Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8)

36 239,00 

S-CO/TI/3

Tytanowy układ wydechowy Slip On Akrapovic pasujący do Chevrolet Corvette C8
W zależności od wersji występuje w dwóch opcjach: dla pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF oraz bez.

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Guarantee & safe checkout
SKU : S-CO/TI/4 Categories : , Marka:

Opis

Tytanowy układ wydechowy Slip-On do Corvette Stingray C8 powstał po to, aby zapewnić poprawę osiągów, porywające brzmienie oraz niesamowitą przyjemność z jazdy przy zachowaniu pełnego komfortu. Najwyższej jakości tytan sprawia, że wydech jest lżejszy aż o 47% od fabrycznego odpowiednika. Dwa zestawy pięknie wykończonych, tytanowych końcówek o kanciastym kształcie z czarnym wnętrzem oraz powłoką ochronną, zapobiegającą uszkodzeniom, przekazują niesamowite, rasowe brzmienie wydechu na zewnątrz. Precyzyjnie wyprofilowane elementy kierują strumień spalin z silnika tak, aby zapewnić doskonały dźwięk: pomruk V8 przy niskich obrotach stopniowo przeradza się w wyrazisty ryk wraz ze zbliżaniem się wskazówki do czerwonego pola, serwując prawdziwą ucztę dla ucha. Dwie rury łączące lewą i prawą stronę układu wydechowego mają różną średnicę, co poprawia sztywność konstrukcji oraz wzbogaca całościowe wrażenia akustyczne. Rury są w pełni izolowane, aby zapobiec uszkodzeniom innych elementów na skutek przegrzania.

Dane techniczne:

W porównaniu z fabrycznym odpowiednikiem układ wydechowy Akrapovič poprawia działanie przepustnicy, zwiększając moc o 3.4 kW (4.6 KM) przy 5250 obr/min, a moment obrotowy o 8.2 Nm przy 3100 obr/min, co zostało potwierdzone w testach na hamowni. Nie ma konieczności aktualizowania map silnika. Zestaw jest przeznaczony do użytku wyłącznie na zamkniętych torach. Opcjonalne zestawy sekcji Link-Pipe – w wersji z katalizatorem lub bez niego – są dostępne osobno, jako dodatkowe modyfikacje układu wydechowego.
moc +3.4 kW (4.6 KM) przy 5250 obr/min
moment obrotowy +8.2 Nm przy 3100 obr/min
redukcja masy -15.3 kg

UWAGA! TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA NORM EMISJI SPALIN, WYMAGANYCH DO UŻYTKU NA DROGACH PUBLICZNYCH

Informacje dodatkowe

Wersja

Z OPF, Bez OPF

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8)”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Szybkie porównanie

Akrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8) removeActive Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X removeActive Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe removeAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeAA S55 Catless Downpipe remove
NameAkrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8) removeActive Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8X removeActive Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) removeF80/F82 AA Equal Length Midpipe removeAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X removeAA S55 Catless Downpipe remove
ObrazAkrapovič S-CO/TI/4 Slip-On Line (Titanium) – Chevrolet Corvette Stingray (C8)Active Autowerk Midpipe z X-Pipe'em - BMW M3/M4 G8XActive Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98)F80/F82 AA Equal Length MidpipeAktywny Axleback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8XAA S55 Catless Downpipe
SKUS-CO/TI/4AAW-DPS-S55-001
Ocena
Cena36 239,00  Zakres cen: od 8 441,00 zł do 9 991,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 7 019,00 zł do 9 899,00 zł Zakres cen: od 13 866,00 zł do 16 541,00 zł3 189,00 
Stan magazynowy
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Dodatkowe informacje
Wersja

Z OPF, Bez OPF

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ

Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ

Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typy Końcówek

Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Opis
S-CO/TI/3
Tytanowy układ wydechowy Slip On Akrapovic pasujący do Chevrolet Corvette C8 W zależności od wersji występuje w dwóch opcjach: dla pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych OPF oraz bez.
Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Mid-Pipe z X-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te samochody otrzymały entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje ten mid-pipe, tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk. Poczujesz się, jakbyś znów prowadził prawdziwy samochód M.Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu.Silnik rzędowy o sześciu cylindrach naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje gładszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak konfiguracja podwójnego turbo w silniku S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający dwie niezależne trójki rzędowe "rywalizujące" ze sobą, zamiast głębokiego, rasowego brzmienia, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długości przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca prawie półtora stopy (ok. 45 cm) powoduje nierównomierne impulsy. Gdy impulsy te łączą się w jakimkolwiek rodzaju systemu crossover – czy to fabrycznym, z rurą X, podwójnym X, pojedynczą rurą środkową czy w sekcji tylnej – fale dźwiękowe przemieszczają się z tą samą prędkością, tworząc wysokie tony, które często są porównywane do dźwięku kosiarki. Obecne systemy umożliwiają łączenie dźwięków o nierównych impulsach, co po licznych badaniach i testach (z udziałem wielu ekspertów BMW) doprowadziło do wniosku, że wyrównanie długości rur wydechowych przed ich połączeniem jest rozwiązaniem tego problemu.NAJLEPSZY UKŁAD WYDECHOWY DLA BMW F8X M3 I M4 - TERAZ Z ZAWORAMI Wydech tylni Active Autowerke dla modelu F8X został starannie zaprojektowany, aby wyeliminować niekorzystny dźwięk fabrycznego układu wydechowego M3 i M4, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ i rezonans.  Od ponad 30 lat Active Autowerke jest liderem w produkcji wysokiej jakości akcesoriów do samochodów BMW, koncentrując się na podnoszeniu osiągów BMW dzięki najwyższej jakości produktom. Nasze najnowsze wzmocnienie w kolekcji F8X dla M2C, M3 oraz F82 M4 to downpipe’y, które są prawdziwym świadectwem naszego podejścia do tworzenia innowacyjnych produktów z myślą o osiągach.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Wybierz opcje

Dodaj do koszyka

iBUYPOWER to sklep z najwyższej jakości częściami do tuningu sportowych samochodów. Oferujemy wszystko, co potrzebne, by zwiększyć moc, poprawić wygląd i osiągi Twojego auta. Sprawdź naszą ofertę i wzbogać swoją motoryzacyjną pasję!

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Stan magazynowy
  • Availability
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Dodatkowe informacje
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Home
Zakupy
Dodaj do ulubionych
Konto