Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8)
36 239,00 zł
Tytanowy układ wydechowy Slip On Akrapovic pasujący do Chevrolet Corvette C8
W zależności od wersji występuje w dwóch opcjach: dla pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF oraz bez.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Tytanowy układ wydechowy Slip-On do Corvette Stingray C8 powstał po to, aby zapewnić poprawę osiągów, porywające brzmienie oraz niesamowitą przyjemność z jazdy przy zachowaniu pełnego komfortu. Najwyższej jakości tytan sprawia, że wydech jest lżejszy aż o 47% od fabrycznego odpowiednika. Dwa zestawy pięknie wykończonych, tytanowych końcówek o kanciastym kształcie z czarnym wnętrzem oraz powłoką ochronną, zapobiegającą uszkodzeniom, przekazują niesamowite, rasowe brzmienie wydechu na zewnątrz. Precyzyjnie wyprofilowane elementy kierują strumień spalin z silnika tak, aby zapewnić doskonały dźwięk: pomruk V8 przy niskich obrotach stopniowo przeradza się w wyrazisty ryk wraz ze zbliżaniem się wskazówki do czerwonego pola, serwując prawdziwą ucztę dla ucha. Dwie rury łączące lewą i prawą stronę układu wydechowego mają różną średnicę, co poprawia sztywność konstrukcji oraz wzbogaca całościowe wrażenia akustyczne. Rury są w pełni izolowane, aby zapobiec uszkodzeniom innych elementów na skutek przegrzania.
Dane techniczne:
W porównaniu z fabrycznym odpowiednikiem układ wydechowy Akrapovič poprawia działanie przepustnicy, zwiększając moc o 3.4 kW (4.6 KM) przy 5250 obr/min, a moment obrotowy o 8.2 Nm przy 3100 obr/min, co zostało potwierdzone w testach na hamowni. Nie ma konieczności aktualizowania map silnika. Zestaw jest przeznaczony do użytku wyłącznie na zamkniętych torach. Opcjonalne zestawy sekcji Link-Pipe – w wersji z katalizatorem lub bez niego – są dostępne osobno, jako dodatkowe modyfikacje układu wydechowego.
moc +3.4 kW (4.6 KM) przy 5250 obr/min
moment obrotowy +8.2 Nm przy 3100 obr/min
redukcja masy -15.3 kg
UWAGA! TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA NORM EMISJI SPALIN, WYMAGANYCH DO UŻYTKU NA DROGACH PUBLICZNYCH
Informacje dodatkowe
| Wersja | Z OPF, Bez OPF |
|---|
Szybkie porównanie
| Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8) remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | AA S55 Catless Downpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8) remove | Aktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove | AA S55 Catless Downpipe remove | Axle Back Active Autowerk - BMW M2 F87 remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | S-CO/TI/4 | AAW-DPS-S55-001 | ||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | 36 239,00 zł | Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł | Zakres cen: od 4 792,00 zł do 5 865,00 zł | Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł | 3 189,00 zł | Zakres cen: od 12 932,00 zł do 15 633,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | S-CO/TI/3
Tytanowy układ wydechowy Slip On Akrapovic pasujący do Chevrolet Corvette C8
W zależności od wersji występuje w dwóch opcjach: dla pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF oraz bez.
| NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans. | Rura środkowa Active Autowerke F8X została specjalnie zaprojektowana, aby wyeliminować wysoce restrykcyjny charakter fabrycznej rury środkowej w modelach F80 M3 i F82 M4, co zapewnia optymalny przepływ spalin i znaczną poprawę osiągów. W celu rozwiązania problemu irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładniej zrozumieć jego przyczynę. Po wielu badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek jest głównym czynnikiem wpływającym na ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która wyeliminowała dużą część irytujących dźwięków. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (niezbędnej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem - stąd zastosowanie rury owalnej. Zaprojektowana do idealnego dopasowania zarówno do F80 M3, jak i F82 M4, różnica w mocy po instalacji tej rury środkowej będzie zauważalna od razu! | Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke. | Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach. | NAJLEPSZY TYŁ WYDECHU DO BMW M2C F87Tylny wydech Active Autowerke F87 został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować mało atrakcyjny dźwięk fabrycznego wydechu M2C i M2CS, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans poprzez ponowne wykorzystanie siłowników zaworów BMW. Włożono wiele wysiłku, aby rozwiązać problem nieprzyjemnego dźwięku fabrycznego wydechu OEM, tworząc jednocześnie wydech godny samochodu z serii „M”. Wierzymy, że nasz tylny wydech w połączeniu z rurą środkową (zarówno pojedynczą, jak i równoległą) oferuje najlepsze połączenie dźwięku i wydajności w porównaniu z innymi systemami dostępnymi obecnie na rynku. Dostępny dla obu modeli, ten wydech axle-back nadaje Twojemu BMW głęboki, gardłowy pomruk, który samochód tej klasy powinien mieć już od fabryki! | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.