toyota (B58) remove | ||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
| SKU | DE-S63EU5-PKG | ICM-430-440-Kit | ||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | 6 089,00 zł | 2 485,00 zł | 14 159,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 790,00 zł.729,00 złAktualna cena wynosi: 729,00 zł. | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych! | Są to oryginalne wtryskiwacze OEM BMW stosowane w modelu M5 z silnikiem S63 – i jednocześnie najwydajniejsze wtryskiwacze z tej serii Bosch. Pod względem montażowym pasują bezpośrednio do silników S55 i N55, które wspieramy naszymi zestawami pomp HPFP. | Kompletny zestaw akcesoriów dedykowany do naszych kolektorów doładowania do88 dla silnika B58 – idealny, jeśli chcesz rozbudować swój układ o dodatkowy wtrysk paliwa portowego lub uszczelnić nieużywane połączenia. | ||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.