AA B58 F Series GESI Sportcat Downpipe
7 120,00 zł
Active Autowerke B58 Downpipes – Wydobywanie Potencjału z 340i i 440i
BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis od 2016 roku, które przeszły do modeli G-Chassis. Downpipe Active Autowerke B58 dla 340i i 440i pomaga uwolnić potencjał, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe.
Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji
Opis
Active Autowerke B58 Downpipes – Wydobywanie Potencjału z 340i i 440i
BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis od 2016 roku, które przeszły do modeli G-Chassis. Downpipe Active Autowerke B58 dla 340i i 440i pomaga uwolnić potencjał, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe.
Turbosprężarki są napędzane przez spalone gazy wydechowe powstałe podczas procesu spalania. Im szybciej te gazy są usuwane, tym lepiej. Niestety, fabryczny downpipe w B58 jest dość restrykcyjny, co skutkuje wolniejszym usuwaniem gazów wydechowych oraz opóźnionym załączaniem turbiny.
Downpipe Active Autowerke F-Chassis B58 Signature wykorzystuje rurę ze stali nierdzewnej o średnicy 4,5 cala, aby zapewnić większą moc, szybsze załączanie turbiny i ekstremalną trwałość. Następnie zwęża się do 3,5″, gdzie zastosowano stalowy łącznik elastyczny, a potem do 80 mm, aby pasował do fabrycznego układu wydechowego. Nigdy nie zmniejszamy średnicy poniżej fabrycznej wartości 80 mm.
Zawiera 4,5-calowy wysokoprzepływowy katalizator GESi, który NIE powoduje zapalenia kontrolki CEL!
GESi G-Sport Ultra High Output Catalytic Converter charakteryzuje się pełną konstrukcją ze stali nierdzewnej 304, w tym podłożem. Katalizatory serii GESi UHO są zarejestrowane w EPA i zgodne z przepisami w 49 stanach, w pełni zgodne z OBD2, idealne do użytku w pojazdach z 1996 roku i nowszych. Technologia załadowania metali szlachetnych opracowana przez GESi zapewnia znaczną redukcję emisji, eliminując większość „Check Engine Lights”. Te wysokoprzepływowe katalizatory przewyższają wydajność fabrycznych katalizatorów i stanowią niezawodne rozwiązanie dla najczęstszych problemów związanych z katalizatorami.
Katalizatory serii GESi UHO są przeznaczone dla silników o mocy od 500 do 850 KM, zachowując dużą przepustowość. Zmniejszone ciśnienie wsteczne dzięki tym katalizatorom pozwoli na maksymalizację mocy silnika bez szkodliwych emisji. Pożegnaj się z kontrolką CEL i niezdanymi testami emisji!
Kluczowe Cechy:
- Brak Check Engine Light (CEL): Zapobiega zapaleniu kontrolki błędu efektywności katalizatora.
- GESi Wysokoprzepływowe Katalizatory: GESi UHO-Series zapewniają wysoką przepustowość i znaczne zmniejszenie emisji.
- Stalowy V-Band: Precyzyjne dopasowanie górnej części rurki ze stali nierdzewnej.
- 4.5″ średnica rury: Zapewnia maksymalną wydajność mocy.
- Szybsze załączanie turbiny: Zmniejszone opóźnienie turbiny, co skutkuje lepszą reakcją na gaz.
- Wysoka odporność na temperaturę: Katalizatory wytrzymują temperatury do 1500°F.
- Prosta instalacja: Łatwy montaż, bez konieczności cięcia czy spawania.
- Trwała konstrukcja: Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, spawane metodą TIG.
- Precyzyjne dopasowanie: Doskonale pasuje do fabrycznego systemu wydechowego.
- Ultra wysokoprzepływowy 400 celowy katalizator na cal kwadratowy.
- Zgodność z OBD2: Zgodność z pojazdami OBD2 (1996 i nowsze), z wyjątkiem Kalifornii.
- Gwarancja: 5-letnia/50 000-milowa gwarancja na powłokę i końce rur oraz 25 000-milowa gwarancja na rdzeń katalizatora.
Zastosowanie:
- BMW M240i 2016+
- BMW 340i 2016+
- BMW 440i 2016+
Szybkie porównanie
| AA B58 F Series GESI Sportcat Downpipe remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | AA B58 F Series GESI Sportcat Downpipe remove | Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M3/M4 G8X remove | Aktywny Axle-Back Active Autowerke – BMW X3M / X4M (F97/F98) remove | Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M2 F87 remove | Active Autowerk Single Midpipe - BMW M2 F87 remove | ||||||||||
| Obraz |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | AAW-DPS-B58-001 | |||||||||||||||
| Ocena | ||||||||||||||||
| Cena | 7 120,00 zł | Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł | Zakres cen: od 8 171,00 zł do 9 241,00 zł | Zakres cen: od 14 040,00 zł do 17 254,00 zł | Zakres cen: od 1 731,00 zł do 2 792,00 zł | Zakres cen: od 4 780,00 zł do 5 850,00 zł | ||||||||||
| Stan magazynowy | ||||||||||||||||
| Waga | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Wymiary | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | ||||||||||
| Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
| |||||||||||
| Opis | Active Autowerke B58 Downpipes – Wydobywanie Potencjału z 340i i 440i BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis od 2016 roku, które przeszły do modeli G-Chassis. Downpipe Active Autowerke B58 dla 340i i 440i pomaga uwolnić potencjał, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe. | Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55. | Active Autowerke z dumą prezentuje długo oczekiwany Signature Single Mid-Pipe dla BMW G80 M3 i G82 M4. Chociaż te modele zdobyły entuzjastyczne recenzje za swoje osiągi, ich dźwięk jest stłumiony, co może sprawiać, że kierowca zastanawia się, czy naprawdę prowadzi BMW z serii M. Aby temu zaradzić, Active Autowerke stworzyło pełny układ wydechowy dla G80/G82, który obejmuje wybór dwóch mid-pipe'ów (ten pojedynczy lub nasz x-pipe), tylny wydech z zaworami oraz zestaw downpipe'ów z katalizatorami GESI. Razem, ta modyfikacja fabrycznego układu wydechowego daje G80/G82 niesamowity dźwięk, przywracając wrażenie prawdziwego samochodu M. Ta modyfikacja układu wydechowego została zaprojektowana i skonstruowana tak, aby współpracować z większością dostępnych na rynku systemów wydechowych/tłumików, wymagając jedynie pojedynczego cięcia w fabrycznym mid-pipe. Jest to modyfikacja typu bolt-on, którą może wykonać większość użytkowników, a w razie potrzeby fabryczny mid-pipe można przywrócić. | W Active Autowerke nie chodzi tylko o maksymalizację mocy, ale również o zwiększenie przyjemności z jazdy. Od ponad 40 lat moc jest efektem końcowym poprawy wydajności dzięki naszej nieustannej dążności do tworzenia dopracowanych i wysokiej jakości produktów. Ta filozofia najlepiej odzwierciedla się w kolekcji tylnych wydechów dla BMW F97/F98 X3M/X4M. | Są to zamienne rury łączące przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F87 M2C, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe (opatentowanie w toku) firmy Active Autowerke. | Midpipe Active Autowerke F87 został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wysoce restrykcyjną konstrukcję S55, tworząc optymalny przepływ spalin i znacząco poprawiając osiągi. Aby rozwiązać problem irytującego dźwięku (opisywanego przez wielu jako dźwięk kosy spalinowej), musieliśmy dokładnie zrozumieć źródło problemu. Po licznych badaniach i testach odkryliśmy, że synchronizacja turbosprężarek była głównym czynnikiem generującym ten dźwięk. Rozwiązaniem była pojedyncza rura środkowa, która eliminowała większość tego irytującego dźwięku. Kolejnym wyzwaniem było dopasowanie dużej rury o średnicy 3,5 cala (koniecznej dla optymalnych osiągów) bez problemów z prześwitem – stąd zastosowanie owalnej rury. Zaprojektowana z myślą o idealnym dopasowaniu do nowego BMW M2 Competition, różnica w mocy po zamontowaniu tego midpipe będzie zauważalna od razu! | ||||||||||
| Dodaj do koszyka |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.