Chłodnica Cieczy Do88 BMW N54/N55 (E Seria / Manuala Skrzynia Biegów)
Pierwotna cena wynosiła: 2 479,00 zł.2 275,00 złAktualna cena wynosi: 2 275,00 zł.
Maksymalna wydajność chłodzenia. Bezproblemowy montaż typu drop-in.
Chłodnica do88 została zaprojektowana z myślą o tych, którzy oczekują niezawodności, trwałości i wydajności w każdych warunkach – od codziennej jazdy po pełne obciążenie na torze. W całości wykonana z aluminium, z ciągłymi spawami i zoptymalizowaną konstrukcją, gwarantuje lepsze chłodzenie i odporność na ekstremalne warunki.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Maksymalna wydajność chłodzenia. Bezproblemowy montaż typu drop-in.
Chłodnica do88 została zaprojektowana z myślą o tych, którzy oczekują niezawodności, trwałości i wydajności w każdych warunkach – od codziennej jazdy po pełne obciążenie na torze. W całości wykonana z aluminium, z ciągłymi spawami i zoptymalizowaną konstrukcją, gwarantuje lepsze chłodzenie i odporność na ekstremalne warunki.
📈 Kluczowe zalety (w porównaniu do OEM):
-
Objętość rdzenia: 8616 cm³ vs 6701 cm³ → +29% większa!
-
Powierzchnia czołowa: 2154 cm² vs 2094 cm² → +3% większa!
-
Wysokowydajny rdzeń z łopatkami o wysokości 5,0 mm – konstrukcja typu multi-louvered
-
Jednorzędowy rdzeń, 40 mm grubości – znakomita wydajność przy niskiej masie
-
Pasuje do wszystkich modeli BMW z silnikiem N54 / N55 z lat 2007–2013
-
Łatwy montaż bez przeróbek – drop-in fitment
🧩 Solidna konstrukcja na lata:
-
Całkowicie aluminiowa – koniec z pękającymi plastikowymi zbiornikami!
-
Zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności chłodzenia
-
Testowana w warunkach ekstremalnych – zarówno torowych, jak i drogowych
-
Bez kompromisów – liczy się tylko trwałość i skuteczność
📦 Zestaw zawiera:
-
Chłodnicę do88 (aluminium, gotowa do montażu)
-
Komplet elementów montażowych
-
Instrukcję instalacji
✅ Dlaczego warto?
Seryjne chłodnice często pękają i nie radzą sobie z temperaturą przy większym obciążeniu – zwłaszcza po modyfikacjach. Wybierając do88, zyskujesz chłodzenie gotowe na tor, niezawodne w każdych warunkach i pasujące bez konieczności przerabiania czegokolwiek.
do88 – zamień plastik na aluminium i zapomnij o problemach z przegrzewaniem.
Chłodzenie, któremu możesz zaufać.
Szybkie porównanie
| Chłodnica Cieczy Do88 BMW N54/N55 (E Seria / Manuala Skrzynia Biegów) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Chłodnica Cieczy Do88 BMW N54/N55 (E Seria / Manuala Skrzynia Biegów) remove | Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 G8X (od 2021) remove | Boczne chłodnice pomocnicze Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica skrzyni biegów Mishimoto – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) remove | Chłodnica oleju Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) remove | Intercooler Do88 - VAG MQB (EA888.3) remove | ||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | WC-390 | MMRAD-G80-21A | MMTC-G80-21 | MMOC-F80-15 | ||||||
| Ocena | ||||||||||
| Cena | Pierwotna cena wynosiła: 2 479,00 zł.2 275,00 złAktualna cena wynosi: 2 275,00 zł. | 3 259,99 zł | Pierwotna cena wynosiła: 2 849,00 zł.2 384,99 złAktualna cena wynosi: 2 384,99 zł. | 3 399,00 zł | 2 975,00 zł | Pierwotna cena wynosiła: 3 499,00 zł.3 219,00 złAktualna cena wynosi: 3 219,00 zł. | ||||
| Stan magazynowy | ||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||
| Dodatkowe informacje |
|
| ||||||||
| Opis | Maksymalna wydajność chłodzenia. Bezproblemowy montaż typu drop-in. Chłodnica do88 została zaprojektowana z myślą o tych, którzy oczekują niezawodności, trwałości i wydajności w każdych warunkach – od codziennej jazdy po pełne obciążenie na torze. W całości wykonana z aluminium, z ciągłymi spawami i zoptymalizowaną konstrukcją, gwarantuje lepsze chłodzenie i odporność na ekstremalne warunki. | Maksymalna wydajność chłodzenia. Zero kompromisów. Pełna gotowość do jazdy. Poznaj Mishimoto Performance Heat Exchanger dla BMW M3/M4 G8X – najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy oczekują więcej od układu chłodzenia powietrza doładowanego. W świecie nowoczesnych jednostek turbodoładowanych, technologia air-to-water to przyszłość. Mishimoto wynosi ją na zupełnie nowy poziom. | Więcej chłodzenia. Więcej kontroli. Więcej pewności za kierownicą. Utrzymaj optymalną temperaturę silnika w swoim BMW G8X (M2, M3, M4) dzięki chłodnicom pomocniczym Mishimoto Performance. Sprzedawane w parze, te chłodnice to kluczowy upgrade dla każdego kierowcy, który oczekuje od swojego auta więcej – zarówno w wersji fabrycznej, jak i po modyfikacjach. | Pełna kontrola temperatury. Maksymalna wydajność. Niezawodność na torze i ulicy. Skrzynia ZF 8HP w nowej generacji BMW G8X (M2, M3, M4) to szybka, wytrzymała jednostka, która świetnie radzi sobie z momentem obrotowym silnika S58. Ale kiedy do gry wchodzi chip tuning, hybrydy turbo czy inne modyfikacje, seryjna chłodnica skrzyni może po prostu nie dać rady. Wysoka temperatura oleju przekładniowego oznacza wolniejsze zmiany biegów, spadki osiągów, a nawet ryzyko uszkodzenia skrzyni. Dlatego Mishimoto stworzyło wydajną chłodnicę skrzyni biegów dla G8X, która utrzyma optymalne temperatury nawet w najbardziej wymagających warunkach. | Większa wytrzymałość. Lepsze chłodzenie. Maksymalne osiągi. Dodaj solidności i skutecznego chłodzenia swojemu BMW M3 lub M4 dzięki chłodnicy oleju Mishimoto zaprojektowanej specjalnie dla modeli F80/F82. Inżynierowie BMW umieścili fabryczną chłodnicę w pozycji prostopadłej do reszty układu chłodzenia, optymalizując aerodynamikę auta. Niestety, taka lokalizacja sprawia, że lekka chłodnica typu tube-and-fin jest narażona na uszkodzenia od kamieni i innych zagrożeń drogowych. | Szukasz realnego wzrostu osiągów bez konieczności rujnowania silnika? Intercooler od szwedzkiego producenta do88to dokładnie to, czego potrzebujesz. Zaprojektowany od podstaw, by idealnie pasować w miejsce fabrycznego intercoolera – bez cięcia, przeróbek ani kompromisów. Po prostu plug & play. | ||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.