HPFP Dorch Engineering DS25 (Plug & Play) - BMW G-Series / Toyota Supra MK5 (B58 Gen.2)

Opis

Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem!
Przedstawiamy Dorch DS25-350 – pierwszą na rynku pompę wysokiego ciśnienia HPFP o ciśnieniu roboczym 350 bar, stworzoną z myślą o pełnej kompatybilności z silnikami BMW B58 Gen2.

Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:

• nowy korpus pompy,

• zmodyfikowane sprężyny,

• zoptymalizowana głębokość tłoka,

• oraz maksymalna sprawność objętościowa.

Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2.

✅ Kluczowe zalety:

• 350 bar ciśnienia roboczego – idealne do zaawansowanych konfiguracji Gen2 B58

• 100% OEM Plug & Play – bez cięcia, gięcia ani zaciskania

• W zestawie: dedykowany przewód wysokociśnieniowy 350 bar – bez ryzyka uszkodzenia OEM linii

• Pełna kontrola z poziomu DME (ECU) – działa jak fabryczna pompa

• Wspierane przez Bootmod3, MHD (wkrótce) oraz WinOLS (manualne)

🔧 Strojenie:

• Wymagana zmiana oprogramowania ECU (DME)

• Dla Bootmod3/MHD: zaznacz opcję “Dorch pump” przy flashowaniu

• Alternatywnie: wyślij swój plik .BIN na adres tuning@dorchengineering.com – nasi inżynierowie zajmą się resztą

🔒 Dlaczego Dorch?

• 🔧 OEM jakość i dopasowanie – jako jedyni oferujemy pełnoprawne rozwiązanie Plug & Play

• 🛡️ Dożywotnia gwarancja – bo nasze pompy są po prostu niezawodne

• 📞 Wsparcie 24/7 – zespół techników, inżynierów i tunerów gotowy do pomocy

• 🧠 Profesjonalna kalibracja – pliki map przygotowywane w oparciu o narzędzia OEM i wspierane przez globalną sieć tunerów

Dorch DS25-350 to nie tylko pompa – to gwarancja maksymalnej wydajności i pewności działania dla Twojego Gen2 B58.
Zamów już dziś i wyprzedź konkurencję – na ulicy i na torze!