Chłodnica Oleju Skrzyni Biegów DSG RacingLine - DQ250 / DQ381
Zakres cen: od 3 409,00 zł do 3 565,00 zł
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Zestaw Chłodnicy Oleju DSG RacingLine – Golf 7R/GTI, Audi S3, Leon Cupra (MQB)
Krótki opis: Zabezpiecz swoją skrzynię biegów DSG przed przegrzewaniem, które jest powszechnym problemem w mocno obciążanych samochodach z platformy MQB. Zestaw chłodnicy oleju RacingLine to kompletne rozwiązanie, które znacznie obniża temperaturę oleju w skrzyni, zapewniając płynną pracę, szybkie zmiany biegów i ochronę przed spadkiem mocy.
Główne cechy produktu:
- Skuteczne chłodzenie: Dodatkowa chłodnica olejowo-powietrzna, montowana z przodu samochodu, współpracuje z fabryczną chłodnicą, obniżając temperaturę oleju w skrzyni biegów nawet o 15-20°C.
- Inteligentne sterowanie: Termostatyczny zawór kieruje olej do chłodnicy tylko wtedy, gdy osiągnie on temperaturę 82°C, co zapewnia optymalną temperaturę pracy w każdych warunkach.
- Kompletny zestaw: Otrzymujesz wszystko, co potrzebne do instalacji, w tym 10-rzędową chłodnicę oleju, wytrzymałe przewody w oplocie AN10 oraz precyzyjnie obrabiane aluminiowe komponenty.
- Prosty i pewny montaż: Zestaw wykorzystuje konstrukcję “sandwich plate”, która ułatwia instalację i gwarantuje szczelność.
Dlaczego warto wybrać chłodnicę oleju DSG RacingLine?
Przegrzana skrzynia biegów DSG może prowadzić do spadku mocy, opóźnień w zmianie biegów i ryzyka uszkodzenia. Zestaw chłodnicy oleju RacingLine eliminuje te problemy, zapewniając niezawodność i optymalne działanie skrzyni biegów, nawet podczas intensywnej eksploatacji na torze czy w gorącym klimacie.
Kompatybilność:
Produkt pasuje do silników 1.8 TSI oraz 2.0 TSI w samochodach z platformy MQB. Pamiętaj, aby wybrać odpowiedni zestaw dla Twojej skrzyni biegów.
- VWR29G7250: dla 6-biegowych skrzyń DQ250
- VWR29DQ381: dla 7-biegowych skrzyń DQ381
Modele kompatybilne:
- VW Golf 7 & 7.5: GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI (2013-2020)
- VW Passat 2.0 TSI: B8 (2015+)
- VW Arteon: 2.0 TSI (2017+)
- VW T-Roc R: 2.0 TSI (2019+)
- VW Tiguan II: 2.0 TSI (2016+)
- VW Jetta / GLI 7: (2018+)
- Audi S3 8V: (2013-2020)
- Audi A3 8V: 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013-2020)
- Audi TT 3 8S: (2014+)
- Audi TTS 8S: 2.0 TFSI (2015-2021)
- Audi TT 8S: 2.0 TFSI (2014+)
- Audi SQ2: (2018+)
- SEAT Leon III: Cupra 5F, 1.8 TSI 5F (2014-2020)
- Cupra Ateca: (2018+)
- Skoda Octavia III vRS: 2.0 TSI 5E (2014-2020)
- Skoda Superb III: 1.8 / 2.0 TSI 3V (2015+)
Informacje dodatkowe
| Skrzynia Biegów | DQ250, DQ381 |
|---|
Szybkie porównanie
| Chłodnica Oleju Skrzyni Biegów DSG RacingLine - DQ250 / DQ381 remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Chłodnica Oleju Skrzyni Biegów DSG RacingLine - DQ250 / DQ381 remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW F Series (B58 Gen.1 (Plug & Play)) remove | Turbosprężarka Garett PowerMax 1 - VAG MQB (EA888.3) remove | Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – Toyota Supra MK5 / BMW Z4 G29 (B58 Gen.2 / B58C) remove | Listwa Paliwowa Wagner Tuning - BMW / Toyota (B58) (do kolektora Wagner Tuning) remove | CAN Fuel Flex Dorch Engineering - BMW M2 / M3 / M4 (G8X) BMW X3M F97 / X4M F97 (Plug & Play) remove | ||||||||||||||||||
| Obraz | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||
| SKU | 898199-5001W | |||||||||||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||||||||||
| Cena | Zakres cen: od 3 409,00 zł do 3 565,00 zł | 2 945,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 6 379,00 zł.5 879,00 złAktualna cena wynosi: 5 879,00 zł. | Zakres cen: od 8 989,00 zł do 15 549,00 zł | Zakres cen: od 855,00 zł do 1 569,00 zł | 2 945,00 zł | ||||||||||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| Opis | Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi Flex Fuel przez MHD i Bootmod3 dla silników B58 Gen1, prezentujemy nasz własny zestaw ECA – Plug & Play, bez cięcia kabli! To kompletny, nowoczesny zestaw czujnika etanolu CAN-bus, który komunikuje się bezpośrednio z DME – umożliwiając pełną, dynamiczną obsługę Flex Fuel. | Szukasz wydajniejszego turbo, ale chcesz zachować fabryczne dopasowanie? Garrett PowerMax™ Stage 1 to bezpośrednia, wysokowydajna aktualizacja turbosprężarki dla silników 2.0 TSI EA888 – dokładnie dopasowana do seryjnych mocowań, z zachowaniem specyfikacji OEM. | Zadbaj o maksymalną wydajność i niezawodność układu paliwowego w swoim BMW lub Toyocie z silnikiem B58 dzięki szynie paliwowej Wagner Tuning. Ten komponent został zaprojektowany specjalnie z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do kolektora dolotowego Wagner Tuning oraz kompatybilności z wtryskiwaczami Bosch EV14 xT Compact (nr 0280.158.038 lub 0280.158.040). | Pełna obsługa Flex Fuel dla silnika S58 – bez cięcia przewodów, bez komplikacji! Wraz z wprowadzeniem możliwości pełnego sterowania Flex Fuel przez oprogramowanie do tuningu S58 (MHD, Bootmod3), prezentujemy kompatybilny zestaw czujnika etanolu Dorch ECA z komunikacją CAN – całkowicie Plug & Play i zgodny z DME. | ||||||||||||||||||||
| Dodaj do koszyka |






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.