LFPF DeatschWerks DW430 - BMW F serii (N55)
2 099,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
DeatschWerks DW430C – Wydajna, kompaktowa pompa paliwowa 430 l/h
DeatschWerks DW430C to wysokowydajna pompa paliwowa przeznaczona dla entuzjastów tuningu i zastosowań wyścigowych, zapewniająca niezawodne zasilanie silników o dużej mocy.
Specyfikacja techniczna
-
Wydajność: 430 litrów na godzinę przy 75 PSI
-
Typ: Pompa wewnętrzna (in-tank)
-
Zgodność z paliwami: E85, paliwa wyścigowe, benzyna 91–100 oktanów
-
Zawartość zestawu: Pompa, złącza montażowe, przewody zasilające
Kluczowe cechy
-
Wysoka wydajność: idealna dla silników o mocy powyżej 700 KM na E85 i 900 KM na benzynie
-
Kompatybilność z E85: trwałe komutatory z kompozytu węglowego
-
Kompaktowa konstrukcja: łatwy montaż w większości zbiorników paliwa
-
Zintegrowany zawór zwrotny: utrzymuje ciśnienie paliwa i ułatwia rozruch
-
Cyfrowo wyważony wirnik: redukuje wibracje i hałas, wydłuża żywotność
Szybkie porównanie
| LFPF DeatschWerks DW430 - BMW F serii (N55) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | LFPF DeatschWerks DW430 - BMW F serii (N55) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW G Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2 (Plug & Play)) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 2 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
| SKU | 9-421-7270 | 898200-5001W | ||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||
| Cena | 2 099,00 zł | 2 945,00 zł | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | 14 159,00 zł | 10 989,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 11 849,00 zł.10 075,00 złAktualna cena wynosi: 10 075,00 zł. | ||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
| ||||||||||||||
| Opis | Pełna obsługa Flex Fuel dla B58 Gen2 – wreszcie w pełni zintegrowana z DME! Wraz z aktualizacją oprogramowania MHD i Bootmod3 dla B58 Gen2, która umożliwia natywne sterowanie Flex Fuel przez CAN, prezentujemy nasz w 100% Plug & Play zestaw czujnika etanolu CAN (ECA) – stworzony specjalnie do współpracy z oryginalnym sterownikiem silnika (DME). | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem! Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:
Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2. | Jeśli Stage 1 to było za mało – czas na Stage 2. Garrett PowerMax™ Stage 2 to turbina klasy premium, zaprojektowana z myślą o potężnym wzroście mocy przy zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym układem montażowym silników 2.0 TSI EA888. Zero przeróbek. Maksymalna wydajność. | ||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.