Aktywne Sterowanie Dźwiękiem Milltek Sport - Ford Mach-E SR / EW / GT

Name: Aktywne Sterowanie Dźwiękiem Milltek Sport - Ford Mach-E SR / EW / GT
Brand: Ford
SKU: 20947
Availability: InStock

Zakres cen: od 9 530,00 zł do 15 236,00 zł

Aktywne sterowanie dźwiękiem Milltek Sport pasujący do Ford Mach-E SR / EW / GT2020-2025

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: pojedynczy generator dźwięku (opcja cichsza) / podwójny generator dźwięku (opcja głośniejsza).

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Akcesoria / Dodatki, Układy wydechowe Marka: Ford

Opis

Aktywne sterowanie dźwiękiem Milltek Sport pasujący do Ford Mach-E SR / EW / GT2020-2025

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: pojedynczy generator dźwięku (opcja cichsza) / podwójny generator dźwięku (opcja głośniejsza).

Informacje dodatkowe

Wersja głośności	Pojedynczy generator, Podwójny generator

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywne Sterowanie Dźwiękiem Milltek Sport – Ford Mach-E SR / EW / GT”

Szybkie porównanie

Aktywne Sterowanie Dźwiękiem Milltek Sport - Ford Mach-E SR / EW / GT remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove

Name Aktywne Sterowanie Dźwiękiem Milltek Sport - Ford Mach-E SR / EW / GT remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU AAW-DPS-B58-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 9 530,00 zł do 15 236,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł 2 039,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja głośności	Pojedynczy generator, Podwójny generator

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Aktywne sterowanie dźwiękiem Milltek Sport pasujący do Ford Mach-E SR / EW / GT2020-2025 Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: pojedynczy generator dźwięku (opcja cichsza) / podwójny generator dźwięku (opcja głośniejsza). Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

Dodaj do koszyka