Układ wydechowy Turbo-Back ze sportowym katalizatorem Milltek Sport – Audi S3 8V 3D (2.0 TFSI, 2013–2018)

Name: Układ wydechowy Turbo-Back ze sportowym katalizatorem Milltek Sport – Audi S3 8V 3D (2.0 TFSI, 2013–2018)
Brand: Audi
SKU: SSXAU382
Availability: InStock

15 396,00 zł

Układ wydechowy Tubo-Back / sportowy katalizator Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V3D 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018

Wersja rezonowana (cichsza).
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : SSXAU382 Categories : Axle-Back, Cat-back, Downpipe, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis
Recenzje (0).

Opis

Układ wydechowy Tubo-Back / sportowy katalizator Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V3D 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018

Wersja rezonowana (cichsza).
Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Turbo-Back ze sportowym katalizatorem Milltek Sport – Audi S3 8V 3D (2.0 TFSI, 2013–2018)”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Turbo-Back ze sportowym katalizatorem Milltek Sport – Audi S3 8V 3D (2.0 TFSI, 2013–2018) remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Układ wydechowy Turbo-Back ze sportowym katalizatorem Milltek Sport – Audi S3 8V 3D (2.0 TFSI, 2013–2018) remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove F80/F82 AA Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove F97/F98 X3M/X4M Signature Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU SSXAU382

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 15 396,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł 10 864,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Układ wydechowy Tubo-Back / sportowy katalizator Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V3D 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018 Wersja rezonowana (cichsza). Modyfikacja elektroniki ECU Stage 2 jest wymagana. Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. W odpowiedzi na liczne prośby klientów, Active Autowerke z dumą prezentuje pierwszy w historii sygnowany Equal Length Mid-Pipe dla BMW X3M i X4M. Ten system przenosi nasze doświadczenie w budowie pierwszej rury środkowej o równej długości dla samochodów F8X i G8X M na modele SUV X3M i X4M. System ten nadaje bardziej agresywny i wyrazisty dźwięk wysokich obrotów fabrycznemu układowi wydechowemu. Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka