Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back (TYTAN EDYCJA LIMITOWANA do 31 szt. na cały świat) REMUS - BMW M3 G8X / BMW M4 G8X

Name: Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back (TYTAN EDYCJA LIMITOWANA do 31 szt. na cały świat) REMUS - BMW M3 G8X / BMW M4 G8X
Brand: BMW
SKU: 081021 1510T_1400
Availability: InStock

21 695,00 zł

Ta limitowana edycja tłumika TYTANOWEGO, wyprodukowana z okazji 31. rocznicy austriackiej fabryki, bazuje na wersji ze stali nierdzewnej – patrz poprzedni artykuł (rury łączące z przepustnicami są identyczne jak w wersji ze stali nierdzewnej). Jednak w przeciwieństwie do tłumika ze stali nierdzewnej, ten tytanowy tłumik wykorzystuje przewód rurowy z końcówkami o średnicy 76 mm zamiast 60 mm. Dzięki wyeliminowaniu tego ograniczenia na wylocie tłumika i zastosowaniu tytanu, uzyskano dosłownie rewelacyjny dźwięk (już wersja nierdzewna brzmi doskonale) o jeszcze głębszej naturze, idealnie pasujący do „niedźwiedziowatego” charakteru tego mocnego silnika S58. Ten system przeniesie G8x do dźwiękowej nirwany, zachowując wskaźniki emisji na tym samym poziomie (filtry GPF pozostają). Całkowita obniżenie wagi w porównaniu ze standardowym systemem wynosi niewiarygodne 16 kg. Wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 19 Nm również będzie przyjemny. Co więcej, można mieć poczucie ekskluzywności, ponieważ na całym świecie będzie tylko 31 takich pojazdów. Gdy samochód zostanie następnie sprzedany, przyszły właściciel z pewnością doceni go finansowo. UWAGA: ten układ nie będzie dostępny w sprzedaży dłużej niż przez kilka tygodni lub miesięcy. Po wyprzedaniu całej serii 31 sztuk, zamówienie nie będzie już możliwe. Być może dzieje się to nawet teraz, gdy czytasz ten tekst. W związku z tym prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu uzyskania informacji o aktualnej dostępności, dostawa może nie być gwarantowana bez wcześniejszego potwierdzenia. Jeśli masz budżet, to nie wahaj się. Możemy zapewnić montaż w całej Polsce, w tym u wielu dealerów BMW.

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : 081021 1510T_1400 Categories : Axle-Back, GPF/OPF-Back, Układy wydechowe Marka: BMW

Opis
Recenzje (0).

Opis

CZĘŚĆ RACINGOWA – BRAK HOMOLOGACJI:

Jest to część sportowa, spełniająca wymóg najwyższej możliwej wydajności i jeszcze bardziej sportowego dźwięku! Ta część więc nie może być homologowana.
Jednak w przypadku samochodowych systemów regulacji dźwięku ta część ma status „racing” tylko z powodu przekroczenia limitu hałasu w najwyższym trybie z całkowicie otwartymi klapami.
Ze względu na specyfikę tego asortymentu, który różni się dla poszczególnych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny w przypadku zainteresowania tą częścią. Wszystko ci wyjaśnimy i szczegółowo omówimy dostępne opcje.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back (TYTAN EDYCJA LIMITOWANA do 31 szt. na cały świat) REMUS – BMW M3 G8X / BMW M4 G8X”

Szybkie porównanie

Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back (TYTAN EDYCJA LIMITOWANA do 31 szt. na cały świat) REMUS - BMW M3 G8X / BMW M4 G8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove

Name Aktywny GPF/OPF-Back / Axle-Back (TYTAN EDYCJA LIMITOWANA do 31 szt. na cały świat) REMUS - BMW M3 G8X / BMW M4 G8X remove AA B58 F Series Decat Downpipe remove Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove

Obraz

SKU 081021 1510T_1400 AAW-DPS-B58-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 21 695,00 zł 2 039,00 zł Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis Ta limitowana edycja tłumika TYTANOWEGO, wyprodukowana z okazji 31. rocznicy austriackiej fabryki, bazuje na wersji ze stali nierdzewnej - patrz poprzedni artykuł (rury łączące z przepustnicami są identyczne jak w wersji ze stali nierdzewnej). Jednak w przeciwieństwie do tłumika ze stali nierdzewnej, ten tytanowy tłumik wykorzystuje przewód rurowy z końcówkami o średnicy 76 mm zamiast 60 mm. Dzięki wyeliminowaniu tego ograniczenia na wylocie tłumika i zastosowaniu tytanu, uzyskano dosłownie rewelacyjny dźwięk (już wersja nierdzewna brzmi doskonale) o jeszcze głębszej naturze, idealnie pasujący do „niedźwiedziowatego” charakteru tego mocnego silnika S58. Ten system przeniesie G8x do dźwiękowej nirwany, zachowując wskaźniki emisji na tym samym poziomie (filtry GPF pozostają). Całkowita obniżenie wagi w porównaniu ze standardowym systemem wynosi niewiarygodne 16 kg. Wzrost mocy o 10 KM i momentu obrotowego o 19 Nm również będzie przyjemny. Co więcej, można mieć poczucie ekskluzywności, ponieważ na całym świecie będzie tylko 31 takich pojazdów. Gdy samochód zostanie następnie sprzedany, przyszły właściciel z pewnością doceni go finansowo. UWAGA: ten układ nie będzie dostępny w sprzedaży dłużej niż przez kilka tygodni lub miesięcy. Po wyprzedaniu całej serii 31 sztuk, zamówienie nie będzie już możliwe. Być może dzieje się to nawet teraz, gdy czytasz ten tekst. W związku z tym prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu uzyskania informacji o aktualnej dostępności, dostawa może nie być gwarantowana bez wcześniejszego potwierdzenia. Jeśli masz budżet, to nie wahaj się. Możemy zapewnić montaż w całej Polsce, w tym u wielu dealerów BMW. Zmodernizuj swoje BMW z silnikiem B58 dzięki Active Autowerke B58 F Series Decat Downpipe – tam, gdzie precyzyjne inżynierstwo łączy się z ekscytującą wydajnością. Podnieś swoje doświadczenia z jazdy i wyrażaj swoją obecność na drodze dzięki tej niezbędnej modyfikacji układu wydechoweg Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych. Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke.

Dodaj do koszyka