Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N54 (E Seria)
Pierwotna cena wynosiła: 3 989,00 zł.3 645,00 złAktualna cena wynosi: 3 645,00 zł.
Najlepszy zestaw wydajnościowy na rynku – dla kierowców, którzy oczekują więcej!
Ten kompletny pakiet zawiera wydajny intercooler do88 oraz zestaw rur ciśnieniowych (charge pipe), oferując niezrównaną wydajność i niezawodność. Jeśli planujesz zwiększyć moc w swoim BMW z silnikiem N54 – to jest zestaw dla Ciebie.
Już sama wymiana intercoolera przynosi odczuwalne korzyści. Połączenie go z naszym zestawem rur ciśnieniowych daje jeszcze większy wzrost przepływu powietrza, lepsze chłodzenie i zdecydowanie większą trwałość niż fabryczne elementy, które – nawet w aucie bez modyfikacji – potrafią zawieść.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Najlepszy zestaw wydajnościowy na rynku – dla kierowców, którzy oczekują więcej!
Ten kompletny pakiet zawiera wydajny intercooler do88 oraz zestaw rur ciśnieniowych (charge pipe), oferując niezrównaną wydajność i niezawodność. Jeśli planujesz zwiększyć moc w swoim BMW z silnikiem N54 – to jest zestaw dla Ciebie.
Już sama wymiana intercoolera przynosi odczuwalne korzyści. Połączenie go z naszym zestawem rur ciśnieniowych daje jeszcze większy wzrost przepływu powietrza, lepsze chłodzenie i zdecydowanie większą trwałość niż fabryczne elementy, które – nawet w aucie bez modyfikacji – potrafią zawieść.
🔧 Korzyści zestawu do88 BigPack (w porównaniu do OEM):
-
Objętość rdzenia: 15 517 cm³ vs 6 933 cm³ → +124% więcej!
-
Powierzchnia chłodzenia: 1 151 cm² vs 658 cm² → +75% większa!
-
Przepływ powietrza przy spadku 0,15 bar: 498 CFM vs 354 CFM → +41% większy!
-
Zysk mocy: +13 KM (zmierzone na 335xi N55 z tuningiem Stage 1)
-
Niższa temperatura powietrza po intercoolerze: 43°C vs 58°C → -15°C!
-
Przystosowany do wysokich ciśnień i temperatur!
-
Rura ciśnieniowa wyposażona w dwa porty pod wtrysk metanolu (1/8″-27 NPT) – zaślepki w zestawie
📦 W skład zestawu wchodzi:
-
Intercooler do88 w 100% aluminiowy
-
Komplet rur ciśnieniowych z aluminium 3″ (76 mm), giętych bezszwowo metodą mandrel bending
-
Kołnierz przepustnicy frezowany CNC
-
Wysokiej jakości węże silikonowe (4-warstwowe, wzmocnienie poliestrowo-aramidowe)
-
Komplet akcesoriów montażowych i opasek
-
Instrukcja montażu
🛠️ Dlaczego warto wymienić OEM?
Fabryczne komponenty układu dolotowego zaprojektowano z myślą o seryjnej mocy. Po modyfikacji ECU, a nawet przy intensywnej jeździe w fabrycznej konfiguracji, oryginalne rury i intercooler stają się ograniczeniem. Z do88 BigPack odblokowujesz pełny potencjał swojego silnika – i zyskujesz trwałość na lata.
do88 BigPack – maksymalny przepływ, maksymalne chłodzenie, maksymalna moc.
Stworzony z myślą o tuningu. Przetestowany pod kątem wytrzymałości. Gotowy na każde wyzwanie.
Szybkie porównanie
| Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N54 (E Seria) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler + Charge Pipe Do88 BMW N54 (E Seria) remove | Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Mishimoto – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) remove | Chłodnica międzypowietrzna (intercooler) Mishimoto Performance – BMW M3/M4 F80/F82 i M2 Competition (2015–2020) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Volkswagen Polo GTI AW (Mk6) / Audi A1 Sportback (Mk2) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | ||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | BIG-270-S | MMTC-SUP-20 | MMINT-F80-15 | MMRAD-G80-21A | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 3 989,00 zł.3 645,00 złAktualna cena wynosi: 3 645,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 834,99 złAktualna cena wynosi: 2 834,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 8 419,00 zł.7 559,99 złAktualna cena wynosi: 7 559,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 5 375,00 zł.4 939,00 złAktualna cena wynosi: 4 939,00 zł. | 3 259,99 zł | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Najlepszy zestaw wydajnościowy na rynku – dla kierowców, którzy oczekują więcej! Ten kompletny pakiet zawiera wydajny intercooler do88 oraz zestaw rur ciśnieniowych (charge pipe), oferując niezrównaną wydajność i niezawodność. Jeśli planujesz zwiększyć moc w swoim BMW z silnikiem N54 – to jest zestaw dla Ciebie. Już sama wymiana intercoolera przynosi odczuwalne korzyści. Połączenie go z naszym zestawem rur ciśnieniowych daje jeszcze większy wzrost przepływu powietrza, lepsze chłodzenie i zdecydowanie większą trwałość niż fabryczne elementy, które – nawet w aucie bez modyfikacji – potrafią zawieść. | Niskie temperatury = szybkie i pewne zmiany biegów. Choć wielu entuzjastów może tęsknić za trzema pedałami, automatyczna skrzynia ZF 8HP w nowej Suprze w połączeniu z silnikiem B58 to duet, który naprawdę robi robotę. | Więcej mocy. Niższe temperatury. Zero kompromisów. BMW od lat wyznacza standardy w świecie sportowych aut klasy premium – a seria F8X to tego doskonały przykład. Pod maską M3, M4 oraz M2 Competition pracuje naszpikowany technologią silnik S55 z zaawansowanym układem chłodzenia powietrza typu air-to-water. Ale nawet ten system ma swoje słabe punkty. I właśnie tu wkracza Mishimoto. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | Jeśli celujesz w maksymalne osiągi, ten zestaw jest dla Ciebie! do88 BigPack to komplet składający się z wydajnego intercoolera oraz zestawu aluminiowych przewodów dolotowych – zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności. | Maksymalna wydajność chłodzenia. Zero kompromisów. Pełna gotowość do jazdy. Poznaj Mishimoto Performance Heat Exchanger dla BMW M3/M4 G8X – najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy oczekują więcej od układu chłodzenia powietrza doładowanego. W świecie nowoczesnych jednostek turbodoładowanych, technologia air-to-water to przyszłość. Mishimoto wynosi ją na zupełnie nowy poziom. | ||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.