Intercooler RacingLine - Golf MK8/8.5 GTI & R, Audi A3/S3 8Y, Cupra Leon MK4/4.5 (EA888.4)
Pierwotna cena wynosiła: 4 925,00 zł.4 165,00 złAktualna cena wynosi: 4 165,00 zł.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Intercooler RacingLine Performance – Platforma MQB Evo
Krótki opis: Przenieś osiągi swojego samochodu z platformy MQB Evo na wyższy poziom dzięki intercoolerowi RacingLine High Performance. Zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom nawet najbardziej modyfikowanych silników, eliminuje problem spadku mocy spowodowany przegrzewaniem powietrza dolotowego. Ten masywny intercooler zapewnia stałe, wysokie osiągi bez względu na warunki jazdy, co czyni go kluczowym ulepszeniem dla każdego entuzjasty motoryzacji.
Główne cechy produktu:
- Ekstremalna wydajność chłodzenia: Zbudowany w technologii “plate & bar” z rdzeniem o grubości 70 mm, intercooler RacingLine oferuje aż 96% większą objętość niż fabryczny, co gwarantuje maksymalne obniżenie temperatury powietrza dolotowego.
- Minimalne straty ciśnienia: Pomimo ogromnych rozmiarów, intercooler został zoptymalizowany, aby zapewnić idealną równowagę między wydajnością chłodzenia a minimalnymi stratami ciśnienia, co eliminuje ryzyko opóźnienia w reakcji silnika.
- Zoptymalizowany przepływ powietrza: Zwiększone średnice wlotów i wylotów do 70 mm oraz precyzyjnie odlane zbiorniki końcowe z wewnętrznymi prowadnicami zapewniają gładki, laminarny przepływ przez cały rdzeń.
- Gotowy do montażu zestaw: W komplecie znajdują się również dopasowane, wysokiej jakości węże silikonowe, zaciski ze stali nierdzewnej oraz wszystkie niezbędne elementy, co gwarantuje prostą i szczelną instalację.
Dlaczego warto wybrać intercooler RacingLine?
Fabryczny intercooler w mocno obciążanych silnikach 2.0 TSI EA888 Gen 4 szybko osiąga granice swojej wydajności, co prowadzi do drastycznego spadku mocy i degradacji oleju silnikowego. Intercooler RacingLine to inwestycja w trwałość i wydajność Twojego silnika. Zapewnia powtarzalne, wysokie osiągi, chroniąc jednocześnie kluczowe komponenty przed przegrzewaniem.
Kompatybilność (VWR141000):
Intercooler jest przeznaczony wyłącznie do silników 2.0 TSI MQB Evo / EA888 Gen 4.
- VW Golf 8 & 8.5: GTI, GTI Clubsport, R (2020+)
- VW Arteon: 2.0 TSI EA888.4 (2020+), Arteon R (320 KM, 2020+)
- VW T-Roc R: 2.0 TSI EA888.4 (2021+)
- VW Tiguan: II 2.0 TSI (245 KM, 2021+), II R (320 KM, 2020+)
- Audi S3: 8Y & 8Y.2 (2020+)
- Audi A3: 2.0 TSI 8Y & 8Y.2 (2020+)
- Audi TTS: 2.0 TFSI 8S (320 KM, EA888.4, 2021+)
- Audi TT: 45 TFSI 8S (245 KM, EA888.4, 2021+)
- Audi SQ2: (facelift EA888.4, 2021+)
- Cupra Leon: 4 & 4.5 (300 TSI FW, 2020+), (245 TSI FW, 2020+)
- Cupra Ateca: (300 KM, EA888.4, 2021+)
- Cupra Formentor: (310 KM, 2020+), (245 KM, 2020+)
- SEAT Tarraco: 2.0 TSI (245 KM, 2021+)
- Skoda Octavia: 4 & 4.5 vRS 2.0 TSI (245 KM, 2020+)
- Skoda Superb III: 3V 2.0 TSI (facelift EA888.4, 2021+)
- Skoda Kodiaq vRS: 2.0 TSI (245 KM, EA888.4, 2021+)
Szybkie porównanie
| Intercooler RacingLine - Golf MK8/8.5 GTI & R, Audi A3/S3 8Y, Cupra Leon MK4/4.5 (EA888.4) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler RacingLine - Golf MK8/8.5 GTI & R, Audi A3/S3 8Y, Cupra Leon MK4/4.5 (EA888.4) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) remove | Chłodnica aluminiowa Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| SKU | VWR141000 | MMTC-G80-21 | MMINT-G80-21BK | ICM-180 | MMRAD-SUP-20 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 4 925,00 zł.4 165,00 złAktualna cena wynosi: 4 165,00 zł. | 3 399,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 19 239,00 zł.17 529,99 złAktualna cena wynosi: 17 529,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.3 179,00 złAktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 025,00 zł.3 729,99 złAktualna cena wynosi: 3 729,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | Stworzony z myślą o ekstremalnej mocy. Gotowy na wszystko. Silnik S58 pod maską nowych modeli BMW G8X M2, M3 i M4 to owoc ponad 45 lat inżynieryjnej ewolucji serii M. Jak każda generacja przed nim – ma ogromny potencjał na więcej. Ale więcej mocy = więcej ciepła. | Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta? do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności. | Maksymalne chłodzenie. Pełna wytrzymałość. Stylowy wygląd. Twoja Toyota GR Supra 3.0 (2020+) z silnikiem B58 to współczesna legenda tuningu – ale nawet przy wsparciu inżynierii BMW, wysokie temperatury płynu chłodzącego mogą skutecznie zakończyć dzień na torze lub krętej górskiej trasie. Na szczęście Mishimoto opracowało wydajną aluminiową chłodnicę, która zadba o optymalne temperatury Twojej Supry – bez względu na to, jak intensywnie ją prowadzisz. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | |||
| Dodaj do koszyka |





Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.