Intercooler Do88 - Toyota GR Yaris
Pierwotna cena wynosiła: 5 889,00 zł.5 399,00 złAktualna cena wynosi: 5 399,00 zł.
Zaprojektowany z myślą o łatwym montażu typu drop-in – i maksymalnych osiągach.
Ten intercooler to owoc intensywnej pracy inżynierów do88. Został stworzony z myślą o tych, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego Yarisa GR, niezależnie od tego, czy mówimy o jeździe torowej, dynamicznej jeździe w mieście czy gorącym klimacie.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zaprojektowany z myślą o łatwym montażu typu drop-in – i maksymalnych osiągach.
Ten intercooler to owoc intensywnej pracy inżynierów do88. Został stworzony z myślą o tych, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego Yarisa GR, niezależnie od tego, czy mówimy o jeździe torowej, dynamicznej jeździe w mieście czy gorącym klimacie.
💨 Najważniejsze zalety:
-
Objętość rdzenia: 13 971 cm³ vs 7 320 cm³ → +91% więcej!
-
Aktywna powierzchnia chłodząca: 2 451 cm² vs 913 cm² → +168% większa!
-
Większe złącza wlotu/wylotu: 63 mm (2 ½”) vs 45 mm (1 ¾”) → +95% większy przekrój!
-
Przepływ powietrza przy 0,175 bar spadku ciśnienia: 300 CFM vs 226 CFM → +33%!
-
Zysk mocy: do +26 WHP (zmierzone z turbiną TTE400, ECU Syvecs itd.)
-
Niższa temperatura powietrza za intercoolerem: 25°C vs 50°C → różnica aż 25°C!
🔧 Zaawansowana konstrukcja – dla maksymalnego chłodzenia przy każdej prędkości
Podczas projektowania celem było zwiększenie powierzchni czołowej chłodzenia, co pozwala osiągnąć znakomitą wydajność zarówno przy dużych, jak i niskich prędkościach – idealne na techniczne odcinki torów.
W zestawie znajdują się dedykowane dystanse, które przesuwają belkę zderzaka do przodu, tworząc przestrzeń na większy intercooler. Co więcej, pełnią one również rolę punktów montażowych.
📦 Kompletny zestaw montażowy zawiera:
-
Wysokowydajny intercooler wykonany w całości z aluminium (rdzeń Tube&Fin, grubość 57 mm)
-
Specjalne dystanse do belki zderzaka
-
Dwie silikonowe przejściówki do fabrycznych przewodów (63 mm → OEM)
-
Dwa air guide’y, które uszczelniają przestrzenie wokół intercoolera – nic się nie „marnuje”
-
Wszystkie śruby, podkładki i instrukcję montażu
📌 Montaż wymaga:
-
Usunięcia styropianowej wstawki z belki zderzaka (nie pasuje po jej przesunięciu)
-
Drobnych modyfikacji niektórych fabrycznych prowadnic powietrza (opisane w instrukcji)
🔥 Fakt: OEM intercooler często nie radzi sobie już przy intensywnej jeździe nawet w seryjnym Yarisie GR. Podczas upałów lub po kilku pełnych przyspieszeniach temperatura dolotowa rośnie do niebezpiecznego poziomu. To ogranicza moc – zanim Ty to poczujesz, silnik już „obcina” zapas. Intercooler do88 eliminuje ten problem raz na zawsze.
Zadbaj o swój silnik. Daj mu oddech, na który zasługuje.
Wybierz do88 – chłodzenie bez kompromisów.
Szybkie porównanie
| Intercooler Do88 - Toyota GR Yaris remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Do88 - Toyota GR Yaris remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | ICM-390-S | MMINT-F30-12 | MMRAD-G80-21A | MMHE-SUP-20 | MMOC-F80-15 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 5 889,00 zł.5 399,00 złAktualna cena wynosi: 5 399,00 zł. | 3 259,99 zł | Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.3 929,99 złAktualna cena wynosi: 3 929,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.3 199,99 złAktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. | 2 975,00 zł | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Zaprojektowany z myślą o łatwym montażu typu drop-in – i maksymalnych osiągach. Ten intercooler to owoc intensywnej pracy inżynierów do88. Został stworzony z myślą o tych, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego Yarisa GR, niezależnie od tego, czy mówimy o jeździe torowej, dynamicznej jeździe w mieście czy gorącym klimacie. | Maksymalna wydajność chłodzenia. Zero kompromisów. Pełna gotowość do jazdy. Poznaj Mishimoto Performance Heat Exchanger dla BMW M3/M4 G8X – najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy oczekują więcej od układu chłodzenia powietrza doładowanego. W świecie nowoczesnych jednostek turbodoładowanych, technologia air-to-water to przyszłość. Mishimoto wynosi ją na zupełnie nowy poziom. | Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate. Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58. Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia. | Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi. Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych. | ||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.