Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Audi S3 8V Sedan / Cabrio (2.0 TFSI, 2013–2018)

Name: Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Audi S3 8V Sedan / Cabrio (2.0 TFSI, 2013–2018)
Brand: Audi
SKU: 19580
Availability: InStock

Zakres cen: od 7 066,00 zł do 12 724,00 zł

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V Sedan / Cabrio 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy).
Dostępne są dwie wersje tłumików końcowych: z zaworami / bez zaworów.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : N/A Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V Sedan / Cabrio 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018

Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy).
Dostępne są dwie wersje tłumików końcowych: z zaworami / bez zaworów.

Informacje dodatkowe

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Wersja	Bez zaworów, Z zaworami
Rodzaj końcówki	Czarne Quad Oval, Polerowane Quad Oval, Polerowane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Audi S3 8V Sedan / Cabrio (2.0 TFSI, 2013–2018)”

Szybkie porównanie

Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Audi S3 8V Sedan / Cabrio (2.0 TFSI, 2013–2018) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove

Name Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport – Audi S3 8V Sedan / Cabrio (2.0 TFSI, 2013–2018) remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove G87 M2C Signature Equal Length Midpipe remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove G80/G82 Signature Equal Length Midpipe remove

Obraz

SKU

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena Zakres cen: od 7 066,00 zł do 12 724,00 zł Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 8 739,00 zł do 13 299,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja głośności	Nierezonowany, Rezonowany
Wersja	Bez zaworów, Z zaworami
Rodzaj końcówki	Czarne Quad Oval, Polerowane Quad Oval, Polerowane Quad GT-100, Czarne Quad GT-100, Tytanowe Quad GT-100

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 bez rezonatora, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Opis Układ wydechowy Cat-Back Milltek Sport pasujący do Audi S3 8V Sedan / Cabrio 2.0 TFSI Quattro (bez filtra cząstek stałych) 2013-2018 Produkt występuje w dwóch wersjach głośności: rezonowany (cichszy) / nierezonowany(głośniejszy). Dostępne są dwie wersje tłumików końcowych: z zaworami / bez zaworów. Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Dzięki naszemu doświadczeniu w opracowywaniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M oraz G8X M, teraz oferujemy tę technologię dla G87 M2C jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia korzyści w postaci zrównoważonego układu wydechowego, oferując gładszy i bardziej wyrafinowany dźwięk przy wysokich obrotach. Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu. Active Autowerke z dumą prezentuje opatentowany Signature Equal Length Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Wykorzystując nasze doświadczenie w tworzeniu pierwszego mid-pipe o równej długości dla modeli F8X M, teraz rozszerzamy tę technologię na modele G8X jako alternatywę dla naszego X-Pipe i Single Mid-Pipe. Mid-pipe o równej długości zapewnia zalety układu wydechowego zrównoważonego długościowo, oferując gładszy dźwięk przy wysokich obrotach.

Dodaj do koszyka