Intercooler EVO2 Wagner Tuning - BMW M2 F87 (z silnikiem N55)

2 569,00 

+68% większa powierzchnia przepływu powietrza. +90% więcej objętości powietrza doładowującego. Maksymalna moc i efektywność chłodzenia.

Zwiększ osiągi swojego BMW M2 N55 dzięki zestawowi Wagner Tuning EVO2 Competition Intercooler. Ten intercooler klasy high-performance został zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajności i trwałości – zarówno na drodze, jak i na torze.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : 200001071-M2 Categories : , Marka:

Opis

+68% większa powierzchnia przepływu powietrza. +90% więcej objętości powietrza doładowującego. Maksymalna moc i efektywność chłodzenia.

Zwiększ osiągi swojego BMW M2 N55 dzięki zestawowi Wagner Tuning EVO2 Competition Intercooler. Ten intercooler klasy high-performance został zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajności i trwałości – zarówno na drodze, jak i na torze.


Korzyści zestawu:

  • +68% większa powierzchnia czołowa chłodzenia

  • +90% większa objętość powietrza doładowującego (13,84 l)

  • Aluminiowe końcówki zoptymalizowane w CFD (komputerowa analiza przepływów)

  • Minimalny spadek ciśnienia – maksymalny przepływ

  • Powłoka antykorozyjna z wysokim przewodnictwem cieplnym

  • Tylko 9,1 kg wagi przy znacznie większej wydajności

  • Łatwa instalacja – pełne Plug & Play

  • Zachowujesz fabryczne przewody ciśnieniowe


Dlaczego warto?

Większy intercooler = chłodniejsze powietrze dolotowe = więcej tlenu w mieszance paliwowo-powietrznej = lepsza moc, moment obrotowy i trwałość silnika.
EVO2 to idealne rozwiązanie dla posiadaczy BMW M2 N55, którzy oczekują więcej niż tylko seryjnych osiągów – bez kompromisów i bez konieczności modyfikacji układu.


Specyfikacja techniczna:

Seryjny intercooler:

  • Wymiary: 510 × 130 × 110 mm

  • Objętość: 7,293 cm³

Wagner Tuning EVO2 (gestuft):

  • Wymiary: 520 × 215 × 145 mm

  • Objętość: 13,840 cm³ (+90%)


Pasuje do modeli z silnikiem N55:

  • BMW M2 F87 272 kW / 370 KM (2016–2018)

  • oraz: M135i, M235i, 335i, 435i i inne modele z listy kompatybilności EVO2 (opcjonalnie do umieszczenia jako rozwijana lista w sklepie)


Numer katalogowy:

200001071

Zawartość zestawu:

  • 1 x intercooler EVO2 (czarny, gotowy do montażu)

  • 1 x zestaw montażowy

  • 1 x instrukcja montażu


Zyskaj większą moc, stabilną temperaturę pracy i gotowość na każdą jazdę.
Postaw na intercooler EVO2 od Wagner Tuning – dla tych, którzy chcą więcej niż seria.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Intercooler EVO2 Wagner Tuning – BMW M2 F87 (z silnikiem N55)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Intercooler EVO2 Wagner Tuning - BMW M2 F87 (z silnikiem N55) removeIntercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeChłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) removeWYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove
NameIntercooler EVO2 Wagner Tuning - BMW M2 F87 (z silnikiem N55) removeIntercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020) removeChłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021) removeChłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020) removeWYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58 remove
ObrazIntercooler EVO2 Wagner Tuning - BMW M2 F87 (z silnikiem N55)Intercooler Do88 - VAG 2.0 FSI (2006-2015)Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto – BMW M3/M4 F80/F82 (2015–2020)Chłodnica oleju Mishimoto Performance – BMW M2/M3/M4 G8X (od 2021)Chłodnica cieczy intercoolera (Heat Exchanger) Mishimoto Performance – Toyota GR Supra 3.0 (A90, od 2020)WYMIENNIK CIEPŁA DINAN BMW 230I / M240I / 330I / M340I / 430I / M440I B4X B58
SKU200001071-M2ICM-180MMHE-F80-15MMOC-G80-21SLMMHE-SUP-20D780-0002
Ocena
Cena2 569,00  Pierwotna cena wynosiła: 3 459,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 179,00 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 489,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 029,99 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 899,99 zł.Aktualna cena wynosi: 3 534,99 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 759,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 199,99 zł. Pierwotna cena wynosiła: 3 469,00 zł.Aktualna cena wynosi: 2 899,00 zł.
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Opis

+68% większa powierzchnia przepływu powietrza. +90% więcej objętości powietrza doładowującego. Maksymalna moc i efektywność chłodzenia.

Zwiększ osiągi swojego BMW M2 N55 dzięki zestawowi Wagner Tuning EVO2 Competition Intercooler. Ten intercooler klasy high-performance został zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajności i trwałości – zarówno na drodze, jak i na torze.

Szukasz realnego wzrostu wydajności, ale bez konieczności przebudowy całego auta?
do88 Performance Intercooler to bezkompromisowe rozwiązanie – zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy chcą więcej mocy, lepszego chłodzenia i pełnej niezawodności.

Większy rdzeń. Lepsze chłodzenie. Zwiększona niezawodność.

Zwiększ wydajność chłodzenia w swoim BMW M3 lub M4 dzięki wydajnej chłodnicy cieczy (heat exchanger) od Mishimoto. W układzie air-to-water intercooler kluczową rolę odgrywa właśnie chłodnica cieczy, która odprowadza ciepło z doładowanego powietrza. Silnik S55 w generacji F8X to prawdziwy potwór – fabryczny układ chłodzenia daje sobie radę, ale Mishimoto znalazło sposób, by podnieść jego możliwości na wyższy poziom.

Więcej chłodzenia. Więcej pewności. Pełna ochrona – na ulicy i torze.

Modele BMW G8X – M2, M3 i M4 – zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności. Niestety, oznacza to także pewne kompromisy – jednym z nich jest umiejscowienie fabrycznej chłodnicy oleju pod spodem auta, równolegle do nawierzchni. Taka lokalizacja sprzyja przepływowi powietrza i wspiera chłodzenie dzięki aerodynamice, ale jednocześnie naraża chłodnicę na uderzenia, rysy i inne uszkodzenia mechaniczne.

Mniej ciepła, więcej wydajności. Chłodzenie, na które zasługuje Twój B58.

Współczesne auta z doładowaniem – takie jak Toyota GR Supra 3.0 (2020+) – korzystają z zaawansowanego chłodzenia typu air-to-water. W przypadku Supry (i jej bliźniaka – BMW Z4 G29), intercooler został zintegrowany bezpośrednio z kolektorem dolotowym, co maksymalizuje wydajność… ale oryginalna chłodnica cieczy (heat exchanger) wciąż ma swoje ograniczenia.

Fabryczny wymiennik ciepła do silnika B4x/B58 nie jest w stanie spełnić wysokich oczekiwań, związanych z mocnymi modyfikacjami. Cienki rdzeń sprawia, że temperatura powietrza dolotowego szybko wzrasta po kilku następujących bezpośrednio po sobie pomiarach z całkowicie otwartą przepustnicą, lub po paru minutach na torze. Zwiększenie temperatury uruchamia fabryczne procedury zabezpieczające przed przegrzaniem i trwałym uszkodzeniem silnika. Moc wtedy spada i czasy przejazdu się wydłużają. Dla każdego, kto wykorzystuje pojazd do dynamicznej jazdy, takie ograniczenie to istotny problem.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto