Intercooler CSF Race (8200) - BMW G2X / Toyota Supra
Zakres cen: od 19 485,00 zł do 20 789,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
CSF 8200 / 8200B – Wysokowydajny intercooler powietrza doładowującego dla silnika B58
Opis produktu
CSF 8200 / 8200B to zaawansowany manifold chłodzący powietrze doładowujące (charge-air manifold), zaprojektowany specjalnie dla jednostek BMW / Supra z silnikiem B58 (oznaczenie Gen.2). Produkt poprawia wydajność układu doładowania poprzez efektywniejsze chłodzenie powietrza wychodzącego z turbosprężarki – zmniejsza temperaturę powietrza doładowującego, ogranicza efekt „heat soak”, zapewnia lepszą reakcję silnika i większą stabilność pracy przy podniesionej mocy.
Kluczowe cechy
-
Konstrukcja z aluminium billet, precyzyjnie obrobiona CNC – trwałość i doskonałe dopasowanie.
-
Rdzeń typu bar/plate „air-to-water” – większa wydajność chłodzenia w porównaniu do fabrycznego manifoldu.
-
Zmniejszony spadek ciśnienia przepływu – lepszy dopływ powietrza przy wysokim doładowaniu.
-
Równomierne rozprowadzenie powietrza do wszystkich cylindrów – wewnętrzny dzielnik powietrza („air divider”).
-
Porty do modyfikacji – przygotowane miejsca do wtrysku metanolu / nitro / port injection.
-
Ułatwiony dostęp do filtra oleju – konstrukcja manifoldu pozwala na łatwą obsługę serwisową.
Dostępne wersje / warianty kolorystyczne
-
Raw Billet – surowe aluminium, klasyczny wygląd.
-
Thermal Dispersion Black – powłoka termoodporna w kolorze czarnym, poprawiająca estetykę i odporność na ciepło.
Zastosowanie
Pasuje do modeli z silnikiem B58 (Gen.2), m.in.:
-
BMW G2X M340i / M440i
-
Toyota Supra A90 / A91 z silnikiem B58
Korzyści
-
Niższa temperatura powietrza doładowującego → lepsza moc i reakcja silnika.
-
Zmniejszone ryzyko przegrzewania układu doładowania („heat soak”).
-
Możliwość bezpiecznej eksploatacji przy modyfikacjach zwiększających moc.
-
Trwała konstrukcja i estetyczne wykończenie – dwie opcje kolorystyczne do wyboru.
Informacje dodatkowe
| Kolor: | Surowe Aluminium, Czarny |
|---|
Szybkie porównanie
| Intercooler CSF Race (8200) - BMW G2X / Toyota Supra remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler CSF Race (8200) - BMW G2X / Toyota Supra remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler Mishimoto Performance – BMW Serii 2/3/4 (2012–2016, silniki N20/N26/N55) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Intercooler Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | MMHE-F80-15 | MMINT-F30-12 | MMHE-SUP-20 | ICM-490 | MMRAD-G80-21A | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | Zakres cen: od 19 485,00 zł do 20 789,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.3 929,99 złAktualna cena wynosi: 3 929,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.3 199,99 złAktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 429,00 zł.3 149,00 złAktualna cena wynosi: 3 149,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | Zamień swoje Ultimate Driving Machine w coś jeszcze bardziej… ultimate. Silniki N20/N26 i N55 to popis niemieckiej inżynierii – ale nawet najlepszy układ napędowy może mieć słaby punkt. | Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58. Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia. | do88 Performance Intercooler – maksymalna moc dla Twojego VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI (EA888)Jeśli chcesz, aby Twój silnik pracował z pełną mocą nawet w najcięższych warunkach – ten intercooler od do88 jest dla Ciebie. Zaprojektowany specjalnie z myślą o łatwym montażu, idealnie pasuje do modeli VW Polo GTI AW oraz Audi A1 Sportback 40 TFSI. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | |||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.