Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / USA)
4 329,00 zł
Zwiększ moc swojego Audi A4 B9/A5 F5 z Competition Wydajnościowym Intercoolerem Wagner Tuning
Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
-
Zwiększona wydajność chłodzenia
-
105% większa objętość powietrza doładowania
-
Waga 9,5 kg
-
Średnica przyłączy Ø62 mm na wejściu do intercoolera oraz Ø67 mm na wyjściu
-
Optymalizacja za pomocą analiz przepływu CFD
-
Minimalny opór
-
Plug and Play
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zwiększ moc swojego Audi A4 B9/A5 F5 z Competition Wydajnościowym Intercoolerem Wagner Tuning
Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
-
Zwiększona wydajność chłodzenia
-
105% większa objętość powietrza doładowania
-
Waga 9,5 kg
-
Średnica przyłączy Ø62 mm na wejściu do intercoolera oraz Ø67 mm na wyjściu
-
Optymalizacja za pomocą analiz przepływu CFD
-
Minimalny opór
-
Plug and Play
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy.
Dzięki imponującym wymiarom siatki 550 mm x 445 mm x 70 mm (co odpowiada 17.130 cm³), ten intercooler oferuje o 134% większą powierzchnię wlotu i o 105% większą objętość powietrza doładowania w porównaniu do standardowego intercoolera. Wydajna siatka Competition, wyposażona w wewnętrzne turbulatori, gwarantuje najwyższą jakość i efektywność.
Chociaż ten intercooler jest imponująco duży, waży zaledwie 9,5 kg. Końcówki wykonane są z wysokiej jakości odlewu aluminiowego i zostały zoptymalizowane za pomocą analiz przepływu CFD, aby zapewnić najlepszą wydajność. Dzięki średnicom przyłączy Ø62 mm na wejściu i Ø67 mm na wyjściu, intercooler zapewnia płynny przepływ powietrza. Efekt? Wyjątkowa wydajność chłodzenia przy minimalnym oporze.
Wszystkie nasze intercoolery są wyposażone w powłokę antykorozyjną, która chroni przed wpływem środowiska i zapewnia doskonałe właściwości przewodzenia ciepła. Gwarantuje to trwałe i optymalne chłodzenie, co prowadzi do imponującego wzrostu mocy. Zestaw intercoolera jest gotowy do montażu i może być łatwo wymieniony na standardowy intercooler – prawdziwe doświadczenie Plug and Play. Testowany do ciśnienia 6 bar i zapewniający stabilność ciśnienia, ten intercooler jest idealny do zastosowań wyścigowych.
Przygotuj się na zupełnie nowe doświadczenia za kierownicą. Dzięki naszemu Competition Wydajnościowemu Intercoolerowi do Audi A4 B9/A5 F5 osiągniesz szczyt wydajności.
Twoje Audi zasługuje na to, co najlepsze – podaruj mu Competition Wydajnościowy Intercooler Wagner Tuning.
Szybkie porównanie
| Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / USA) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Intercooler Wagner Tuning - Audi A4 B9 / A5 B9 (2.0 TFSI / USA) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica Cieczy Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | Intercooler + Charge Pipe Do88 - Audi RS3 8V/8Y remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | ||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||
| SKU | 200001126USA | MMRAD-G80-21A | WC-320 | BIG-380 | MMHE-F80-15 | |||
| Ocena | ||||||||
| Cena | 4 329,00 zł | 3 259,99 zł | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 2 589,00 zł.2 379,00 złAktualna cena wynosi: 2 379,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 10 849,00 zł.9 959,00 złAktualna cena wynosi: 9 959,00 zł. | Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.3 029,99 złAktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. | ||
| Stan magazynowy | ||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||
| Dodatkowe informacje |
| |||||||
| Opis | Zwiększ moc swojego Audi A4 B9/A5 F5 z Competition Wydajnościowym Intercoolerem Wagner Tuning Zalety Intercoolera Wagner Tuning:
To techniczne arcydzieło jest kluczem do drastycznego wzrostu mocy. | Maksymalna wydajność chłodzenia. Zero kompromisów. Pełna gotowość do jazdy. Poznaj Mishimoto Performance Heat Exchanger dla BMW M3/M4 G8X – najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy oczekują więcej od układu chłodzenia powietrza doładowanego. W świecie nowoczesnych jednostek turbodoładowanych, technologia air-to-water to przyszłość. Mishimoto wynosi ją na zupełnie nowy poziom. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | Marka do88 z dumą przedstawia własnoręcznie zaprojektowaną chłodnicę wysokowydajną, stworzoną specjalnie z myślą o silnikach 1.8 / 2.0 TSI na platformie MQB. To idealna aktualizacja dla kierowców, którzy oczekują więcej – czy to na torze, czy podczas dynamicznej jazdy na co dzień. | Jeśli masz ambitne plany dotyczące mocy i szukasz absolutnie najlepszego rozwiązania, do88 BigPack to zestaw stworzony właśnie dla Ciebie. To kompletna paczka zawierająca intercooler performance do88 oraz zestaw rur dolotowych (charge pipes) – połączenie, które zapewnia bezkonkurencyjną wydajność i niezawodność, zarówno na drodze, jak i na torze. | Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność. Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom. | ||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.