Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X

Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł

Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : N/A Category :

Opis

Firma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym.

Warto zauważyć, że te końcówki wydechu są przeznaczone do modeli F80 M3, F82 M4 i F87 M2 z aktywnymi układami wydechowymi. Nie są kompatybilne z układami wydechowymi M Performance (MPE – M Performance Exhaust).

Informacje dodatkowe

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Końcówki układu wydechowego Active Autowerk – BMW M2/M3/M4 F8X”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Końcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 removeAktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe remove
NameKońcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8X removeAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87 removeActive Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87 removeAktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe remove
ObrazKońcówki układu wydechowego Active Autowerk - BMW M2/M3/M4 F8XAktywny Tłumik Końcowy (Axle-Back) Active Autowerke – BMW M2 G87Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 G87Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8XAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8XF80/F82 AA Equal Length Midpipe
SKU
Ocena
Cena Zakres cen: od 1 596,00 zł do 4 005,00 zł Zakres cen: od 14 056,00 zł do 17 274,00 zł Zakres cen: od 8 170,00 zł do 9 240,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ

Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

OpisFirma Active Autowerke wprowadziła na rynek specjalnie zaprojektowane końcówki wydechu dla modeli BMW F8X, takich jak M3 (F80), M4 (F82) i M2 (F87). Te 90-milimetrowe końcówki zastępują standardowe, mniejsze końcówki OEM, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Dzięki regulowanej konstrukcji, końcówki można dostosować do indywidualnych potrzeb, zapewniając idealne dopasowanie. Dostępne są w trzech wykończeniach: szczotkowanej stali nierdzewnej, matowej czerni oraz włóknie węglowym.Tylni układ wydechowy Active Autowerke G87 został starannie zaprojektowany, aby zwiększyć poziom dźwięku w porównaniu z fabrycznym wydechem M2, a jednocześnie umożliwić optymalny przepływ i rezonans, wykorzystując ponownie siłowniki zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem zbyt cichego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc układ wydechowy godny samochodu z serii "M". Uważamy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową i katalizatorami oferuje najlepsze połączenie dźwięku i osiągów w porównaniu z każdym innym systemem na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, jakiego samochód tej klasy powinien mieć już w standardzie!Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G87 M2C. Ten produkt przenosi nasze doświadczenie w projektowaniu pojedynczych rur środkowych z modeli F8X M na modele G8X M i stanowi alternatywę dla naszego X-Pipe Mid-Pipe dla serii G8X. Single Mid-Pipe oferuje nieco głębszy dźwięk wydechu przy podobnej cenie, ale bez opcji dodatkowych katalizatorów wtórnych.Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.  NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans.  Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu.
Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto