Akrapovič S-AU/TI/3H Evolution Line (Titanium) - Audi RS 6 Avant (C7)

Name: Akrapovič S-AU/TI/3H Evolution Line (Titanium) - Audi RS 6 Avant (C7)
Brand: Audi
SKU: S-AU/TI/3H
Availability: InStock

38 639,00 zł

S-AU/TI/3H

Tytanowy układ wydechowy Evolution Line Akrapovic pasujący Audi RS6 C7 4.0 TFSI V8

Zadaj pytanie

Gwarancja bezpiecznej realizacji transakcji

SKU : S-AU/TI/3H Categories : Cat-back, Układy wydechowe Marka: Audi

Opis

Tytanowy układ wydechowy Evolution Line Akrapovic pasujący Audi RS6 C7 4.0 TFSI V8

Informacje dodatkowe

Wersja nadwozia	Sportback, Sedan

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Akrapovič S-AU/TI/3H Evolution Line (Titanium) – Audi RS 6 Avant (C7)”

Szybkie porównanie

Akrapovič S-AU/TI/3H Evolution Line (Titanium) - Audi RS 6 Avant (C7) remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Name Akrapovič S-AU/TI/3H Evolution Line (Titanium) - Audi RS 6 Avant (C7) remove AA F90 GESI G-Sport Cat Downpipe remove Aktywny Catback Active Autowerke – BMW M3/M4 F8X remove Active Autowerk Midpipe - BMW X3M/X4M (F97/F98) remove F87 M2C AA Equal Length Midpipe remove Rury łączące Active Autowerk Equal Length Midpipe - BMW M3/M4 F8X remove

Obraz

SKU S-AU/TI/3H AAW-DPS-S63-002

Ocena

Oceniono 0 na 5

Cena 38 639,00 zł 14 579,00 zł Zakres cen: od 20 558,00 zł do 23 237,00 zł Zakres cen: od 8 176,00 zł do 9 246,00 zł Zakres cen: od 7 410,00 zł do 9 227,00 zł Zakres cen: od 1 735,00 zł do 2 808,00 zł

Stan magazynowy

Waga Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Wymiary Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych Brak danych

Dodatkowe informacje

Wersja nadwozia	Sportback, Sedan

Typy Końcówek	Szczotkowane Srebro, Karbon, Czarny Mat

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Typ	Gen 1 z rezonatorem, Gen 2 bez rezonatora, Gen 2 z rezonatorem

Typ	Bez rezonatora, Z rezonatorem

Opis

S-AU/TI/3H

Tytanowy układ wydechowy Evolution Line Akrapovic pasujący Audi RS6 C7 4.0 TFSI V8

Downpipe S63TU zostały zaprojektowane tak, aby niemal całkowicie wyeliminować restrykcyjne cechy fabrycznych downpipe'ów M5, dzięki czemu zmniejszają promieniujące ciepło i zwiększają wydajność. Te downpipe'y znacząco zwiększą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów, a także zmniejszą opóźnienie turbiny.

Active Autowerke z dumą ogłasza premierę naszego Sygnowanego Układu Wydechowego dla F8X M3/M4. Ten system jest efektem niezliczonych godzin badań i rozwoju w celu osiągnięcia idealnej kombinacji wydajności i brzmienia. Wykonany w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304 zespawanej metodą TIG, stworzyliśmy modułowy układ wydechowy zapewniający wystarczający przepływ spalin, aby obsłużyć poziomy mocy znacznie przewyższające fabryczny S55.

Na liczne prośby klientów Active Autowerke z przyjemnością prezentuje Sygnowaną Środkową Rurę Jednorurową dla BMW X3M i X4M. Rozszerzamy nasze doświadczenie w projektowaniu środkowych rur dla modeli F8X i G8X M na SUV-y X3M i X4M. Dzięki temu układ wydechowy uzyskuje bardziej agresywny i głębszy dźwięk w porównaniu do fabrycznego układu.

Silnik rzędowy 6-cylindrowy naturalnie generuje równomierne impulsy wydechowe, co skutkuje płynniejszym i pełniejszym dźwiękiem. Jednak podwójne turbodoładowanie silnika S55, choć zwiększa moc, generuje dźwięk przypominający bardziej dwa niezależne silniki rzędowe 3-cylindrowe rywalizujące ze sobą o hałas, niż głęboki dźwięk, jakiego można by oczekiwać. Różnica w długościach przednich i tylnych rur wydechowych wynosząca niemal półtora stopy powoduje nierównomierne impulsy. W efekcie, gdy te impulsy łączą się w dowolnym rodzaju systemu krzyżowego – niezależnie od tego, czy jest to system fabryczny, x-pipe, double x-pipe, single mid-pipe czy rozwiązania tylne – powstają fale dźwiękowe o tej samej prędkości, co prowadzi do wyższych tonów i irytującego dźwięku przypominającego „kosę spalinową”. Obecne systemy pozwalają na łączenie dźwięków o nierównych pulsach, co po wielu badaniach i testach (przeprowadzonych przez licznych ekspertów BMW) zaowocowało wnioskiem, że rozwiązaniem problemu jest wyrównanie długości rur wydechowych przed ich zmieszaniem.

Te wydechy łączące są przeznaczone dla wymagających właścicieli BMW F8X M3/M4, którzy zainstalowali Equal Length Midpipe od Active Autowerke (opatentowanie w toku). Są one również kompatybilne z naszym Single F8X Midpipe. Wydechy te zapewniają idealne dopasowanie i maksymalną wydajność, utrzymując spójność jakości i osiągów, z których znane są produkty Active Autowerke.

Dodaj do koszyka