E63S Pure 900 Turbos
Zakres cen: od 17 197,00 zł do 40 473,00 zł
Zwiększ osiągi swojego Mercedesa E63S (silnik M177) dzięki pakietowi PURE Turbos Upgrade – sprawdzonemu rozwiązaniu dla miłośników ekstremalnej mocy przy zachowaniu niezawodności seryjnego silnika.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ osiągi swojego Mercedesa E63S (silnik M177) dzięki pakietowi PURE Turbos Upgrade – sprawdzonemu rozwiązaniu dla miłośników ekstremalnej mocy przy zachowaniu niezawodności seryjnego silnika.
✅ Osiągi:
-
761 KM na kołach (WHP) i 1014 Nm (748 WTQ) – przy użyciu standardowego paliwa (pump gas)
-
W konfiguracji z tuningiem i downpipami możliwe nawet 797 KM i 1196 Nm (882 ft/lbs) na paliwie ze stacji
✅ Zawiera:
-
Turbo upgrade PURE
-
Downpipe’y (sportowe przewody wydechowe)
-
Strojenie jednostki sterującej silnika (DME Flash Tune)
To idealny zestaw dla osób, które oczekują brutalnej mocy bez potrzeby stosowania paliwa wyścigowego. Zachowujesz codzienną funkcjonalność auta, a zyskujesz osiągi, które robią wrażenie na torze i na ulicy.
Informacje dodatkowe
| Zwrotny depozyt za stare turbo | NIE – wyślę swoje stare turbo przed wysyłką nowego, – TAK |
|---|
Szybkie porównanie
| E63S Pure 900 Turbos remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | E63S Pure 900 Turbos remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G (B58 Gen.2 / B58C) remove | Turbosprężarka Garrett PowerMax - VAG MQB (EA888.4 280KM+) remove | HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) remove | HPFP Lift Kit (+49%) Dorch Engineering - BMW F Series (N55) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | ||||||||||||||||
| Obraz | |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
| SKU | 921474-5001S | |||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 17 197,00 zł do 40 473,00 zł | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 015,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 8 879,00 zł.8 155,00 złAktualna cena wynosi: 8 155,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.9 079,00 złAktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. | Zakres cen: od 4 805,00 zł do 6 885,00 zł | 2 945,00 zł | ||||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
| Opis | Zwiększ osiągi swojego Mercedesa E63S (silnik M177) dzięki pakietowi PURE Turbos Upgrade – sprawdzonemu rozwiązaniu dla miłośników ekstremalnej mocy przy zachowaniu niezawodności seryjnego silnika. | Sięgnij po maksymalną moc i wydajność dzięki Garrett PowerMax™ Direct Fit Turbocharger – opracowanemu specjalnie dla samochodów z silnikiem 2.0L TSI EA888 EVO4 (280+ KM) wyposażonych fabrycznie w turbosprężarkę Continental. Ten zestaw to pełnowymiarowy upgrade turbosprężarki, który zachowuje fabryczne punkty montażowe (OEM fitment) i zapewnia imponujące możliwości – aż do 550 KM / 410 kW! | Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25! Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek. | Przełom w zasilaniu paliwem dla silnika N55! Bazując na oryginalnych pompach próżniowych BMW, instalujemy wewnątrz nich precyzyjnie wykonany wałek Dorch Cam – przy użyciu naszego autorskiego oprzyrządowania i systemów walidacyjnych. | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | |||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.