Wkład Pompy Paliwa Wysokiego Ciśnienia (HPFP) APR - Audi S4 / S5 (B9) / Audi RS5 (B9)

3 315,00 zł

APR High Pressure Fuel Pump (Rebuild) to zregenerowana przez APR pompa wysokiego ciśnienia, przystosowana do pracy z jednostkami 2.9T i 3.0T EA839. Dzięki zastosowaniu nowych, wzmocnionych komponentów, pompa oferuje zwiększoną wydajność paliwową w porównaniu do OEM – w znacznie bardziej przystępnej cenie niż nowy egzemplarz.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : MS100211 Categories : , Marka:

Opis

APR High Pressure Fuel Pump – Zregenerowana pompa wysokiego ciśnienia do silników 2.9T / 3.0T EA839
Wersja: Rebuild (regenerowana przez APR)

Pasuje do:

  • Audi: A6 (2019–2024), A7 (2019–2024), A8 (2020–2024), Q7 (2019–2024), Q8 (2019–2024), S4 (2018–2024), S5 (2018–2024), S6 (2020–2024), S7 (2020–2024), RS5 (2018–2024), SQ5 (2018–2024)

  • Bentley: Bentayga (2020–2024), Flying Spur (2022–2024)

  • Porsche: Cayenne (2019–2023), Macan (2019–2024), Panamera (2017–2023)


Opis produktu:

APR High Pressure Fuel Pump (Rebuild) to zregenerowana przez APR pompa wysokiego ciśnienia, przystosowana do pracy z jednostkami 2.9T i 3.0T EA839. Dzięki zastosowaniu nowych, wzmocnionych komponentów, pompa oferuje zwiększoną wydajność paliwową w porównaniu do OEM – w znacznie bardziej przystępnej cenie niż nowy egzemplarz.

Najważniejsze cechy:

  • Regeneracja w standardzie APR – fabryczna precyzja, nowe elementy zużywalne, pełna kontrola jakości.

  • Zwiększony przepływ paliwa – kluczowy element dla tuningów Stage 1+, Stage 2 oraz wyżej.

  • Bezpieczna i sprawdzona alternatywa – idealna dla tych, którzy oczekują wysokiej wydajności bez przepłacania.

  • Kompatybilność Plug & Play – pasuje bezpośrednio w miejsce seryjnej pompy w silnikach EA839.

Dla kogo?
Dla kierowców i tunerów, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego Audi, Porsche lub Bentleya, zachowując wysoką jakość i obniżając koszt inwestycji w układ paliwowy.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Wkład Pompy Paliwa Wysokiego Ciśnienia (HPFP) APR – Audi S4 / S5 (B9) / Audi RS5 (B9)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Wkład Pompy Paliwa Wysokiego Ciśnienia (HPFP) APR - Audi S4 / S5 (B9) / Audi RS5 (B9) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove
NameWkład Pompy Paliwa Wysokiego Ciśnienia (HPFP) APR - Audi S4 / S5 (B9) / Audi RS5 (B9) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeChłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X) removeHPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1) removeHybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2) remove
ObrazWkład Pompy Paliwa Wysokiego Ciśnienia (HPFP) APR - Audi S4 / S5 (B9) / Audi RS5 (B9)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems - BMW Serii F / G (B58 Gen.1)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS3 – BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF Race - BMW M2/M3/M4 (G8X)HPFP (Plug & Play) Dorch Engineering DS25 - BMW F Series / G Series (B58 Gen.1)Hybrydowa Turbosprężarka TurboSystems – BMW Serii G / A90 Supra (B58 Gen.2)
SKUMS1002118221
Ocena
Cena3 315,00 zł Zakres cen: od 7 485,00 zł do 17 979,00 zł14 159,00 zł3 299,00 zł Pierwotna cena wynosiła: 9 699,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9 079,00 zł. Zakres cen: od 8 989,00 zł do 17 059,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Wersja

BMW Serii 1-4, BMW Serii 5-7, BMW X3 / X4

Wersja

Stage 1, Stage 2, Stage 2 + Intake Pipe, Stage 3, Stage 3 + Intake Pipe

Wymiana

Z wymianą, Bez wymiany

OpisAPR High Pressure Fuel Pump (Rebuild) to zregenerowana przez APR pompa wysokiego ciśnienia, przystosowana do pracy z jednostkami 2.9T i 3.0T EA839. Dzięki zastosowaniu nowych, wzmocnionych komponentów, pompa oferuje zwiększoną wydajność paliwową w porównaniu do OEM – w znacznie bardziej przystępnej cenie niż nowy egzemplarz.Chłodnica oleju skrzyni biegów CSF RACE pasująca do BMW M3 G80 & BMW M4 G82 / M4 G83 wyposażonych w skrzynie automatyczną ZF8Od twórców pierwszych na świecie ulepszeń układu zasilania dla silnika B58 – teraz w nowej odsłonie: Dorch DS25!
Nowa pompa Stage 2.5 to następca bestsellerowego modelu DS2. Całkowicie przeprojektowana, od podstaw zoptymalizowana, stworzona z myślą o maksymalnym przepływie, niezawodności i wygodzie montażu – bez żadnych przeróbek.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto